Спільно з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) та активною місцевою владою Міністерство інфраструктури продовжує підготовку другої фази проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ», що передбачає оновлення парків громадського транспорту у різних українських містах. Попередньо визначено 18 міст-учасників проєкту. Це Сєвєродонецьк, Вінниця, Ужгород, Черкаси, Кременчук, Біла Церква, Мелітополь, Кам’янське, Хмельницький, Тернопіль, Кривий Ріг, Дніпро, Луцьк, Запоріжжя, Львів, Полтава, Одеса та Чернівці.

Про це повідомив Владислав Криклій - Міністр інфраструктури України.

https://www.facebook.com/184722968243235...99/?d=n

В підсумку Вінниця отримає 10 електробусів та 40 тролейбусів.

Отлично!
А теперь меня интересует, кто из этих городов получит гармошки.

Quote (Миша из Киева, 17.11.2020):
> меня интересует, кто из этих городов получит гармошки

Главная интрига заключается в том, кому достанутся трамваи, а кому — трамвайные вагоны.

Quote (https://mtu.gov.ua/news/32381.html, 17.11.2020):
> Орієнтовна загальна вартість проєкту складає понад 400 млн євро, на які планується придбати більше 280 одиниць тролейбусів, 65 електробусів із зарядними станціями і без, 24 трамваї та близько 10 трамвайних вагонів.

Цитата (I.L., 17.11.2020):
> близько 10 трамвайних вагонів.

Ну тут зрозуміло, що малося на увазі. Трамвайні вагони - це, скоріше за все, про Кам'янське.

Цитата (MAX500MAX, 17.11.2020):
> Сєвєродонецьк, Вінниця, Ужгород, Черкаси, Кременчук, Біла Церква, Мелітополь, Кам’янське, Хмельницький, Тернопіль, Кривий Ріг, Дніпро, Луцьк, Запоріжжя, Львів, Полтава, Одеса та Чернівці.
>

Чернігову,я так розумію, вже нічого не треба? Хоча в "1 фазі проєкту" він був і нічого так і не отримав

Одесса, уж как минимум, на трёх "таких", "треннингах" сидит, ни в одном из них не было реальных поставок, кроме того, как были поставки из Харькова Т-3А. Пока силами ОдТТУ ещё выходит б/м достойный выпуск на основных маршрутах, но скоро вообще а Одессе э/т сдохнет.Винница - вообще на "Миражи" молиться должна - более 70 выпусков в час "пик" и 85-90% - Миражи. Винница (колея 1000 мм - идеальный э/т в часы пик, но, чувствуется, не такой большой ресурс. Хотя пути там даже лучше чем во Львове.

Примечательно, что в схеме про Одессу не упоминается ремонт путей на Поскот и закупка 20 "коротких" вагонов.

Свежевыкрашен, после КР(?). Сегодня возил Швейцарскую делегацию.