TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Хальберштадт, LOWA ET54 № 36; Хальберштадт, Двухосный моторный Lindner/AEG № 31; Хальберштадт, Esslingen GT4 № 164; Хальберштадт, Esslingen GT4 № 153; Хальберштадт, Esslingen GT4 № 154; Хальберштадт — Фотосессия в депо (22.04.1996)
  ХальберштадтLOWA ET54 № 36 
Двухосный моторный Lindner/AEG № 31 
Esslingen GT4 № 164 
 Esslingen GT4 № 153 
 Esslingen GT4 № 154 
Фотосессия в депо (22.04.1996)
Betriebshof
When the buses were gone, I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

Автор: focus1965 · Антверпен           Дата: 22 апреля 1996 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.10.2020 02:15 MSK
Просмотров — 722

Подробная информация

Хальберштадт, LOWA ET54 № 36

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
С...:≈ 1993
Модель:LOWA ET54
Построен:1956
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До ≈ 1993 — линейный

Хальберштадт, Двухосный моторный Lindner/AEG № 31

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
С...:1977
Модель:Двухосный моторный Lindner/AEG
Построен:1939
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 1977 — линейный
1977 — 1983: Einsatz als Stadtrundfahrtwagen • использован в качестве вагона для экскурсии по городу • used as sightseing tram

Bestandteil der ersten Serie des Films "Teheran-43": YouTube • cнимался в фильме "Тегеран-43", первая серия: YouTube • used in the first serie of the movie "Teheran-43": YouTube

Хальберштадт, Esslingen GT4 № 164

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
С...:1994
Модель:Esslingen GT4
Построен:1962
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1994 — Фрайбург-в-Брайсгау, 106

Хальберштадт, Esslingen GT4 № 153

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
С...:1992
Модель:Esslingen GT4
Построен:1963
Заводской №:25761
Текущее состояние:Списан (2003)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2003
Примечание:До 1992 — Штутгарт, 648

Хальберштадт, Esslingen GT4 № 154

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
С...:1992
Модель:Esslingen GT4
Построен:1960
Заводской №:25487
Текущее состояние:Списан (2003)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2003
Примечание:До 1992 — Штутгарт, 547

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon MG3600 series
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

04.10.2020 15:51 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
> I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

These were clearly the golden years - when the Eastern systems were still opening up, and visitors with genuine interest were truly appreciated by the locals. Guest reception stories like that were common for many cities in the former Eastern bloc at the time.

During the 2008 visit to the Halberstadt depot I've still gotten a welcoming reception. I was shown around the depot and could photograph anything I wanted, while conversing with the staff who explained everything about the system.

Upon my 2019 visit I was 'greeted' by an employee who basically barked at me. He called for an operations manager on duty who proceeded to be all suspicious and practically barked out orders as well. Both characters looked straight out of 1989. We settled on me quickly taking photos from outside the barn, but into the barn itself, as the gates were open. I was given 2 minutes, and then had to leave. Moreover, some other employees attempted to talk to me an welcome me inside the barn, but the manager barked at them too, so they stopped. And all of the above after I introduced myself not just as a fan, but as a co-worker from the other transit system.

Frankly, this was one of the worst receptions I've gotten anywhere in the world. Reminiscent perhaps of the latest events in the Russian cities, behind the newly established 'curtain', where people are told to hate the West via local propaganda, and local transit companies now look at every visitor with suspicion.
0
+0 / –0
04.10.2020 16:27 MSK
Ссылка
focus1965 · Антверпен
Фото: 7484 · Общий редактор / Перевод сайта (EN/FR)
During my last visit (apparently in 2017) I had to search quite a long time before I saw someone: the workshop was completely deserted except for one or two men.
I asked that person if the director was present: he was there, walked to his office and had a chat there.
I was allowed to photograph everything, with the exception of a tram covered with graffiti. However, hardly anyone was there so it was impossible to have trams moved.
+2
+2 / –0
27.04.2024 10:30 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
An update following the recent visit in 2024:
https://transphoto.org/photo/1935761/#3259177
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.