Це постійний номер тролейбусу чи таки тимчасовий?

Что значит временный?

Цитата (Дениско, 19.10.2020):
> постійний номер

Problem?)

І бортовий, і маршруту - обидва постійні)

Цитата (sem1073, 19.10.2020):
> Что значит временный?

Значить, чи є надія, що з часом переможе здоровий глузд і маршрутам в Кременчуці дадуть нормальну нумерацію. Цьому 4, скажімо.

Даже не знаю как реагировать!? Строительство линий на правобережье. Предупреждаю сразу, данные СМИ полностью опозицыонные к местной власти!
https://kg.ua/news/shche-odin-peredvibor...-za-300

Хм... Судя по цифрам, первая очередь - это восстановление линии 50й давности - от моста до КВСЗ по ул. Приходько...

Цитата (ДС3, 20.10.2020):
> первая очередь - это восстановление линии 50й давности - от моста до КВСЗ по ул. Приходько...

это линия на раковку. Не на КВСЗ.

Читаем документ - "... Довжина контактної підвіски з врахуванням маневрових пристроїв - І черга - 4,76 км..."
На сколько помню, длина к/сети "мост - КВСЗ" по ул. Приходько при пуске в эксплуатацию в 1972 году равнялась 5 км. На Раковку линия будет где-то раза в 2 больше.
Читаем далее "...ІІ черга - 8,18 км..."
Сходство цифр как бы намекает, что 1я очередь - это все же линия "мост - КВСЗ", а не линия на Раковку

Цитата (Серый_88, 20.10.2020):
> https://kg.ua/news/shche-odin-peredvibor...-za-300

Если по карте прикинуть, то это получается маршрут "КВСЗ - ул. Правобережная" (Тр4+А25).

Цитата (Андрій Макарець, 20.10.2020):
> Цьому 4, скажімо.

Мне кажется, что 4-ку оставляют для этого маршрута.

Цитата (ДС3, 20.10.2020):
> Читаем документ - "... Довжина контактної підвіски з врахуванням маневрових пристроїв - І черга - 4,76 км..."

Там в документе написана трассировка. Написано
-Будівництво тролейбусних ліній по вул. Республіканській, вул. Макаренка та вул. Івана Приходька в м. Кременчуці
Это маршрут на раковку, и там в одлнопутном исчислении будет около 4.4 км.
Смысла огрызка линии на КВСЗ попросту нет. Там просто нет пассажиропотока. Стальзавод не работает, основная масса людей с КВСЗ идет на восточную проходную, что на раковке - так как основные крупные цеха находятся ближе туда.
Но, думаю, останется это все на бумаге. Город такую сумму не потянет.

Согласен) Водителя тоже говорят что уже с новыми БКМами смысла в линии нет. К примеру от рынка до конечной "ул. А.Герасимовича" аккумуляторы разряжаются только на 10%. А по дороге назад на Молодежный от рынка (где производится установка штанг) до Гвардейской аккумы уже полностью заряжаются

Цитата (ДС3, 21.10.2020):
> только на 10%

т.е. в одну сторону на 5% ? неплохо

Да, у меня есть снимок экрана панели

Я тоже когда ехал с Крюкова, обратил на это внимание при входе в салон через переднюю дверь, это огромный плюс так как зимой есть надежда, что не будут отключать отопления в салоне! Интересно услышать информацию о 014, на сколько он быстро разряжается?
А по поводу линии по приходька тоже не вижу смысла, так как маршрут продлен до ул. Герасимовича, это водителю нужно опять выбигать ставить штанги, а потом снова снимать. Вот на Раковку можно и построить, если это случится, то можно задействовать и переоборудованые Богданы!

На следующей недели ожидаем остальную партию, правда они уже сами запутались, то все до Герасимовича, теперь часть только до Вагонного завода. Вообщем поживем увидим!
http://kremen.today/2020/10/22/nastupnog...ejbusy/

Вчера прокатался на 042 и 043 через мост. Понравилось. Удивил люк аварийного выхода, не ожидал его увидеть в полу - как в танке)

Когда троллейбус на колесах - выход через окна, когда на боку - люков не много нынче, т.к. крыша занята оборудованием, а лезть вверх к окнам другой стенки будет думаю "не очень удобно", поэтому дополнительный выход - в полу

Цитата (Полтавский, 21.10.2020):
> Цитата (ДС3, 21.10.2020):
> > только на 10%
>
> т.е. в одну сторону на 5% ? неплохо

Нет, в одну сторону 10, назад 10 - выходит поездка в Крюков берет 20-25% от заряда аккумуляторов

Цитата (Серый_88, 24.10.2020):
> часть только до Вагонного завода.

Маршрут 26А+к ?)

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 26.10.2020):
> Маршрут 26А+к ?)

Я уже ни чему не удивляюсь))) Но скорей всего будет как на автобусах №25! В табло забиты два варианта, без букв:
№25 "Укртатнафта- вул. Правобережна"
№25 "вул. Молодіжна - вул. Правобережна"
Но я уже не делаю никаких поспешных выводов, так как у них меняется все каждый день, и в график пока заложены все выпуски до Герасимовича по удлиненному маршруту.
Радует только одно, что наш мер победил в первом туре выборов, то есть КТУ имеет все шансы дальнейшего процветания и развития, а там пускай хоть весь алфавит вобьют)))...

Кстати да, тоже рад, что Малецкий прошел без второго тура, а по уровню развития транспорта обходит всякие там Мариуполь, Франковск и прочие города. Но вот сквозная нумерация необходима как электричество троллейбусу :)

Что слышно когда приедут последние 4 троллейбуса?

Как только приедут, местные напишут :) обещали на этой неделе.

Неделя прошла, троллейбусов нет

Их даже на обкатке в Луцке не было, не то что в Кременчуге

Цитата (Nobletiger, 31.10.2020):
> Неделя прошла, троллейбусов нет

Не спамьте, как машины поступят в депо это сообщится на странице города или здесь, в комментариях. Всего хорошего.