Закрыта на неизвестный период якобы в связи со строительством перехода под Авиамоторной улицей на новой станции метро Авиамоторная БКЛ. Были сведения, что чуть ли не до 2023 года.
Цитата (ista011, 14.10.2020): > Её сначала закрыли на ремонт, а после ремонта не стали запускать из-за строительства подземного перехода, который до сих пор строить не начали.
Не так. Ремонта там не было, а с самого начала было закрытие именно из-за сооружения подземного перехода станции метро по заявке Департамента строительства. А сроки строительства этого перехода, насколько я знаю, сдвинулись из-за расторжения договора с одним подрядчиком и конкурсом на нового подрядчика.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.10.2020): > Ремонта там не было, а с самого начала было закрытие именно из-за сооружения подземного перехода станции метро по заявке Департамента строительства. А сроки строительства этого перехода, насколько я знаю, сдвинулись из-за расторжения договора с одним подрядчиком и конкурсом на нового подрядчика.
Почему департамент строительства на время решения юридических проблем не разрешил ездить трамваям по Госпитальному Валу?
Цитата (Михаил Ждунов, 14.10.2020): > > Почему департамент строительства на время решения юридических проблем не разрешил ездить трамваям по Госпитальному Валу?
Не знаю. Возможно у них не было чёткого понимания по срокам работ. Но заявку на перекрытие исправно продлевают и компенсационный автобус 032 оплачивают.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.10.2020): > Не знаю. Возможно у них не было чёткого понимания по срокам работ.
Закрыли в сентябре, забор поставили только в мае, сами пути (поправьте, если уже ошибаюсь) до сих пор целые.
Почему не вернули трамвай, когда все явно поняли, что никакие работы не начались и в ближайшее время не начнутся? Почему нельзя было закрыть движение только после непосредственного начала работ, затрагивающих трамвайную линию?
> Но заявку на перекрытие исправно продлевают и компенсационный автобус 032 оплачивают.
Тут впору разводить конспирологию, что Мосгортрансу пофиг на трамваи, но зато не пофиг на компенсационные деньги. Потому что общий выпуск с запуском О32 не увеличился, а автобусы под него взяли с других маршрутов (я не голословен, на ФОТе про это есть статистика).
Таким образом, не меняя ничего, Мосгортранс стал получать из воздуха больше денег, и возвращать трамваи, соответственно, нет интереса. А что на магистральном М8 теперь по выходным двадцатиминутные интервалы, да кого вообще волнует, кроме тех, кто на нём ездит?
Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.10.2020): > Возможно у них не было чёткого понимания по срокам работ. Но заявку на перекрытие исправно продлевают и компенсационный автобус 032 оплачивают.
Надеюсь департамент вернёт себе деньги с Подрядчика за простой и оплату 032 автобуса.
链接