TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Калінінград, Tatra KT4SU № 435
  КалінінградTatra KT4SU № 435  —  маршрут 5
Фестивальная аллея

Аўтар: Vosskuez · Масква           Дата: 30 кастрычніка 2020 г., пятніца

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 31.10.2020 20:36 MSK
Праглядаў — 1389

Падрабязная інфармацыя

Калінінград, Tatra KT4SU № 435

Лакацыя:Калининград
Дэпо / Парк:Трамвай
Мадэль:Tatra KT4SU
Пабудаваны:1992
Заводскі №:179193
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:13.04.1993
Дата ввода в эксплуатацию: 13.04.1993 года.

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:30.10.2020 15:53
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:44 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 7

05.11.2020 21:27 MSK
Спасылка
Еся · Запарожжа
Фота: 69
А никто не объясни почему такой странный токоприемник??????
–3
+0 / –3
06.11.2020 03:28 MSK
Спасылка
Фота: 1553
Судя по всему, сборный КТМно-Татровый?
–4
+0 / –4
06.11.2020 03:32 MSK
Спасылка
Фота: 931 · Рэдактар навін
А в Калининграде что ли были КТМы? :)
+1
+1 / –0
06.11.2020 10:42 MSK
Спасылка
Няма фота · Карэктар / Рэдактар навін
Цитата (Есичка Кирилл, 05.11.2020):
> А никто не объясни почему такой странный токоприемник??????

Калининградский пантограф, он так и называется. Сделали сами под себя еще в советское время для своей же практики. В те времена во многих хозяйствах делали нестандартное, вспомните да хоть откидную головку токоприемника в системе Крымский троллейбус, тоже нестандартную (в КТ до сих пор так и ездят, при этом в других хозяйствах даже с откидными головками они другие).
+5
+5 / –0
06.11.2020 10:48 MSK
Спасылка
Няма фота · Карэктар / Рэдактар навін
Цитата (Юрий Боб, 06.11.2020):
> Судя по всему, сборный КТМно-Татровый?

Цитирую википедию.

> В конце 1980-х годов в Калининграде, в основном, эксплуатировались татровские пантографы, а также пантографы, внешне похожие на пантографы КТМ, но производимые в калининградском трамвайном депо в виду дефицита токоприёмников. Однако эксперимент был не очень удачный, так как такие пантографы были неустойчивы, подвергались сильной раскачке, иногда просто слетали с контактного провода, в связи с чем решили соединить два разнотипных токоприемника в один трехрожковый. В результате получилась оригинальная конструкция, в которой передняя часть — татровская, а задняя — собственного изготовления. Эта конструкция прочно прижилась в Калининграде по причине простоты, лёгкости, а главное — хорошему токосъёму. И более того, такой пантограф стал визитной карточкой (почти брендом) калининградского трамвая.

Разве что добавлю, что нечто подобное начало появляться пораньше конца 80-х. А про дефицит пантографов да, так и было, на СМЕ из Т4 на вторых вагонах нередко вообще были сняты.
+5
+5 / –0
06.11.2020 13:23 MSK
Спасылка
Olegov · Светлагорск
Фота: 151
Цитата (Виктор Селезнев, 06.11.2020):
> Цитирую википедию.
>

Никогда не подумал бы, что моё простое объяснение возникновения этого "бренда" попадёт в вики. ))
+6
+6 / –0
06.11.2020 20:51 MSK
Спасылка
Трагхайм · Калінінград
Фота: 1
Ахах, пару раз в год обязательно кто нибудь да поинтересуется нашими пантами)))
+5
+5 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.