Судя по многочисленным фото, стрелочки не ставились на пассажирские вагоны, только на служебные до введения поворотников. То есть её наличие здесь исторически недостоверно. Контроллер МТ-1 здесь также исторически недостоверен, но другого, к сожалению, нет. Короба для аккумулятора, питающего габаритные огни и поворотники, и ВУ для переключения буферного фонаря также не было, но спишем это на современные реалии движения по городу.