TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Краснаярск — Разные фотографии
  Краснаярск Тролза-5265.00 «Мегаполис» № М001  —  маршрут 13, неисправен
Разные фотографии
Улица Калинина
В первый день на линии в Красноярске не отработал и половину смены

Аўтар: kr0t · Тель-Авив           Дата: 18 снежня 2020 г., пятніца

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 18.12.2020 07:44 MSK
Праглядаў — 1156

Падрабязная інфармацыя

Каментары · 11

18.12.2020 13:38 MSK
Спасылка
RM7570 · Нытва
Фота: 9
Замёрз?
0
+0 / –0
18.12.2020 13:40 MSK
Спасылка
kr0t · Тель-Авив
Фота: 724
Пропал электротормоз.
В городе температура колебалась между -2...-7 градусов по шкале Цельсия, серьёзных морозов этот агрегат пока не испытал.
+2
+2 / –0
18.12.2020 15:04 MSK
Спасылка
Антон · Краснаярск
Фота: 34
Цитата (RM7570, 18.12.2020):
> и

минус пять для Москвы - это катастрофический мороз? ))
0
+0 / –0
18.12.2020 18:42 MSK
Спасылка
Фота: 76
Автономный ход по-красноярски
+9
+10 / –1
18.12.2020 19:19 MSK
Спасылка
Димарёк · Краснаярск
Фота: 2
В вашем городе троллейбусы не ломаются?
+3
+3 / –0
18.12.2020 19:32 MSK
Спасылка
kr0t · Тель-Авив
Фота: 724
У них, к счастью, не побирались по такому хламу.
Да: 682е тоже таскают КАМАЗом, но не в первый день на линии после ремонта при любых объёмах работ.
+1
+1 / –0
18.12.2020 19:43 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20504 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Цитата (kr0t, 18.12.2020):
> но не в первый день на линии после ремонта при любых объёмах работ.

Повзольте не согласиться в данном вопросе. Как понимаю, техника на фото новая для предприятия, набор работ нестандартный, машина первая. Хлам - не хлам, а поломки на ранней стадии освоения эксплуатации вполне оправданы. Вот если и дальше будут систематически таскать КАМАЗами - тогда проблема очевидна.
+7
+7 / –0
18.12.2020 19:52 MSK
Спасылка
kr0t · Тель-Авив
Фота: 724
Да, предприятие, которое освоило ремонт (без заплаток и костылей) электронных "Ивановцев", БКМ-321, 5256.02 (причём, в "новом облике"), 5298.01 с УАХ, "неожиданно" "не смогло" в 5265.00. Вам не кажется это странным?
Скорее, прав СтаС: https://transphoto.org/photo/1420345/#2746963
Буду рад ошибиться. Всем добра!
+1
+1 / –0
18.12.2020 19:53 MSK
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 1
Для долгостоялой машины проблемы в соединениях и подвижных контактах - вполне ожидаемы. Заменят, зачистят, протянут - и всё будет хорошо.

Вообще, очень много троллейбусного/трамвайного оборудования делалось, да и делается из совсем не подходящих компонентов вообще без расчёта на то, чтобы оно работало весь срок эксплуатации. Это большой недостаток именно подхода к проектированию и производству. И идёт это даже не из жадности, а из отсутствия запроса на то, чтобы оно работало без поломок. Ну а что? ну затащат, ну зачистят. Не пойдут же в суд из-за мелочи.
+7
+7 / –0
18.12.2020 20:00 MSK
Спасылка
kr0t · Тель-Авив
Фота: 724
Цитата (Володя, 18.12.2020):
> Не пойдут же в суд из-за мелочи

Хм, в суд, возможно, и не пойдут, но на сайте в комментариях проскакивали случаи, когда дело доходило до вызова ремонтных бригад или чуть ли не до возврата на завод при процедуре приёмки.
Тут, конечно, "бесплатный" полуутиль, поэтому остаётся надеяться на то, что ремзона будет в силах устранять косяки.
+4
+4 / –0
18.12.2020 21:28 MSK
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 1
Цитата (kr0t, 18.12.2020):
> Хм, в суд, возможно, и не пойдут, но на сайте в комментариях проскакивали случаи, когда дело доходило до вызова ремонтных бригад или чуть ли не до возврата на завод при процедуре приёмки.

Это уже в последнее время так бывает. Когда эту машину строили - об этом и подумать не могли. Всё решалось "заносом". Не знаю чего больше у людей стало - денег(общего благосостояния), совести или страха перед органами, но явно что-то из этого работает.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.