TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 6010
  Москва Tatra T3SU № 6010  —  маршрут 23
Ваганьковский путепровод

Автор: ThomasEFischer           Дата: 28 мая 1989 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 18.11.2020 06:30 MSK
Просмотров — 1353

Подробная информация

Москва, Tatra T3SU № 6010

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
С...:11.03.1988
Модель:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводской №:176742
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (1994) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1994 — Tatra T3Т; с 09.1994 — Краснопресненское, 3980; с 04.2007 — МТТЧ № 3412; с 04.2015 — им. Апакова, 1402; с 07.2020 — Краснопресненское, 30212
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 6010+6008 (1988-1989)
В 1994 году в депо проведена модернизация вагона с установкой ТИСУ "TV-8", производства ČKD TRAKCE A.S. (Чехия)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3411+3412 (04.2007 — 08.2012)
СМЕ 3411+3412 (2013 — 11.2014)

Комментарии · 8

18.11.2020 12:51 MSK
Ссылка
Фото: 4392 · Локальный редактор
Ваганьковский путепровод.
Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0
18.11.2020 22:02 MSK
Ссылка
Фото: 134
Свеженький вагон - а уже ни одного заводского фонаря, вся светотехника заменена на старую...
+4
+4 / –0
18.11.2020 22:37 MSK
Ссылка
Фото: 4392 · Локальный редактор
Цитата (Ярослав Московка, 18.11.2020):
> Свеженький вагон - а уже ни одного заводского фонаря, вся светотехника заменена на старую...

6010 с новья таким вышел на линию и не только он один (например, 6009 был таким же). Видимо фонари из ЗИПа этих вагонов разошлись по другим вагонам для замены повреждённых фонарей, а эти новые вагоны сразу укомплектовали фонарями старого образца со списанных вагонов.
+1
+1 / –0
19.11.2020 06:53 MSK
Ссылка
Фото: 233
Интересно то, что на всех фотографиях до ДТП 1998 года у вагона отсутствует левое зеркало вместе с кронштейном.
0
+0 / –0
19.11.2020 11:26 MSK
Ссылка
Фото: 4392 · Локальный редактор
Цитата (Владимир Мартынов, 19.11.2020):
> Интересно то, что на всех фотографиях до ДТП 1998 года у вагона отсутствует левое зеркало вместе с кронштейном.

В Москве левые зеркала и начали массово внедрять только во второй половине 90-х. До этого оно вроде как и не было обязательным.
+2
+2 / –0
19.11.2020 15:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В кадр на заднем плане попали Икарусы третьего автокомбината.
+1
+1 / –0
12.10.2022 04:25 MSK
Ссылка
Фото: 94
А слева старое Краснопресненское депо, ещё до того, как там построили проходную.
0
+0 / –0
12.10.2022 06:44 MSK
Ссылка
Фото: 4392 · Локальный редактор
Цитата (Антон - любитель., 12.10.2022):
> А слева старое Краснопресненское депо, ещё до того, как там построили проходную.

Я бы уточнил, что до того, как там построили новую проходную. Так-то проходная депо на том же месте и была, её на фото видно.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.