5-м (1-м в 2007 г.) прошёл КВР нового образца. Обслуживает 5 маршрут, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. В ноябре—декабре 2014 г. прошёл капитальный ремонт. В январе 2015 г. оборудован автоинформатором. В июне 2019 г. отставлен от эксплуатации в ожидании прохождения ремонта. На маршруте его временно заменял резерв 414. 4 марта 2020 г. вышел на линию после ТР, в ходе которого выполнялись кузовные работы.
Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 21.10.2020. Принят на баланс 03.11.2020. На линии с 12 ноября 2020 г. Закреплён на 4 маршруте, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2 вместо 483, переведённого в резерв.
В конце октября 2021 г. с графиков 2/2 переведён на дневные 8-часовые графики 5/2 (только по будням) вместо 026, а тот в свою очередь — на графики 2/2. Работал в общем обороте с 027.
С 1 апреля 2022 г. вновь переведён на графики 2/2, но уже путём взаимной перестановки с машиной 017.
Формально работает разными 12-часовыми и разрывными графиками, но фактически почти всегда выходит на поздний 12-часовой график с предпоследним заездом: будни — 11:52/22:26, выходные — 10:59/22:24.
ДТП 15.05.2025.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 5D Mark IV
Software or Firmware:
ACDSee Ultimate 2021
Artist Name:
Аркадий Новожилов
Copyright Information:
ARiCK photo
Date and Time:
13.11.2020 15:11
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
1000
Exposure Bias:
–2/3 EV
Focal Length:
53 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Transphoto
伊萬諾沃 日期: 13 十一月 2020 年, 星期五