Двери прям четко под эту платформу сделаны.

Да, действительно. Прям, так и хочется сказать, что уже запустили МЦД-4 с тоннелем от Киевского до Курского вокзала.))))
Да ещё и смотрится как красиво на фоне розового неба!))))

Но, между тем, что он делал именно на Киевском вокзале? Для чего его загоняли в этот тупик? Почему не, скажем, на Москве-Сортировочной?

> Но, между тем, что он делал именно на Киевском вокзале? Для чего его загоняли в этот тупик? Почему не, скажем, на Москве-Сортировочной?
На М-Сортировочной сейчас полным ходом идёт строительство для МЦД.И конташка на путях отстоя не весит.Ставить некуда.

А почему вообще выбор между Москвой-Сортировочной и Москвой-Пассажирской, почему не на Солнечной отстаивался? Или его загоняли на Киевский ход через ветвь Пресня - М.-Пасс.-Киевская и тут просто "оборачивали"?

Цитата (Мих@N, 03.12.2020):
> Или его загоняли на Киевский ход через ветвь Пресня - М.-Пасс.-Киевская и тут просто "оборачивали"?

А другая соединительная ветка сейчас закрыта и реконструируется в МЦД-4.

Ну, там вроде уже открыли ветвь 22 со стороны Канатчиково.

Пока упомянули. А определились всё же, как пройдёт трасса МЦД-5 по центру Москвы?

По центру она явно не пойдёт. Скорее всего пустят вдоль МЦК в районе Новохохловской-Нижегородской-Андроновки, а дальше по путям Казанского направления (там уже будет МЦД-3, но к тому моменту может построят ещё один-два пути, либо введут АБТЦ-М и уплотнят графики) и оттуда на Ярославку - но судя по всему, они пока это соединение, а возможно и вообще сам D5, отложили в долгий ящик.

Цитата (MorolLVA, 03.12.2020):
> Двери прям четко под эту платформу сделаны.


Габарит не тот :)

Пожалуй, это самое лучшее и интересное фото за весь год, которое попало на сайт по стечению таких уникальных обстоятельств. И приятно, что на этом сайте хоть иногда ведутся обсуждения не только подземки в прямом смысле, но и наземки. Причём, не только той, что сопровождается контактным рельсом, скажем так.
Интересно было бы вживую посмотреть на размер щели между платформой и составом, т.к. такую возможность поймать практически нереально. Размер щели в том плане, что ширина вагонов метро меньше, чем пригородных электричек или поездов.

Цитата (Мих@N, 04.12.2020):
> А почему вообще выбор между Москвой-Сортировочной и Москвой-Пассажирской, почему не на Солнечной отстаивался? Или его загоняли на Киевский ход через ветвь Пресня - М.-Пасс.-Киевская и тут просто "оборачивали"?

Насколько я понял, на Солнечной некуда было его ставить. К 11 утра несколько товарняков уехали и состав приехал на Солнечную.

Цитата (Sfx394402, 04.12.2020):
> Пожалуй, это самое лучшее и интересное фото за весь год, которое попало на сайт по стечению таких уникальных обстоятельств. И приятно, что на этом сайте хоть иногда ведутся обсуждения не только подземки в прямом смысле, но и наземки. Причём, не только той, что сопровождается контактным рельсом, скажем так.
> Интересно было бы вживую посмотреть на размер щели между платформой и составом, т.к. такую возможность поймать практически нереально. Размер щели в том плане, что ширина вагонов метро меньше, чем пригородных электричек или поездов.

Сегодня вроде еще стоял один состав... Инфа от знакомого.

Цитата (ЭМ 120, 03.12.2020):
> > (...)И конташка на путях отстоя не весит.Ставить некуда.
Совсем ничего не весит? Из чего же её делают, из углепластика? :)

Цитата (Павел В. Кашин, 04.12.2020):
> Совсем ничего не весит? Из чего же её делают, из углепластика

Если совсем ничего не весит, то не углепластик, а вот этот магнитный материал с планеты Пандорры...анобтаниум:)

Эм... а где же вагоны в чёрное закатывают?

Цитата (Киpeeв Андрей, 04.12.2020):
> как пройдёт трасса МЦД-5

Слышал про вариант Павелецкая - Домодедово в 2025, просто и удобно, но наверно слишком просто и сделают что-то ещё

Цитата (Щукин Д., 04.12.2020):
> где же вагоны в чёрное закатывают?

В депо уже. Это же наклейки всего лишь.