TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Минск — Метрополитен — [3] Зеленолужская линия
  МинскМетрополитен — [3] Зеленолужская линия
Станцыя "Кавальская Слабада"

Автор: Talash · Минск           Дата: 7 ноября 2020 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 07.11.2020 22:26 UTC
Просмотров — 2330

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NX1000
Время съёмки:07.11.2020 15:25
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:16 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

08.11.2020 15:02 UTC
Ссылка
Фото: 32 · Фотомодератор / Корректор
Шёл 21 век, а вход не могли сделать на ровне с землей
–2
+20 / –22
08.11.2020 15:14 UTC
Ссылка
Фото: 4391
Цитата (Evgeniy148, 08.11.2020):
> Шёл 21 век, а вход не могли сделать на ровне с землей

Так специально делается, чтобы при сильном дожде вода не затекала в переход.
+27
+32 / –5
08.11.2020 15:27 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.11.2020):
> Так специально делается, чтобы при сильном дожде вода не затекала в переход.

При сильном-то как раз затечёт: плетью обуха не перешибёшь... ;)
–2
+5 / –7
08.11.2020 15:39 UTC
Ссылка
Фото: 4391
Цитата (Ъ.Ы.Ь., 08.11.2020):
> При сильном-то как раз затечёт: плетью обуха не перешибёшь... ;)

Значит при не сильном...
+9
+10 / –1
08.11.2020 16:30 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.11.2020):
> Так специально делается, чтобы при сильном дожде вода не затекала в переход.

Это можно решить без ступеньки
+3
+10 / –7
08.11.2020 16:32 UTC
Ссылка
Фото: 4391
Цитата (BaronRojo, 08.11.2020):
> Это можно решить без ступеньки

Да это и ступенькой-то не назовёшь. Человеку такую преодолеть не составит проблемы, а от воды поможет.
–1
+15 / –16
08.11.2020 16:57 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.11.2020):
> Да это и ступенькой-то не назовёшь. Человеку такую преодолеть не составит проблемы, а от воды поможет.


А чему-то, что катится -- помешает
+13
+17 / –4
08.11.2020 17:12 UTC
Ссылка
Алексей73 · Ульяновск
Фото: 4
Там хороший пандус слева. Самое трудное для инвалида, наверное, на станцию спуститься, если лифа нет или он не работает.
+7
+8 / –1
08.11.2020 17:13 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Просто можно было этот пандус на весь вход и сделать, если нет желания делать другие методы)
+5
+8 / –3
08.11.2020 17:27 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 08.11.2020):
> Просто можно было этот пандус на весь вход и сделать

Зачем?
Существующий пандус и так как раз напротив лифта, по сути. В другие двери маломобильный пассажир не пойдёт.
0
+2 / –2
08.11.2020 17:33 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Лифт, насколько можно судить, по середине. И это было бы более разумное и изящное решение, по сути не заметное глазу
0
+1 / –1
08.11.2020 18:07 UTC
Ссылка
MADK · Москва
Фото: 5
Цитата (BaronRojo, 08.11.2020):
> Просто можно было этот пандус на весь вход и сделать, если нет желания делать другие методы)

На таком пандусе в гололёд можно очень хорошо навернуться.
+4
+6 / –2
08.11.2020 18:21 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Как и на ступеньке
–1
+4 / –5
09.11.2020 05:11 UTC
Ссылка
Фото: 66
На наклонной плоскости полскользнуться, наверное, можно скорее. Тут очень верно поставили вопрос. Все и пандусы, и ступени должны быть решётчатые, шершавые.
+5
+6 / –1
09.11.2020 05:57 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Citata (Дмитрий Касаткин, 08.11.2020):
> Цитата (Evgeniy148, 08.11.2020):
> > Шёл 21 век, а вход не могли сделать на ровне с землей
>
> Так специально делается, чтобы при сильном дожде вода не затекала в переход.

А у вас дождевую канализацию ещё не изобрели?
+1
+7 / –6
09.11.2020 05:58 UTC
Ссылка
Фото: 4391
Цитата (Kestutis, 09.11.2020):
> А у вас дождевую канализацию ещё не изобрели?

А ливнёвка, она как правило не на тротуаре располагается.
Вообще удивляет, люди как будто первый раз в жизни в бывшем СССР вход в метро увидели и до сих пор не знали, что так строят давным-давно и на то есть определённые технические причины...
+5
+8 / –3
09.11.2020 08:12 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Иначе тоже строят давным-давно. Потому что это далеко не единственный вариант.
А уклон можно сделать и совсем небольшой и по сути незаметный.
+5
+8 / –3
09.11.2020 15:24 UTC
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.11.2020):
> Цитата (Evgeniy148, 08.11.2020):
> > Шёл 21 век, а вход не могли сделать на ровне с землей
>
> Так специально делается, чтобы при сильном дожде вода не затекала в переход.

Для этого делается ливневка. Желоб, закрытый решеткой сверху, или ряд решеток в створе входа. Так даже в советские времена делать умели. Сейчас же городят такие конструкции, о которые даже здоровый человек может споткнуться и навернуться (со мной пару раз было)
+4
+5 / –1
09.11.2020 16:36 UTC
Ссылка
Фото: 15
Молодцы белорусы!
+2
+4 / –2
09.11.2020 18:56 UTC
Ссылка
Talash · Минск
Фото: 276
Цитата (Илюха_ЛэП, 09.11.2020):
> Для этого делается ливневка
Как и на любой станции метро тут основательная ливнёвка, но если есть возможность дополнительно применить пассивную защиту, способную сдерживать ~30мм осадков, то почему ей не воспользоваться?
+5
+7 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.