TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краснодар, 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 500
  Краснодар, 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 500  —  маршрут 20
Улица Дмитриевская дамба

Автор: ЛМ-2008 · Санкт-Петербург           Дата: 5 августа 2020 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.09.2020 21:16 MSK
Просмотров — 524

Подробная информация

Краснодар, 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 500

Депо/Парк:МУП "КТТУ", Восточное трамвайное депо
С...:06.2014
Модель:71-605ТН (КТМ-5М3Р8)
Построен:06.2014
Заводской №:8
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Заводская нумерация вагонов ТМЗ условная.

Комментарии · 6

22.01.2021 18:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий
У этого борта особенности электрики, как и у новых 71-623-04, глохнуть секунд на 5 при прохождении троллейбусных пересечений и некоторых других элементов КС ? Или от опыта вагоновожатого зависит ?
0
+0 / –0
22.01.2021 18:43 MSK
Ссылка
Jania · Краснодар
Нет фотографий
Цитата (OTK-23, 22.01.2021):
> глохнуть секунд на 5 при прохождении троллейбусных пересечений
За конкретно этот, пятисотый, сказать не могу, но на 516 на днях работал и сталкивался с похожим поведением. После проезда обесточенных троллейбусных пересечений, если не выждать приблизительно секунду и пытаться сразу "подключаться", то вагон этого сделать не позволит и потребуется возвращение контроллера в нулевую позицию. Если в спешке замешкаться, то вполне можно потратить описываемые эти пять секунд на понимание ситуации.

Или под "глохнуть" подразумевалось нечто иное?
+3
+3 / –0
22.01.2021 19:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Всё верно описываете
0
+0 / –0
22.01.2021 19:49 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Скорее всего да, особенности тягового привода АСК.
0
+0 / –0
22.01.2021 19:52 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 675 · Локальный редактор
Только на 71-605ТН АРС-ТЕРМ, а не АСК.
0
+0 / –0
22.01.2021 21:08 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Я про 71-623-04, разумеется. В нюансы трамвайного варианта тягового привода Арс-Терма (точнее, ИРБИ) не погружался.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика