Сейчас где-то будет ликовать один Булат:

https://vk.com/transportkzn?w=wall-112413480_10584
✅За 10 месяцев жители и гости Казани совершили 150,1 млн поездок на общественном транспорте, сообщает Комитет по транспорту Казани.

Самым популярным видом транспорта оказались автобусы, на них перевезено 109,2 млн пассажиров.
На втором месте метрополитен, которым пассажиры воспользовались 17,5 млн раз.
На троллейбусах жители и гости города совершили 13,9 млн поездок.
На трамваях – 9,5 млн поездок.

_________________________________

Итого, в пересчёте на маршрут, при пренебрежении существованием маршрутов "с одним автобусом", типа 84, и встречно-кольцевых, выходит, что:

Одним из 42 маршрутов автобуса в среднем перевезено 2,6 миллиона человек,
Одним из 4 маршрутов трамвая в среднем перевезено 2,37 миллиона человек
Одним из 10 маршрутов троллейбуса в среднем перевезено 1,39 миллиона человек...

То есть, при таком грубом расчёте троллейбусный маршрут в среднем перевозит почти в два раза меньше, чем один маршрут автобуса или трамвая.

_________________________________

Проанализируем долю маршрутов - откровенных пустовозов и/или редкоходов в списке:
Автобусы: 4,23/56(считал, как один),25,34,40. Всякие окраинные 9,11,36а,70,84,88,89а,93 я посчитал как суммарно один маршрут, чтобы хоть немного уменьшить погрешность, как раз автобусов на него и наберётся.
Доля редкоходов 12%
Троллейбусы: 2 и 6 или 20%
Трамваи: 6 или 25%

Итого, пренебрегая редкоходами:
Автобус - 3 миллиона на маршрут
Трамвай - 3,17 миллиона на маршрут
Троллейбус - 1,73 миллиона на маршрут.

_________________________________

Скрепы рухнули крч

Лучше в расчете на 1 единицу ПС посчитать. К сожалению, данных свежее 2018 года нет.
В 2018 году на линии было 784 автобуса, 140 троллейбусов и 72 трамвая (и 47 вагонов метро). Понятно, сейчас цифры изменились (5-ку закольцевали, плюс карантин и все такое), но наверняка все осталось более или менее пропорционально.

Получается:
Автобус: 13929 пассажиров в месяц на 1 машину
Троллейбус: 9929 пассажиров в месяц на 1 машину
Трамвай: 13194 пассажира в месяц на 1 вагон
Метро: 37294 пассажира в месяц на 1 вагон

То есть, в общем-то, троллейбус везет всего на 29% меньше, чем автобус. По идее, в нынешних реалиях к такому и надо стремиться (ибо социальная дистанция и набитый в мясо транспорт - вещи взаимоисключающие).

Пассажиропоток всё же идёт не по единицам ТС, а по направлениям. Если начать завтра выпускать на автобусные маршруты ТС, чтобы в них было столько же пассажиров, сколько в троллейбусе, то сразу в них общий пассажиропоток не изменится, а со временем, скорее всего даже увеличится не в пользу троллейбуса)

Цитата (Hysteric329, 30.11.2020):
> 5-ку закольцевали

2 месяца в общий расчёт погоды не сделали, раскатка шла долго

Ну просто как бы не особо корректно сравнивать маршруты разной длины, на которых разное количество ПС. Например, 46 и 15. Понятно, что 46 везет намного больше пассажиров, но не потому, что он намного нужнее 15-го, а потому, что он длиннее и на нем работает больше машин.

Троллейбусные маршруты тоже все разной длины.
Правильнее всего по километражу измерять)

Ну а если брать по пробегам?Вряд-ли ПАТП выпускают положенное количество ПЕ на воздуховоды.Даже голимый 6тб пашет до 10 вечера,в отличии от 25ав.

Citát (Tobi, 01.12.2020):
> Даже голимый 6тб пашет до 10 вечера,в отличии от 25ав.

На 6 по воскресеньям выпускают новые машины, а 25 вообще не работает (хотя должен с интервалом 20 минут).

Просто нужны объективные данные.Практически все воздуховоды в период карантина на работали (именно автобусные).На чем основаны эти данные?Какое реальное количество машин должно было быть на крякнувшем 71ав?И сколько было по факту.Эти цифры необъективны.

Цитата (Дима Канеки, 30.11.2020):

> Самым популярным видом транспорта оказались автобусы, на них перевезено 109,2 млн пассажиров.
> На втором месте метрополитен, которым пассажиры воспользовались 17,5 млн раз.
> На троллейбусах жители и гости города совершили 13,9 млн поездок.
> На трамваях – 9,5 млн поездок.

Сами по себе эти цифры ровно ни о чем не говорят. Ни о протяженности поездок, ни о востребованности каких-либо маршрутов, ни о об их загрузке.
А уж деление их на число вагонов или маршрутов - не более чем бессмысленное жонглирование цифрами.

Цитата (Hysteric329, 30.11.2020):
> В 2018 году на линии было 784 автобуса, 140 троллейбусов и 72 трамвая (и 47 вагонов метро).

Это по официальным графикам, в которых были например 44 и 76 автобусы. В октябре этого года по навигации в час пик на линии отображалось чуть больше 600 автобусов, 140-145 троллейбусов и около 75 трамваев.

Кстати, а есть данные по пасспотоку на ОТ за 2019 год?

Цитата (Даниил95, 01.12.2020):
> по навигации в час пик на линии отображалось чуть больше 600 автобусов

Возможно, не на всех машинах есть (или исправны) трекеры. Бывает, что и яндекс не видит некоторые автобусы.

А по-моему подсчеты дают общее среднее представление. Интересно посчитать трамвай за вычетом 5 маршрута. Ну типа скоростной и обычный, поэтому отдельно)

Цитата (Дима Канеки, 30.11.2020):
> Цитата (Hysteric329, 30.11.2020):
> > 5-ку закольцевали
>
> 2 месяца в общий расчёт погоды не сделали, раскатка шла долго

Наблюдение 2 недели назад: время в районе 16:30, ост. Сайдашева. В трамваях в сторону Борисково несколько человек, человек 10 максимум, в 72, 56 народу явно больше (сидячка, может и стоящие есть точно не помню). Но маршрут их в центре конечно намного интереснее.