TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Йошкар-Ола, ЗиУ-682В № 99
  Йошкар-Ола,  ЗиУ-682В № 99 
Муниципальное предприятие "Троллейбусный транспорт"
Троллейбус уже выкуплен — юридически владелец уже сменился, соответственно бортовой номер также сменился (99 вместо 124).
Автор: Анастасия Воробьёва

Прислал AleksandrM · Йошкар-Ола           Дата: 27 сентября 2010 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.09.2020 22:53 MSK
Просмотров — 492

Подробная информация

Йошкар-Ола, ЗиУ-682В № 99

Депо/Парк:Частная коллекция горэлектротранспорта
С...:27.09.2010
Модель:ЗиУ-682В
Построен:02.1980
Заводской №:14003
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 09.2010 — ГУП РМЭ “ТТ”, 124
Особенности: После КР в йошкар-олинском МП "ТТ" в январе 2004 г. имеет вид модели ЗиУ-682В00, отсутствуют барабаны намотки тросов токоприёмников (ок. 1988 г.), поручни на задней двери по типу модели ЗиУ-682Г00, повышен уровень задней накопительной площадки.
Заводская окраска: белый с красной юбкой.

1981-1988 — работал на маршруте 5
1988 КР УРТТЗ
1989-1991 — работал на маршруте 6
С 1991 — работал на маршруте 11
01.2004 — КР
09.2010 — списан
С 27.09.2010 года находится в частной коллекции городского электротранспорта.

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-H50
Время съёмки:27.09.2010 18:28
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:2.7
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:5.2 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

29.09.2020 00:24 MSK
Ссылка
Фото: 35
Если он музейный, а что его так разобрали?
0
+0 / –0
29.09.2020 00:43 MSK
Ссылка
AleksandrM · Йошкар-Ола
Фото: 88
Троллейбусному парку было без разницы, куда девать корпус троллейбуса после списания - резать на металлолом или кому-то продавать. Снимали всё, что могло пойти в ремфонд, еле уговорили оставить каркасы сидений, светильники (и те без ламп), двери, лестницу на крышу, лиры и постамент на крыше от штанг (токоприёмников). Всё остальное стараниями начальства и его подчинённых было снято едва ли не "до винта".
+1
+1 / –0
29.09.2020 21:01 MSK
Ссылка
Фото: 35
Цитата (AleksandrM, 29.09.2020):
> Троллейбусному парку было без разницы, куда девать корпус троллейбуса после списания - резать на металлолом или кому-то продавать. Снимали всё, что могло пойти в ремфонд, еле уговорили оставить каркасы сидений, светильники (и те без ламп), двери, лестницу на крышу, лиры и постамент на крыше от штанг (токоприёмников). Всё остальное стараниями начальства и его подчинённых было снято едва ли не "до винта".

Спасибо огромное!Да и ещё раз да!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика