Самим приятно ездить с такими кривыми штангами?

На качество эксплуатации это не влияет:-)

Пишут что во Владивостоке пришёл ледяной дождь, сттс молчит. Ребята, вы там как? Транспорт то ходит?

Обледение КС практически полное, многочисленные повалы деревьев, обледенение проводов (разного назначения), местами попадали опоры, столбы (по городу). Машины местами через провода перепрыгивали (на спортивной, к примеру).
На трамвае вчера весь день боролись с "ледняными ветками" и обрывами кс.
Такое не каждый день увидишь...
Это видать ко дню рождения дедушки Мороза (18 ноября) подарок зимний (так отшучиваются по крайней мере).

Цитата (Александр Vl, 20.11.2020):
> Обледение КС

Фото будут?

Ну, когда интернет будет, тогда будут...
Вагоны, что вчера утром работали на маршруте, остались на линии (им деваться некуда).
Из-за сильного обледенения путей и кс нет ходу.
С электричками написано, что ситуация аналогичная.
Завтра вроде плюсовую температуру обещают. Быть может отпустит.
Сейчас снег идёт. На центральных улицах все провода (какие только можно) окончательно провисли. В районе остановки Лазо почти легли на дорогу. Тут автобусам-то несладко приходится...

Говорят трамваи не ходили. Почти двое суток не было света до самой Луговой. Возможно завтра поедут.

Они не ходят из-за полного обледенения КС и образования слоя льда на рельсах.
Сегодня оттепель обещают...

Так у нас пол-района без света до сих пор. На Морском кладбище ЛЭП идёт и там две опоры повалило. На наших домах очевидно другая питает. И там восстановить их большая проблема: могилы, деревья. В общем коллапс продолжается...

Свет дали, напряжение появилось.
Сейчас вагон 334 аккуратно гонят задним ходом в депо.

> Свет дали, напряжение появилось.
Сейчас вагон 334 аккуратно гонят задним ходом в депо.

Да подтверждаю. Район загорелся и у нас отключили на минут 15, как сказали для проверки. Со светом народ.

За ночь ударных работ (ночная бригада службы пути долбила лёд безустанно) освобождены и загнаны: 318; 331 и 337 (с Сахалинской); 330 со Школьной.
Оставшееся время - Луговая. Вот там пласты хоть ледоколом заходи.
338 и 293 остаются пока там.

Троллейбусы пока тоже замурованы в депо.

Электро.бусы ходят второй день в обычном режиме.
Так что на них ледяной шторм не слишком повлиял. Автобусы тоже ходят хорошо.

Вяера, говорят, автобусы пропали после 15. Не все, но большая часть.

?
Глупость какая-то. Впопатовские работали до поздна. Сколько ездил вчера, столько и видел. И 54, и 55 маршруты тоже.
Пробки были длиннющие.
318 и 330 загнали на Сахалинскую, чтобы сразу шли на линию после возобновления движения.
281 стоит на Поликлинике, поскольку там всё во льду. Путейцы бедные второй выходной долбят лёд. Сейчас кольцо чистят на Минном городке.
На Борисенко автовышка заказная спиливает мешающие движению ветки.

Были сбои в работе 31 маршрута из-за того, что был перекрыт проезд по Сахалинской на Тихую. Также островные маршруты были укорочены до Катерной из-за перекрытия моста на остров. 12 автобусов до сих пор там "в плену". Сегодня были сбои по маршрутам 5 и 66 из-за того, что часть автобусов задействовали для доставки помощи пострадавшим от стихии.

Цитата (Олег Сывороткин, 22.11.2020):
> Троллейбусы пока тоже замурованы в депо.

Троллейбусы даже не выезжали и не работали?

Ребят, ГЭТ во Владивостоке уже более 100 лет, помню в начале 1990-ых по телеку говорили после подобных тайфунов, что ГЭТ спасал город (в кадре помню буксующие авто и бодро бегущий трамвай-снегочист на Светланской). Или это - неправда?

1. Ледяной дождь такой интенсивности впервые за 30 лет, хотя со слов моей бабушки такого не было 50 лет точно.
2. Отсутствие какой-либо вменяемой техники у ЭТ. Снегочисты благополучно списали ради экономии.

Мда, вот что правда, то правда.
За свою жизнь что-то такого не припоминаю.
Всякое бывало конечно: и на 7-ке в снегопады таскали вагоны, но это ж 90-ые были; бывало засыпало снегом по колено, ну и всяко разные грозы с дождём зимой.
Но чтобы на проводах и деревьях 10-20 см слои "ледяных соплей" свисали...
Вагоны с Сахалинской все убрали.
Прочищена ветка в сторону Минного городка.
Обратная сторона пока что нет.

Да как же не было? 2009 или 10 год когда прошел серьезный ливень, а ночью резко ударил мороз. Как помнится это было начало декабря. Город тогда основательно встал, а последствия убирали ещё довольно долго...

Цитата (Александр Vl, 23.11.2020):
> Вагоны с Сахалинской все убрали.
> Прочищена ветка в сторону Минного городка.
> Обратная сторона пока что нет.

Вручную чистят?

Да как же не помнить то!
Вот оно всё: https://transphoto.org/photo/380570/?vid=44905
Я не помню сколько простой тогда был, но точно не так как сейчас.
Сейчас поди 5-ая смена простой.
И там долбить ещё Луговую, Стадион в направлении Сахалинской. Причём там не снег, а лёд такой толщины, что хоть ледовую арену открывай.
Конечно вручную, а ГС тут не поможет никак.
Они на 312 поехали ночью в сторону Минного (вагон сейчас стоит возле "Резинового переезда) и долбили Стадион, Спортивную, Перегон до Луговой.
Теперь саму площадь, возле KFC и т.д.
И в обратном направлении вплоть до самой Школьной (от вагона 338, а он стоит возле перехода Луговского, за ним 281).

Ну да, тогда город легче перенёс тот "погодный сюрприз". Тогда и воду и свет и отопление не выключали так глобально, ну локальные отключения не в счёт. Просто нынешняя погода показала городу и не только, что хватит рассчитывать на советское наследие и пора уже заняться коммуникациями. А то привыкли к бесснежным или малоснежным зимам, а она бац! и напомнила что вы, ребят, про меня не забывайте.

Цитата (Владимир Винокуров, 23.11.2020):
> А то привыкли к бесснежным или малоснежным зимам, а она бац! и напомнила что вы, ребят, про меня не забывайте.

Да при чём тут снег, если дело вообще не в нём. Посмотрите ещё раз на это фото: https://transphoto.org/photo/380570/?vid=44905
Видно, что наледи на проводах практически нет.

И сравните с состоянием контактной сети после нынешнего шторма https://static.vl.ru/news/1605744057107_default
Тут вообще удивительно, что в городе полный blackout не случился: повезло, что ветра ураганного не было.

Троллейбусы так и не вышли на маршрут?

Цитата (Mikhail1936, 22.11.2020):
> Троллейбусы даже не выезжали и не работали?

Ещё в депо. Не восстановлена КС.

Цитата (Олег Сывороткин, 23.11.2020):
> Не восстановлена КС.

А её восстанавливают? (по трамваям я читаю комментарии о том, что лёд долбят, поэтому вопросов не задаю)?
Неделю уже почти движения нет и, получается, никто не чешется...

Цитата (Александр Vl, 23.11.2020):
> Да как же не помнить то!
> Вот оно всё: https://transphoto.org/photo/380570/?vid=44905
> Я не помню сколько простой тогда был, но точно не так как сейчас.
> Сейчас поди 5-ая смена простой.
> И там долбить ещё Луговую, Стадион в направлении Сахалинской. Причём там не снег, а лёд такой толщины, что хоть ледовую арену открывай.
> Конечно вручную, а ГС тут не поможет никак.
> Они на 312 поехали ночью в сторону Минного (вагон сейчас стоит возле "Резинового переезда) и долбили Стадион, Спортивную, Перегон до Луговой.
> Теперь саму площадь, возле KFC и т.д.
> И в обратном направлении вплоть до самой Школьной (от вагона 338, а он стоит возле перехода Луговского, за ним 281).

А лёд такой толщины тоже будут так долбить (долбят)? Это делают вручную, т.е. просто ломами? У предприятия ГЭТ, конечно, ресурсов особо нет больше никаких, но первое, что приходит в голову, - если лёд в самом деле очень толстый (сантиметров 10 и больше), помогать экскаватором, ударяя зубьями на конце ковша. И очень хорошо разъедает лёд соль - во всяком случае ломом отшибать потом значительно легче.

Цитата (Максим Таничев, 24.11.2020):
> если лёд в самом деле очень толстый (сантиметров 10 и больше), помогать экскаватором, ударяя зубьями на конце ковша.

Технику надо заказывать предприятию. Трамваи и троллейбусы - ОАО! (неоднократно подчёркивалось). Город не обязан на себя расходы брать, если только оказать помощь по своей собственной инициативе.

Цитата (Олег Сывороткин, 24.11.2020):
> Технику надо заказывать предприятию. Трамваи и троллейбусы - ОАО!

Операционная деятельность приносит деньги, отсутствие её - убыток. Не так ли? Заказать за 20 тысяч JCB всяко выгоднее, чем простой целую неделю. Другое дело, что сейчас у вас даже с деньгами фиг что закажешь:)

Цитата (Володя, 24.11.2020):
> Операционная деятельность приносит деньги, отсутствие её - убыток

Троллейбус не приносит особого дохода. И второе: по некоторым данным, вновь украдена часть КС троллейбуса. Так что не известно, когда они (троллейбусы) выйдут на линию. Тем более, что 09 октября 2020г на собрании в день 108-летия трамвая был намёк на то (и это вполне возможно), что в ближайшие 1-2 года город откажется от троллейбуса. Кому нужен обрубок из двух неполноценных маршрутов, некогда составляющий 13 маршрутов. (Правда, маршрут № 9 работает всего 2 недели в году).

Цитата (Олег Сывороткин, 24.11.2020):
> Троллейбус не приносит особого дохода.

А электробус какой приносит доход?

Цитата (Олег Сывороткин, 24.11.2020):
> Цитата (Володя, 24.11.2020):
> > Операционная деятельность приносит деньги, отсутствие её - убыток
>
> Троллейбус не приносит особого дохода. И второе: по некоторым данным, вновь украдена часть КС троллейбуса. Так что не известно, когда они (троллейбусы) выйдут на линию. Тем более, что 09 октября 2020г на собрании в день 108-летия трамвая был намёк на то (и это вполне возможно), что в ближайшие 1-2 года город откажется от троллейбуса. Кому нужен обрубок из двух неполноценных маршрутов, некогда составляющий 13 маршрутов. (Правда, маршрут № 9 работает всего 2 недели в году).

С троллейбусом - да, ситуация сложная. Но запуск трамвайной линии - это первоочередной вопрос.

Цитата (Александр Vl, 22.11.2020):
> Электро.бусы ходят второй день в обычном режиме.
> Так что на них ледяной шторм не слишком повлиял. Автобусы тоже ходят хорошо.

Ещё один аргумент для Собянина против троллейбусов. Несмотря на то, что в Мурманске он прекрасно работает и его даже не думают убирать.

Мурманская система и меня восхищает.
Такие суровые условия, а система работает исправно.

Может, потому, что там просто суровый климат, без выпендрежа с циклонами/антициклонами/ледяными дождями?

Эти ледяные дожди даже юг Украины раком ставят.

Цитата (Александр Vl, 24.11.2020):
> Мурманская система и меня восхищает.
> Такие суровые условия, а система работает исправно.

Такие там руководители.Знают как, и заинтересованны в в работе троллейбусов.

Цитата (Максим Таничев, 24.11.2020):
> С троллейбусом - да, ситуация сложная. Но запуск трамвайной линии - это первоочередной вопрос.

Не удивлюсь, если убытки от электробусов "повесят" на троллейбус (как у вас в своё время убытки от б/у мерсов вешали на трамвай).
Но, вообще, Владивостоку троллейбус хорошо подходит, только вот найти бы хорошего властьимущего человека, кто понимает в этом, а не тупо заинтересован в откатах от группы ГАЗ.