2004 ex Tatra T3SU # 3311. 20.09.2012 to Depot #1; 18.11.2014 to Depot #2
СМЕ 3310+3311 (расформирована)
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.06.1981.
Консервация с 01.02.1997.
В 2004 кузов использован для восстановления сгоревшего 4077. Инфосистема BUSE. Есть розетка для работы по СМЕ только вторым вагоном.
С 20.09.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
А, мне как водителю кажется, что из за того, что отвалилось колесо вагон и сошел с рельс, на моем вагоне тоже такое было только вагон шел на скорости и его еще не тк развернуло!
Как будто букса сгорела и шейка оси, или как там это на внутренних буксах называется, расплавилась и отвалилась. Оказывается, и трамваям нужны ПОНАБы, КТСМы...
Я не присутствовал непосредственно при сходе,но,скорее всего,после того,как вагон "спустился" на асфальт,технари,которые вечно берегут казенную соляру,решили потащить вагон назад-перед вагоном был внушительный свежий след схода + слишком уж грязные колеса...
链接