Цитата (nikooolay, 10.09.2020): > В них есть реальная необходимость, учитывая интервалы на ст?
Да. Учитывая, что в час-пик можно провести в очереди на станции по 30-40 минут, то трёхвагонник не помешает точно. Перевозка осуществляется только по сидячим местам.
Цитата (андрюха, 10.09.2020): > Помню последний тройник 059-060-061
Вот и вам и вся суть "симуляции" карантина,люди толпами на станции, но в вагоне только сидячие, хотя обстановка в вагоне вполне позволяет взять по 5-10 стоячих.
Ну так в таком случае через один пантограф будет идти в 2,5-3 раза больший ток, чем для одного вагона. Пережог как вставки пантографа, так и провода КС обеспечен. Плюс вместо двух один высоковольтный кабель, что упрощает обслуживание и дает возможность варьировать в зависимости от потребности составность.
Теоретически, конечно могут, принципам электротехники и законам физики это не противоречит. При питании от одного токоприёмника будет такая сила тока на вставке пантографа и межвагонной магистали, на которую они не рассчитаны, или на пределе допустимого. Примерно так: пусковые токи на вагоне до 400 А - из 3-х вагонов это уже до 1200 А
Цитата (Rehas_E, 11.09.2020): > Вот и вам и вся суть "симуляции" карантина,люди толпами на станции, но в вагоне только сидячие, хотя обстановка в вагоне вполне позволяет взять по 5-10 стоячих.
Більше того, алогічно змушувати всіх сідати, як у нас люблять робити, бо так відстань між людьми менша, аніж якби хтось стояв.
Цитата (Александр Акуленко, 11.09.2020): > Да. Учитывая, что в час-пик можно провести в очереди на станции по 30-40 минут, то трёхвагонник не помешает точно. Перевозка осуществляется только по сидячим местам
Отлично, карантину уже полгода, а ст только задумался увеличить пассажировместимость выпуска)
Вот насчет с ограничениями... Наши долбодятлы не допрут посадить по кондуктору в каждый вагон, чтобы регулировали количество пассажиров. Или пожлобятся.
Цитата (tavalex2007, 11.09.2020): > Вот насчет с ограничениями... Наши долбодятлы не допрут посадить по кондуктору в каждый вагон, чтобы регулировали количество пассажиров. Или пожлобятся.
Я думаю, что єто во многом не случайно, так как возить по количеству сидений нет возможности
Я же правильно понимаю, что это единственный пока тройник на просторах бывшего СССР, и тройники в мире есть только в Германии или там из Т4? А в Праге собирают чисто для учебных поездок в т.ч. и по 4 вагона?
Цитата (одесса, 12.09.2020): > Я же правильно понимаю, что это единственный пока тройник на просторах бывшего СССР, и тройники в мире есть только в Германии или там из Т4? А в Праге собирают чисто для учебных поездок в т.ч. и по 4 вагона?
Они есть ещё и в США, в Миннеаполисе) И вроде бы Ганновер иногда собирает тройники, но не для регулярной эксплуатации.
> За прицепные знаю, я об этом и написал, а головные вагоны как, работают еще или уже нет?
Да, в основном работают. Недавно ездили два челнока от "Кольцевой" до "Мудрёной" по одному тоннелю. В другом вагон сошёл с рельсов. Ставили на место более 4 часов.
Цитата (BaronRojo, 12.09.2020): > Цитата (одесса, 12.09.2020): > > Я же правильно понимаю, что это единственный пока тройник на просторах бывшего СССР, и тройники в мире есть только в Германии или там из Т4? А в Праге собирают чисто для учебных поездок в т.ч. и по 4 вагона? > > Они есть ещё и в США, в Миннеаполисе) И вроде бы Ганновер иногда собирает тройники, но не для регулярной эксплуатации.
Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2020): > А якщо ще й згадати, що відзавтра столиця буде "помаранчевою".. Я не знаю, что вы там себе придумываете, скажу по опыту: мы в Барселоне в конце июня перешли из фазы 1 (было три фазы выхода из эпидемии, фаза 1 была самой жесткой в эпдемии: карантин, заточение и т.д. фаза 3 была самой спокойной с переходом в нормальную жизнь) в фазу 100, как шутили в фейсбуках. Т.е. из фазы "всё запрещено" мы перешли в фазу "всё разрешено" и более. Уже четыре месяца кладем на всё. Только маски носим перед полицейскими. За неношение маски-80 евро штрафа. Полиция, кстати, не особо и следит, не особо хочет штрафовать людей. Но. Сейчас у нас индекс заражения меньше 1.Во всем мире кричат: Испания, Испания. А у нас всё спокойно и всё под контролем. Я работаю с мусором: маски не ношу. Я предохраняюсь, конечно. Но никто не может знать. И всё нормально сейчас. У нас на работе из 200 рабочих никто не заболел. Мы носим маски из-за боязни штрафа, но, ребята, не надо так бояться всего этого!Если бы это было так сттрашно, ТО Я, НЮХАЮЩИЙ МУСОР НА ПРОТЯЖЕНИЕ 16 ЛЕТ, УЖЕ ДАВНО БЫ ЗАБОЛЕЛ БЫ. нЕ ГОВОРЮ, ЧТО КОВИД-19 есть фейк, но, не надо так уж и перейматься. Тем более, что вы все почти что-молодые!
Цитата (Сергей Савчук, 13.09.2020): > Уже четыре месяца кладем на всё. Только маски носим перед полицейскими
Цікаво, що у "мирному" Стамбулі зараз маски носять не лише у транспорті та будівлях, але й на вулиці. Абсолютна більшість людей дотримуються цих вимог. А ще повсюди запах місцевого антисептика - лимонного одеколону...Fleur d'Istanbul)
Цитата (BaronRojo, 13.09.2020): > а не понятно, почему последние Н лет так не было)
Чому Н років у столиці не возили за кількістю сидінь? Може справа у даті встановлення карантину...
Цитата (BaronRojo, 13.09.2020): > Откуда тогда вдруг физически появилась возможность возить всех сидя?
Дуже багато дистанційних працівників, школи/виші не працюють чи працюють аби-як, немало працівників з регіонів сидять по хатах, більше приватного авто-, вело-, мото-, електротранспорту тощо.
Цитата (BaronRojo, 13.09.2020): > Ношение масок на улицах выглядит весьма бессмысленным.
Погоджуюся. Але закон є закон. І, на моє здивування, турки (які, наприклад, ігнорують світлофорне світло чи пішохідні переходи) його дотримуються!
Цитата (Vadim Pikulskiy, 13.09.2020): > 50% сидячих мест (напр., 10 в траме с компоновкой 1+1).
Еге ж, подібні шоу ми спостерігали на початку карантину...
Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2020): > Дуже багато дистанційних працівників, школи/виші не працюють чи працюють аби-як, немало працівників з регіонів сидять по хатах, більше приватного авто-, вело-, мото-, електротранспорту тощо.
Все равно я едва ли проверю, что это даёт возможность уменьшить количество пассажиров в 5 раз
Цитата (BaronRojo, 13.09.2020): > Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2020): > > Дуже багато дистанційних працівників, школи/виші не працюють чи працюють аби-як, немало працівників з регіонів сидять по хатах, більше приватного авто-, вело-, мото-, електротранспорту тощо. > > Все равно я едва ли проверю, что это даёт возможность уменьшить количество пассажиров в 5 раз
Далеко не во всех случаях была 100% загрузка пс. И после окончания карантина пассажиропоток будет востановливатся очень долго: - многие работодатели поняли необязательно держать сотрудников в офисе, они и из дома работают не хуже, при этом нет затрат на офисное помещение и посторонние разговоры - многие начали ходить пешком или на велосипеде, и осознали что это не страшно - кто-то пересел на машину и понял что при определенных условиях даже в центре города можно перемещаться
链接