https://transphoto.org/photo/1386703/?vid=50510
Фото для сравнения насколько уважительно относяться к технике в Днепре,Полтаве https://transphoto.org/photo/1330942/?vid=16802, и даже в Кривом Роге https://transphoto.org/photo/1007304/?vid=38178, и как жестоко в Киеве...
Причём в Днепре он на 3 года младше)

Оные Е186 в оных городах очень долго были единственными низкопольными троллейбусами. Потому и берегли. Хотя 2541 в Днепре, который прототип, больше стоит, чем ездит. А в связи с закупкой во все перечисленные города низкополов посмотрим как будет с ихними Е186 дальше.
А Киеву достались откровенные калеки, при всей калечности данной модели вообще: у одного быстро проломило раму, из остальных 6 дольше всех протянули 4805 и 4807. И то походу стараниями постоянных водителей. В Киев очень скоро стали поступать Е183 и Е301, посему на проблемные Е186 решили забить.
Недавно, кстати, упоминалось, что эпикфейл с этой моделью стался по причине того, что захотели убрать ступеньку за третьей дверью - и рама не выдержала.

Цитата (tavalex2007, 04.10.2020):
> Хотя 2541 в Днепре, который прототип, больше стоит, чем ездит.

СУ заменена, проблем быть не должно

Модель, мягко говоря, не самая удачная, но это не означает что нужно заниматься вандализмом, результат которого видно на фото в виде побитых стёкол и прочего.