TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Усть-Катав — Разные фотографии
  Усть-Катав — Разные фотографии
71-628

Односекционный четырехосный трамвайный вагон со 100% низким уровнем
пола с возможностью движения по системе многих единиц.

Основа трамвайного вагона модели 71-628 – инновационная тележка, позволяющая реализовать низкий уровень пола по всей площади пассажирского салона. В отличие от имеющихся аналогов, данная тележка может быть применена в разных модификациях вагонов.

https://www.ukvz.ru/produktsiya/seriynye-modeli/71-628/

Прислал nikwotnik · Иркутск           Дата: 2020 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.11.2020 17:28 MSK
Просмотров — 2088

Подробная информация

Комментарии · 26

12.11.2020 17:35 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Дизайн он 71-623 не отличается, впрочем тут это и не минус вовсе, хотя внешне отличить одну модель от другой будет нереально
+6
+8 / –2
12.11.2020 17:37 MSK
Ссылка
nikwotnik · Иркутск
Фото: 2921 · Фотомодератор
Цитата (ista011, 12.11.2020):
> Дизайн он 71-623 не отличается, впрочем тут это и не минус вовсе, хотя внешне отличить одну модель от другой будет нереально

В Казани 623 от Сити-Стара тоже трудно отличать)
+8
+8 / –0
12.11.2020 17:40 MSK
Ссылка
D-Ch · Тверь
Фото: 24
Получается, дизайн новой модели будет абсолютно такой же, как у новых 71-623.
В том числе теперь уже в полностью низкопольном вагоне линия окон опущена не будет, как видимо. А ведь там окна достаточно высоко, что не очень круто, если сидя ехать.
0
+0 / –0
12.11.2020 17:43 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Так у него же подиумы будут над тележками, так что по сравнению с 71-623 у этих для сидящих разницы никакой не будет.
0
+0 / –0
12.11.2020 17:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Мне интересно как салон в целом будет выглядеть.
0
+0 / –0
12.11.2020 23:47 MSK
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1009
Что ж, буду надеется что новая модель поможет УКВЗ сделать шаг вперёд, и составить достойную конкуренцию ПК ТС в сегменте 100% низкополов. Очень надеюсь. По дверям - если двери будут планетарные, будет хорошо, если они смогут победить выступающий резиновый уплотнитель первой двери, который загораживает весь обзор последующих дверей.
+12
+12 / –0
13.11.2020 06:26 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Fering, 13.11.2020):
> По дверям - если двери будут планетарные, будет хорошо

На рендере видно, что двери сдвижные. И на сайте на это делают акцент прямо в первом пункте. Планетарные это уже прошлый век, применяемый только в отдельных случаях. Например, УТМ на 71-415 обречен их делать.
+6
+6 / –0
13.11.2020 06:52 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (nikwotnik, 12.11.2020):
> В Казани 623 от Сити-Стара тоже трудно отличать

Потому что Ситистар - это КТМ-25
+9
+10 / –1
13.11.2020 07:48 MSK
Ссылка
Фото: 1
Что же УКВЗ так тормозит... Все конкуренты давно свои низкополы обкатывают и дорабатывают. А усть-катавцы только проектируют. Да с Песами пролетели, да ПК ТС отжал КБ. Но рынок же теряют... Очень надеюсь, что доведут до серии эти машины. Кстати, у УКВЗ прошел ребрендинг?
+1
+1 / –0
13.11.2020 07:58 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Smavs485, 13.11.2020):
> Кстати, у УКВЗ прошел ребрендинг?

У УКВЗ прошла реорганизация, но уже довольно давно).
0
+0 / –0
13.11.2020 08:26 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (Smavs485, 13.11.2020):
> А усть-катавцы только проектируют.

Говорят, что он уже почти построен. Конкурс на весь цикл испытаний на гос закупках уже есть.
0
+0 / –0
13.11.2020 08:31 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор
Да там испытания во многом формальные должны быть. Основные узлы уже испытаны и обкатаны на других вагонах.
+1
+1 / –0
13.11.2020 08:55 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Удалось ли избавиться от выступа с редуктором у низкопольной моторной тележки?
0
+0 / –0
13.11.2020 09:14 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Выступа не будет, проход получился относительно широким. Вагон рассчитан на кривые с минимальным радиусом 16 метров (то есть обкатываться по Усть-Катаву уже не сможет, только по заводу), но при необходимости проход можно сузить для прохождения кривых с меньшим радиусом.
+12
+12 / –0
13.11.2020 10:03 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Спасибо.

Значит ПК ТС уже надо суетиться и совершенствовать тележку.
0
+0 / –0
13.11.2020 10:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Лучше бы, вместо бесполезных рендеров, было фото телеги.
0
+1 / –1
13.11.2020 10:28 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (GORSKY, 13.11.2020):
> Так, НЯП, УКВЗ не тележку лучше сделал, а просто ограничил ее вращение.

Неправильно поняли. Редуктор "снаружи" будет.
+6
+6 / –0
13.11.2020 10:35 MSK
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Давно хотелось чтобы новый модельный ряд от УКВЗ имел общие черты с 71-623/31, а не изобретали непонятно что как это вышло с 71-633; блин, и это круто) Очень надеюсь что хорошо себя покажет
+8
+11 / –3
13.11.2020 11:04 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (nichohosobi, 13.11.2020):
>
Лучше бы, вместо бесполезных рендеров, было фото телеги.

Тележка с 633 должна быть, редуктор с двигателем "снаружи" (как у Песы).
0
+0 / –0
13.11.2020 11:06 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор
Другая тележка. От 633 на одиночку не пойдет.
+3
+3 / –0
13.11.2020 11:14 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Карданный Вал, 13.11.2020):
> Другая тележка. От 633 на одиночку не пойдет.

Даже так. Интересно. А двигатель снаружи или внутри (как на 415)?
0
+0 / –0
13.11.2020 13:48 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Максим Ляденко, 13.11.2020):
> Неправильно поняли. Редуктор "снаружи" будет.

Интересно, как оставшись в том же габарите, редуктор не торчит?
0
+1 / –1
18.12.2020 20:17 MSK
Ссылка
Фото: 5
Первые фотки в металле https://chel.aif.ru/society/deputat_gd_o...abinska
+5
+5 / –0
18.12.2020 20:52 MSK
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Генерал Фэйлор, 18.12.2020):
> Первые фотки в металле
Такой окрас так же есть в каталоге на сайте УКВЗ у вагона 71-631 https://www.ukvz.ru/configurator/ , интересно, это теперь их новый заводской цвет? Ещё похож как у Ульяновских Львят)
0
+0 / –0
18.12.2020 21:14 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Окраска как у 81-722/723/724 «Юбилейный». :)
+1
+1 / –0
18.12.2020 22:03 MSK
Ссылка
Bulat Gabitov · Казань
Фото: 2
Цитата (Генерал Фэйлор, 18.12.2020):
> https://chel.aif.ru/society/deputat_gd_o...abinska
> цена-качество

Типа дешевле ПК ТС и качественнее УВЗ?))
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика