Kyjev, LAZ E183D1 č. 2917; Kyjev — Trolleybus lines: Left bank — Fotografia

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Kyjev,

LAZ E183D1

č. 2917

— linka 43

Trolleybus lines: Left bank

Проспект Соборності

Преодолев ветхий и аварийный мост им. Патона, такой же ветхий и аварийный ЛАЗ продолжает свой путь вглубь столичного Левобережья...

Autor: Levis ·

Kyjev Dátum: Nedeľa 20. septembra 2020

Štatistika

Zverejnené 20.09.2020 23:16 MSK
Návštev — 1106

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +63 / +37

Davies	+1
Артурыч	+1
kamaz	+1
Валерий Русин	+1
photocitytrans	+1
Petr Bystroň	+1
mann	+1
Tvans	+1
Aleksandr Sazykin	+1
vArtemv	+1
вадя 2017	+1
TomausLE	+1
VALERA-Y-Ka	+1
TRalex	+1
Томич	+1
Sergei 34	+1
vetal76	+1
Dmitry Abrams	+1
taras	+1
Jakub Gulyàs	+1
pesho	+1
Александр Рябов	+1
Яков Козлов	+1
Maciej Zysko	+1
Mik_Yumz_T25	+1
Диман из КТМ-5	+1
thizztle	+1
New_Wave	+1
AntoNN	+1
Maxim_MMM	+1
POTAPYCH	+1
VitalikTTL	+1
Кузнечик Кузя	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Vladlen99	+1
echoes97	+1
Даня Гайдай	+1
Сергей Александров	+1
Александр Vl	+1
Dimas-pjas	+1
Артём Алмазов	+1
mandrivnik.R.O.M.	+1
Андрей Олексеенко	+1
pashdj	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Андрей Муравьев	+1
Denis_ua	+1
Mik9N	+1
Seriy	+1
kv4dromax	+1
Ahtung_23	+1
Rio	+1
Alex Shcherbina	+1
Ростик1403	+1
Alex Silkin	+1
nss991	+1
Spector	+1
AkronisIT	+1
Tranvia	+1
TransportnikZt	+1
Михаил_123	+1
Melodiaz	+1
KT_Alex	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Kyjev, LAZ E183D1 č. 2917

Vozovňa/Remíza:	Trolleybus depot # 1
Since...:	14. 09. 2006
Typ:	LAZ E183D1
Výroba:	2006
Výrobné číslo:	28
VIN:	Y8AE183D160000028
Súčasný stav:	Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:	Osobné
Halted:	2/2022
Poznámka:	14.09.2006 ex TD2
СР 01.2018 01.2018 — установлен ЭМУ Последний выезд на линию — 24.02.2022

Komentáre · 5

21.09.2020 20:13 MSK
Odkaz

POTAPYCH ·

Kropyvnytskyi

Fotografií: 655

Вот и выигрыш, кстати, в пользу маршруток. Те хотя бы капиталку хорошую проводят - с заменой кузова или без, не важно. Главное, что прилично освежают свой подвижной состав.
КПТ же полная противоположность. Эксплуатация на убой в надежде рано или поздно получить что-то новое. А ремонтировать старое (при том качественно) и повысить этим выпуск - почему то не в желании предприятия. (Про уровни компетенций я молчу)

+3 / –0

21.09.2020 20:19 MSK
Odkaz

Santehnik ·

Kyjev

Fotografií: 1488 · Technical Department

Цитата (POTAPYCH, 21.09.2020):
> Эксплуатация на убой

У маршруток точно так же валом машин под зборами)

+3 / –1

21.09.2020 22:32 MSK
Odkaz

KinGeR ·

Zaporižžia

Fotografií: 544

Я думаю маршрутки немного дешевле капиталить, а особенно если это рута-срута

+2 / –0

21.09.2020 22:57 MSK
Odkaz

Vitaliy378 ·

Kyjev

Fotografií: 10

Цитата (POTAPYCH, 21.09.2020):
> КПТ же полная противоположность. Эксплуатация на убой в надежде рано или поздно получить что-то новое. А ремонтировать старое (при том качественно) и повысить этим выпуск - почему то не в желании предприятия.

Ну це треба щоб вище керівництво КПТ вміло гарно домовлятися з іншими, та прийшов новий керівник і навів лад і все. Але це мало імовірно нажаль(

–1

+1 / –2

24.09.2020 20:37 MSK
Odkaz

Александр Чернов

Bez fotografií

Цитата (KinGeR, 21.09.2020):
> Я думаю, маршрутки немного дешевле капиталить, а особенно если это рута-срута
Если я правильно понимаю, в Киеве рут уже становится всё меньше. На всякий случай уточню, что речь о самом городе, а не о пригородах...

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.