Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
  Minszk Stadler B85300М “Metelitsa” — 168  —  Viszonylat 1
Miscellaneous photos
Вуліца Бабруйская

Készítette: Мазай 105 · Minszk           Dátum: 19 szeptember 2020 ., szombat

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 20.09.2020 00:26 MSK
Megtekintések — 2499

Részletes adatok

Minszk, Stadler B85300М “Metelitsa” — 168

Kocsiszín/üzem:Tram park
kezdete:06.2019
típus:Stadler B85300М “Metelitsa”
Gyártási év:2014
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (07.09.2021) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:29.04.2019 ex Saint-Petersburg, 0300; 10.2017 ex Minsk, 168; 03.03.2017 ex Krasnodar, 202; 18.04.2016 ex Samara, 1221; 11.06.2015 ex Moscow, 2500; 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]. 07.09.2021 to Kharkiv, 3200
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
Находится в Октябрьском депо на ответственном хранении

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:19.09.2020 20:04
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:2.5
ISO Speed:100
Focal Length:50 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

22.10.2020 20:54 MSK
Link
Mashinistov163 · Togliatti
Képek: 375
Куда его снова отправили?
+2
+2 / –0
22.10.2020 21:36 MSK
Link
NIK2011 · Vityebszk
Nincsenek képek
Опять на завод зачем-то.
0
+0 / –0
22.10.2020 22:56 MSK
Link
iNikit0s · Minszk
Képek: 1013
Опытная эксплуатация закончилась. Отправлен обратно на завод
+1
+1 / –0
22.10.2020 23:01 MSK
Link
NIK2011 · Vityebszk
Nincsenek képek
Цитата (iNikit0s, 22.10.2020):
> Опытная эксплуатация закончилась.

Блин, а сколько тогда должно быть ещё этих опытных эксплуатаций в Минске, прежде чем вагон в каком-нибудь городе или стране окончательно осядет? Я думал в Минске он уже насовсем. Зачем было тогда возить на завод на перекраску...
0
+0 / –0
22.10.2020 23:11 MSK
Link
iNikit0s · Minszk
Képek: 1013
Цитата (NIK2011, 22.10.2020):
> возить на завод

Это уже завод так захотел, за свои деньги повёз и перекрасил
+1
+1 / –0
23.10.2020 16:28 MSK
Link
Alexandrich · Újvidék
Nincsenek képek
Цитата (iNikit0s, 22.10.2020):
> Опытная эксплуатация закончилась. Отправлен обратно на завод

Цитата (NIK2011, 22.10.2020):
> Блин, а сколько тогда должно быть ещё этих опытных эксплуатаций в Минске, прежде чем вагон в каком-нибудь городе или стране окончательно осядет?
Не удивлюсь,если его в Витебск привезут(на опытную эксплуатацию),как хотел господин Медведев в конце 2019 года.Только мало вероятно,что он у нас бы остался:У нас БКМы поднять толком не могут,а мы покупаем штадлеры.Хотя пару Метелиц не помешало бы пустить в час-пик.
+1
+1 / –0
23.10.2020 16:56 MSK
Link
NIK2011 · Vityebszk
Nincsenek képek
Цитата (Alexandrich, 23.10.2020):
> Не удивлюсь,если его в Витебск привезут(на опытную эксплуатацию),как хотел господин Медведев в конце 2019 года.

Ну он много что говорил)))

Цитата (Alexandrich, 23.10.2020):
> У нас БКМы поднять толком не могут,а мы покупаем штадлеры.

Согласен.

Цитата (Alexandrich, 23.10.2020):
> Хотя пару Метелиц не помешало бы пустить в час-пик.

Это да. Но вроде ж 62103 по СМЕ могут работать.
0
+0 / –0
26.10.2020 16:41 MSK
Link
Alexandrich · Újvidék
Nincsenek képek
Цитата (NIK2011, 23.10.2020):
> Но вроде ж 62103 по СМЕ могут работать.

Вопрос такой,могут ли наши 62103 работать по СМЕ или нужно покупать новые:типа БКМ-802 с функцией СМЕ?
0
+0 / –0
26.10.2020 17:15 MSK
Link
NIK2011 · Vityebszk
Nincsenek képek
Цитата (Alexandrich, 26.10.2020):
> могут ли наши 62103 работать по СМЕ

Точно не скажу. Лучше спросить в витебской ветке у местных.
0
+0 / –0
28.10.2020 08:46 MSK
Link
Hrumka · Minszk
Képek: 2
Помнится мне,когда я был маленьким, а 62103 только начали поступать, они таки ходили в СМЕ. Но потом резко перестали. Прекрасная девушка Снежана, что долгое время была единственной вогоновожатой 031, поведала, что больно часто 62103 в СМЕ сходили, из-за чего от такой схемы пришлось отказаться.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.