14-й маршрут восстановили?
Полгода назад, помнится, писали совсем другое: https://transphoto.org/photo/1351217/?gid=492#2655376
И самое новое фото с 14-м маршрутом на сайте - от 2015 года: https://transphoto.org/photo/837204/

С понедельника, т.е. с завтрашнего дня вызобновляется движение.

Неплохо бы это добавить в новости на страницу города.

Интересно откуда водителей снимут? Или все-же обучили группу?

А есть ли уверенность, что в декабре 22 снова поедет по Мясникова?

Цитата (Che Boy, 13.12.2020):
> Интересно откуда водителей снимут? Или все-же обучили группу?

Кто то катается на 169. В среду видел на Стачки, сегодня на Красноармейской.

Цитата (Che Boy, 13.12.2020):
> С понедельника, т.е. с завтрашнего дня вызобновляется движение.

Это будут обычные машины иди ТУАХ? Там везде есть сеть?

Да

Цитата (Che Boy, 13.12.2020):
> Интересно откуда водителей снимут? Или все-же обучили группу?

Говорили о том, что в декабре завершится обучение первой группы водителей- 10 человек. Надеялись, правда, что их отправят на 10 маршрут (как на один из самых простых и перспективных) и отменят 16 автобус. Но, видимо, не судьба...)

Схема отличная, надеемся что в 2021-ом году.Там прибавятся маршруты 4,17 и 7а(к пару 7-ому)

Цитата (Синий трамвай, 13.12.2020):
> 14-й маршрут восстановили?
> Полгода назад, помнится, писали совсем другое: https://transphoto.org/photo/1351217/?gid=492#2655376
> И самое новое фото с 14-м маршрутом на сайте - от 2015 года: https://transphoto.org/photo/837204/

Ну как восстановили... Сегодня например ездит 14, но нет 9 т.к. по одной машине сняли с 1 и 2, а выпуск с 9 поставили на заполнение графиков. Новых водителей нет. В итоге имеем: 6,8,9,10,12,14 с выпуском в 1-2 машины, причем нестабильных ибо может и ничего не быть. Возможно 5ка сюда еще прибавится

Смысл восстановления 14го совершенно неясен. С 1 января закрывают мост на Малиновского на ремонт, Каменка и так стояла, а теперь это будет сплошные 10 баллов, дублерами у этого маршрута являются чуть ли не все маршруты автобуса на этом направлении. В 17м имеется смысл (до Стройгородка), но там КС непригодна. Если его не продлят со временем до Стройгородка, то скорее всего история с 14м повторится как в 2011-2016 т.е начинали с 4-6, а через год уже каталось 2-3 в лучшем случае, пока с 14го остался 1 троллейбус и то, с перерывами

После11.00 появилась и 6я машина - 134,еще с утра работавшая на двойке.

Ну! Прям возрождение ростовского троллейбуса из пепла! Тьфу-тьфу, не сглазить...

Какое к черту возрождение? Все 6 машин сняты с других маршрутов, а 9ка сегодня вообще не работала, хотя на ней часто было 3 троллейбуса.

17:20 - на маршруте уже никого, классика, чё

Мне кажется, что очень глупо у маршрутов Запад-Восток делать конечную в центре. 8/12 и 10 явно должны ехать куда-то поглубже в центр. В Ростове же нет бесплатных пересадок?

Цитата (Дима Канеки, 14.12.2020):
> Мне кажется, что очень глупо у маршрутов Запад-Восток делать конечную в центре. 8/12 и 10 явно должны ехать куда-то поглубже в центр. В Ростове же нет бесплатных пересадок?

В Ростове наследие классической схемы варианта советского планирования движения ОТ приемущественно с фокальной пересадкой в центре города. Применялась во многих городах, была как-то особо популярна в УССР. Проезд тогда стоил 5 коп. и у большинства были проездные единого перевозчика.

Цитата (Дима Канеки, 14.12.2020):
> Мне кажется, что очень глупо у маршрутов Запад-Восток делать конечную в центре. 8/12 и 10 явно должны ехать куда-то поглубже в центр.

10 всё хотят на Александровку пустить, но это только болтовня на каком-то уровне. 8 и 12 можно бы до Красного Аксая или Сельмаша продлить, а так, вся транспортная сеть сосредоточена на Ц.Рынке, совсем немного маршрутов, на которых можно проехать ч/з весь город

Цитата (Дима Канеки, 14.12.2020):
> Мне кажется, что очень глупо у маршрутов Запад-Восток делать конечную в центре. 8/12 и 10 явно должны ехать куда-то поглубже в центр. В Ростове же нет бесплатных пересадок?

Нет пересадок бесплатных совершенно, но тут суть в другом: у каждого из этих маршрутов есть автобусный дублер, который к тому же ходит с интервалами в 3 минуты (на Западном направлени). Сами понимаете, никто на троллейбус не рассчитывает, а учитывая его работу и не ездит т.к. люди банально не знают, куда он идет (у тб8 -авт 34 до ГПЗ, от ГПЗ авт4, у тб12 наоборот, у тб10 - авт 16, а тб14 - авт 13, 27, 43, 44, 83, 99 и все эти маршруты автобуса идут дальше Каменки/пл. 2й Пятилетки)

Цитата (Иван Маринин, 14.12.2020):
> все эти маршруты автобуса идут дальше Каменки/пл. 2й Пятилетки)

Так может стоило 17 запустить, а не 14?

На каменке утром большой пассажиропоток. 14й при нормальной работе может помочь в разгрузке набитых 78х автобусов 99х и 27х.(p.s живу на Каменке. Утром в автобус не влезть) А насчет 17го: судя п количеству закупленных единиц "Горожанин" то видимо скоро и его восстановят.

А 7 точно по Московской ездит? Летом неоднократно замечал, как они аналогично 6 поворачивали на Темерницкую

7-ка вообще должна ездить по Московской, как и её предшественник, автобус № 5. Но поскольку им удобнее опускать штанги там, где нет плотного потока (то есть на Соборном), из-за этого они сворачивают на Темерницкую. Криминала особого в этом не вижу.

Приятное пополнение схемы. Наконец-то сеть нашего троллейбуса стала пополняться. Ждём открытия 4 и 17 маршрута для полного достатка.

Цитата (Che Boy, 13.12.2020):
> Интересно откуда водителей снимут? Или все-же обучили группу?

В итоге, на момент понедельника, просто перекинули 6 водителей с других маршрутов.

Цитата (saint_hillman, 14.12.2020):
> Ждём открытия 4 и 17 маршрута для полного достатка.
>

Извините, а где тогда 3,11,13,15,16 и прочие (если были)?

Цитата (Matvey2376, 14.12.2020):
> Цитата (Иван Маринин, 14.12.2020):
> > все эти маршруты автобуса идут дальше Каменки/пл. 2й Пятилетки)
>
> Так может стоило 17 запустить, а не 14?

17 обещают запустить в феврале машинами с АХ. Видите ли, в чем суть: КС по Ленина (маршрут 7) и по таганрогской (маршрут 17) требуют ремонта т.е. вложений, но никто этим заниматься не хочет (только сплошные обещания, что "да да, сделаем, но потом"). Спасибо и на этом как говориться

Цитата (Александр =Pushkin=, 14.12.2020):
> На каменке утром большой пассажиропоток. 14й при нормальной работе может помочь в разгрузке набитых 78х автобусов 99х и 27х

Только пассажирам надо об этом сообщить, поскольку троллейбус в Ростове нормально работает на маршрутах 1,2,7,22 (5 с натяжкой). На 6,9 в последнее время по 1 машине частенько, а 8,10,12 и наверняка скоро и 14 аттракционы, которых вечером после 18 уже можно и не ждать (ем более кому нужна 1 машина на маршруте, для большинства неизвестно как идущая, при частоходящей альтернативе в виде автобуса)

Цитата (Иван Маринин, 15.12.2020):
> На 6,9 в последнее время по 1 машине частенько, а 8,10,12 и наверняка скоро и 14 аттракционы, которых вечером после 18 уже можно и не ждать (ем более кому нужна 1 машина на маршруте, для большинства неизвестно как идущая, при частоходящей альтернативе в виде автобуса)

А почему вместо нескольких маршрутов-призраков не сделают в 3-4 раза меньше, но с адекватными интервалами?

Цитата (Колобок, 14.12.2020):
> Цитата (saint_hillman, 14.12.2020):
> > Ждём открытия 4 и 17 маршрута для полного достатка.
> >
>
> Извините, а где тогда 3,11,13,15,16 и прочие (если были)?

Были. Закрыты. Судьба неизвестна. Каждый новый начальник ДТ объявлял свои планы по троллейбусу. Один обещал линию в Батайск, другой сделать кольцевой маршрут ц.рынок - Каменка - северный - Ворошиловский - ц.рынок. Сейчас вот 7,14 запустили. В феврале 17 обещают. А что дальше, никто пока не знает. Нужны водители.

Цитата (Сергофан, 15.12.2020):
> Цитата (Иван Маринин, 15.12.2020):
> > На 6,9 в последнее время по 1 машине частенько, а 8,10,12 и наверняка скоро и 14 аттракционы, которых вечером после 18 уже можно и не ждать (ем более кому нужна 1 машина на маршруте, для большинства неизвестно как идущая, при частоходящей альтернативе в виде автобуса)
>
> А почему вместо нескольких маршрутов-призраков не сделают в 3-4 раза меньше, но с адекватными интервалами?

Хороший вопрос, задайте его ДепТрансу нашему. По их планам выпуск увеличится со временем с появлением новых водителей ¯\_(ツ)_/¯

Цитата (Сергофан, 15.12.2020):
> А почему вместо нескольких маршрутов-призраков не сделают в 3-4 раза меньше, но с адекватными интервалами?

В основном для того, чтобы контактная сеть хоть как-то использовалась и обслуживалась, и чтобы местные жители знали о том, что троллейбусы в их районах существуют. К тому же чтобы создавать нормальные маршруты с адекватными интервалами, нужно уменьшать кол-во автобусов-дублеров, иначе толку не будет. Если 15 лет назад основными конкурентами троллейбусов были многочисленные Газели, то сейчас это свежие автобусы большой вместимости. Для того, чтобы сейчас троллейбус стал более популярен, нужно закупать новые троллейбусы с автономным ходом и при этом не закупать новые автобусы, постепенно закрывая маршруты автобусов и вместо них запускать маршруты троллейбусов, как это недавно произошло с заменой автобусов 5 маршрута на троллейбусы 7 маршрута. Тоже самое в ближайшее время можно будет сделать, заменив уже закрытый 58 на 7а, а затем например 65 на 6, продлив его на Орбитальную.

Вообще, планируют полностью заменить маршрут 16 автобуса 10 троллейбусом,и сделать там выпуск по 10 единиц. Но весь вопрос в водителях, которых очень мало. Впринципе, я верю, что так и сделают, это абсолютно реально.

Водителей обучают, сегодня 319 и 169 катались. Только бы старые кадры не уходили.

Работы нет и всё такое, а в миллионном городе найти сотню водителей троллейбуса прям проблема. У нас тоже постоянно не хватает, но выпуск у нас больше вашего не смотря на то, что осталось 4 маршрута всего.

У нас не то что на троллейбусы, а вообще нормальных водителей найти сложно. И на автобусы сложно, и даже на грузовики не просто. Только таксистов много... Пожилые уходят на пенсию, многочисленные выходцы с Кавказа, которые раньше ездили на Хёндаях Каунти и им подобным, на большой транспорт пересаживаться не хотят, поэтому либо покинули город, либо чем-то другим занимаются. И молодые очень неохотно идут в это дело, предпочитая заниматься чем-нибудь другим.

Цитата (Алексей(VLG), 16.12.2020):
> Работы нет и всё такое, а в миллионном городе найти сотню водителей троллейбуса прям проблема. У нас тоже постоянно не хватает, но выпуск у нас больше вашего не смотря на то, что осталось 4 маршрута всего.

Это Россия. )) Здесь сейчас в лом быть представителем рабочей специальности. ((

Цитата (Wetal, 16.12.2020):
> У нас не то что на троллейбусы, а вообще нормальных водителей найти сложно.

На весь миллионный город в ОТ Ростова если пол сотни наберется это хорошо. И это если вместе с автобусами считать. 50 из 2 000 чел.