Яков, а вы не знаете город который в скором будущем будет заказывать 71-623-02? вроде оборудования закупают а на гоззакупках нет ничего про 71-623-02.

Эти для Магнитки и есть 02.

Понял :) но вопрос все равно актуальный ибо кроме Магнитки вероятно еще кто нибудь закажет на базе 71-623-02 вагон(вагоны) вот бы знать кто :) ибо оборудования заказывают больше чем фактических вагонов делают(на моей памяти это уже третий заказ оборудования на 71-623-02,04).
Еще УКВЗ заказал климатическое оборудование для 71-628, вероятно вагон будет с кондиционером.

Сколько Магнитогорск заказал?

Цитата (Полтавский, 28.11.2020):
> Сколько Магнитогорск заказал?
9

Магнитка в ТЗ в этот раз не указывала требования к типу токоприёника? Прошлые с полупантографами были...

Вот как раз специально просили обычный пантограф типа 606.29.00.000.

Класс, какие двери пошли!

Цитата (Карданный Вал, 28.11.2020):
> Эти для Магнитки и есть 02.

Медленно, но верно, а уже 20% ПС в городе обновили.
Миллионный Челябинск смог только в 0,3%.

На этой фотографии с этого ракурса кажется словно трамвай столкнулся с машиной.

Цитата (Jen, 28.11.2020):
> Магнитка в ТЗ в этот раз не указывала требования к типу токоприёника? Прошлые с полупантографами были...
Цитата (Tolya, 28.11.2020):
> Вот как раз специально просили обычный пантограф типа 606.29.00.000.
Полупанты Магнитке не зашли. Толи КС не подходит, толи качество у изделия не очень. А возможно и обе причины имеют место быть. Из 30 полупантографов более 20ти заломали, некоторые и не по разу.
С пантографами проблем нет

Цитата (Евгений Барцио, 28.11.2020):
> Медленно, но верно, а уже 20% ПС в городе обновили

Может быть, стоит сравнивать с тем количеством ПС, что было до "оптимизации" выпуска и депо? Тогда сколько процентов будет?

Цитата (dimas1713, 28.11.2020):
> Полупанты Магнитке не зашли. Толи КС не подходит, толи качество у изделия не очень. А возможно и обе причины имеют место быть. Из 30 полупантографов более 20ти заломали, некоторые и не по разу.

Дело в КС. Наши ездят с полупантографами без проблем. Только выцветают они, заразы, от южного солнца. Кто-то (не будем указывать пальцем) на качественной краске экономит.

Цитата (Олег Бодня, 28.11.2020):
> Цитата (Евгений Барцио, 28.11.2020):
> > Медленно, но верно, а уже 20% ПС в городе обновили
> Может быть, стоит сравнивать с тем количеством ПС, что было до "оптимизации" выпуска и депо? Тогда сколько процентов будет?

Ну в Магнитогорске выпуск на нынешнем уровне лет 10 (небольшой +- ) минимум держится. А в 2016 выпуск по вагонам сократился, но только из за расцепки двойников, графики остались те же, даже немного добавилось тогда.
Администрация города говоря об обновлении ПС в "новые" вагоны так же записывает 619, и даже 608...(естественно и кузова Горизонта) поэтому у них цифра под 50%.

Цитата (dimas1713, 28.11.2020):
> Цитата (Олег Бодня, 28.11.2020):
> > Цитата (Евгений Барцио, 28.11.2020):
> > > Медленно, но верно, а уже 20% ПС в городе обновили
> > Может быть, стоит сравнивать с тем количеством ПС, что было до "оптимизации" выпуска и депо? Тогда сколько процентов будет?
>
> Ну в Магнитогорске выпуск на нынешнем уровне лет 10 (небольшой +- ) минимум держится. А в 2016 выпуск по вагонам сократился, но только из за расцепки двойников, графики остались те же, даже немного добавилось тогда.
> Администрация города говоря об обновлении ПС в "новые" вагоны так же записывает 619, и даже 608...(естественно и кузова Горизонта) поэтому у них цифра под 50%.

Ну, в какой-то степени они правы, 608 если и списывать, то где-то ближе к возрасту 30 лет. Быть может вы уже будете тогда 628е брать :)))

Передайте своему "Креативному" дезайнеру кто так составлял схему окраски - что он совсем не креативен.. :(

Маска не такая как на последних 623 для Краснодара. Это хорошо.

Да, эта удачнее. Главное, чтобы они опять назад не засунули фонари с подсветкой номерного знака :)

Цитата (Евгений Барцио, 28.11.2020):
> Класс, какие двери пошли!

А если еще у первой не выпирает резиновый уплотнитель в открытом положении - то вообще пушка!

Цитата (Олег Бодня, 28.11.2020):
> Дело в КС. Наши ездят с полупантографами без проблем.

Сколько было заваленых полупантов на 623-02 (оранжевые) уже не сосчитать. На вагонах 623-04 сами полупанты с завода приходят вообще не настроенные, когда первые вагоны приходили в ЗТД, тогда было по нескольку обкаток вагонов чтобы настроить нормально токоприёмник. Ещё УКВЗ экономит на верёвке токоприёмников, так как они приходят с каким-то канатом скрученным типа морского, и он раскручивается и всё время цепляется на крыше за всё, их меняли в ЗТД на нормальную верёвку что ставят на тех же Татры. Так же у полупантов есть слабое место, где их вырывает или выгинает это где соединяется нижняя тонкая тяга с верхней частью

Самое "городское" трамвайное место в У-К)

Цитата (Jeka22, 28.11.2020):
> Еще УКВЗ заказал климатическое оборудование для 71-628, вероятно вагон будет с кондиционером.

Если кондер, то скорей всего в краснодар на испытания отправят.

Классно, у людей трамваи ходят :) завидую тому городу, который получит такого красавца!!! Желаю заводу изготовителю больших заказов и долгих лет работы!!!

Кому что, а мне нравится схема окраски, нормальное сочетание цветов прям шик

Перерождение 71-605 в плане окраски и это прям круто выглядит.

Нет! Совсем не круто , у вагона плавные линии кузова а линии покраски как будто вырубаны топором.
Цвет покраски вообще - Агонь! Серо-грязный и красный сочетается - как буд-то у завхоза на складе осталась банка краски и её нужно было реализовать.
Схема окраски удешевляет по виду вагон. Людям показываешь фото трамвая и называешь цену - они с недоумением смотрят. Только новые фары выдают себестоимость вагона.
Ребята это же новый трамвай! Он должен радовать своим появлением на маршруте а не добавлять повседневную серость... :(

Цитата (dimas1713, 28.11.2020):
> Администрация города говоря об обновлении ПС в "новые" вагоны так же записывает 619, и даже 608...(естественно и кузова Горизонта) поэтому у них цифра под 50%.

Ну 619 не такие уж и старые, по сути их менять на более новые нужно будет не скоро. Можно сказать, что 619 были самой новой моделью до закупки 623 в 2018г. Тем более есть водители, которым они нравятся, забирают их на прерывы, а есть те, кто от них открещиваются. В целом вполне хорошие и удобные вагоны.

Магнитогорск хочется обнять: по хорошему все города должны так раз за разом покупать новые вагоны, пока наконец не обновят весь ПС. И вовсе не обязателен выпендрёж со 100% низким полом: для маломобильных пассажиров есть два низких входа и несколько мест на низком полу. Выбрали оптимальный по цене и характеристикам вариант, молодцы.

Цитата (Пeresvet, 29.11.2020):
> хочется обнять

Ну девять вагонов, смешная цифра, особенно для Магнита. Вроде и молодцы, но можно же больше :)

Цитата (Полтавский, 30.11.2020):
> Цитата (Пeresvet, 29.11.2020):
> > хочется обнять
>
> Ну девять вагонов, смешная цифра, особенно для Магнита. Вроде и молодцы, но можно же больше :)

До этого они в течении 2 лет приобрели 25 трамваев + КВР с заменой кузова активно практикуют.

Цитата (никита королёв, 29.11.2020):
> Если кондер, то скорей всего в краснодар на испытания отправят.

Наличие кондиционера уже давно стало практически обязательным условием для нового транспортного средства. Поэтому вагон на испытания могут отправить куда угодно. Ну, к примеру, в Челябинск ;-)