TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Nižni Novgorod, Tatra T3SU № 2608
  Nižni Novgorod,  Tatra T3SU № 2609  —  Marsruut 7, СМЕ 2608+2609
 Tatra T3SU № 2608  —  Marsruut 7, СМЕ 2608+2609
Народная улица

Autor: sj · Dzeržinsk           Kuupäev: 11 veebruar 2009 a., kolmapäev

Statistika

Avaldatud 11.02.2009 20:44 MSK
Vaatamisi — 909

Detailne info

Nižni Novgorod, Tatra T3SU № 2608

Depoo/park:Tramway depot #2
Alates:01.2009
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1987
Tehase number:176416
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (≤ 26.06.2023) Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:01.2009 ex Moscow, 2805; 09.1994 ex 5805. ≤ 26.06.2023 to 2759
Москва
КР 03.1993, 09.2004
Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2608+2609 (02.2009-04.2011)

ДТП 4 декабря 2011 — столкновение с 2635
Восстановлен, работает с февраля 2012

Kommentaarid · 11

11.02.2009 21:05 MSK
Link
Fotosid: 4391
С модификацией несколько ошиблись. Это обычные Tatra Т3SU, безо всякого "мод. ТРЗ / НН".
0
+0 / –0
11.02.2009 21:13 MSK
Link
Антон triangel · Nižni Novgorod
Fotosid: 5974 · Linna toimetaja
Это дело поправимое)))
0
+0 / –0
11.02.2009 21:39 MSK
Link
Fotosid: 7641 · Tehniline osakond
А в чём тогда отличительные особенности «мод. ТРЗ / НН» от просто капиталенных T3SU? Точно не морды.
0
+0 / –0
11.02.2009 21:48 MSK
Link
03223 · Moskva
Fotosid: 386
Если это капиталенный Т3 на ТРЗ, то тогда по идее должен обозначаться как МТТ*
0
+0 / –0
11.02.2009 21:51 MSK
Link
Fotosid: 4391
Цитата (Александр Конов, 11.02.2009):
> А в чём тогда отличительные особенности «мод. ТРЗ / НН» от просто капиталенных T3SU? Точно не морды.

Ну главное отличие в том, что вагон либо модернизировался на ТРЗ, либо нет. А сама модернизация может касаться как морды и электрооборудования, так и салона.
0
+0 / –0
11.02.2009 22:05 MSK
Link
Антон triangel · Nižni Novgorod
Fotosid: 5974 · Linna toimetaja
Дмитрий, для нас главное знать, как внешне диагностировать модернизацию?
0
+0 / –0
11.02.2009 22:33 MSK
Link
Fotosid: 4391
Цитата (Антон triangel, 11.02.2009):
> Дмитрий, для нас главное знать, как внешне диагностировать модернизацию?

Ну если именно внешне, то либо по мордам, либо по межвагонным розеткам Harting.
0
+0 / –0
12.02.2009 01:41 MSK
Link
Aviator · Moskva
Fotosid: 14
Цитата (Антон triangel, 11.02.2009):
> Дмитрий, для нас главное знать, как внешне диагностировать модернизацию?

Все сразу видно.
0
+0 / –0
12.02.2009 10:03 MSK
Link
WEST · Nižni Novgorod
Fotosid: 1265
Конечно: обычные татры, "утки" и ещзё с квадратными фарами. И какое у какого вагона ЭО пассажиру конечно понятно.
0
+0 / –0
12.02.2009 13:16 MSK
Link
Fotosid: 185
Цитата (Антон triangel, 11.02.2009):
> Дмитрий, для нас главное знать, как внешне диагностировать модернизацию?

Внешне - покраска как у 2608, на отделку салона смотри и в кабину загляни. А лучше у водилы интервью возьми.
Я так и делаю, когда вопросов много.
0
+0 / –0
13.02.2009 12:02 MSK
Link
sj · Dzeržinsk
Fotosid: 102
эти татры отличаются от остальных ну только наверное тем что они отремонтированы и 2608 может быть только либо одиночником либо ведущим вагоном в сме ,а 2609 может быть только одиночником или ведомым вагоном системы
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика