TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krasnojarska — Miscellaneous photos
  Krasnojarska Trolza-5265.00 “Megapolis” № М001  —  Maršruts 13, неисправен
Miscellaneous photos
Улица Калинина
В первый день на линии в Красноярске не отработал и половину смены

Autors: kr0t · Tel Aviv           Datums: 18 decembri 2020 g., piektdiena

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 18.12.2020 07:44 MSK
Skatījumus — 1156

Sīkāka informācija

Komentāri · 11

18.12.2020 13:38 MSK
Saite
RM7570 · Nytva
Foto: 9
Замёрз?
0
+0 / –0
18.12.2020 13:40 MSK
Saite
kr0t · Tel Aviv
Foto: 724
Пропал электротормоз.
В городе температура колебалась между -2...-7 градусов по шкале Цельсия, серьёзных морозов этот агрегат пока не испытал.
+2
+2 / –0
18.12.2020 15:04 MSK
Saite
Антон · Krasnojarska
Foto: 34
Цитата (RM7570, 18.12.2020):
> и

минус пять для Москвы - это катастрофический мороз? ))
0
+0 / –0
18.12.2020 18:42 MSK
Saite
Foto: 76
Автономный ход по-красноярски
+9
+10 / –1
18.12.2020 19:19 MSK
Saite
Димарёк · Krasnojarska
Foto: 2
В вашем городе троллейбусы не ломаются?
+3
+3 / –0
18.12.2020 19:32 MSK
Saite
kr0t · Tel Aviv
Foto: 724
У них, к счастью, не побирались по такому хламу.
Да: 682е тоже таскают КАМАЗом, но не в первый день на линии после ремонта при любых объёмах работ.
+1
+1 / –0
18.12.2020 19:43 MSK
Saite
Ymtram · East Haven - Branford
Foto: 20573 · Neautoru materiālu moderators / Foto moderators / Kopīgs redaktors / Ziņu redaktors / Vietnes tulkošana (EN)
Цитата (kr0t, 18.12.2020):
> но не в первый день на линии после ремонта при любых объёмах работ.

Повзольте не согласиться в данном вопросе. Как понимаю, техника на фото новая для предприятия, набор работ нестандартный, машина первая. Хлам - не хлам, а поломки на ранней стадии освоения эксплуатации вполне оправданы. Вот если и дальше будут систематически таскать КАМАЗами - тогда проблема очевидна.
+7
+7 / –0
18.12.2020 19:52 MSK
Saite
kr0t · Tel Aviv
Foto: 724
Да, предприятие, которое освоило ремонт (без заплаток и костылей) электронных "Ивановцев", БКМ-321, 5256.02 (причём, в "новом облике"), 5298.01 с УАХ, "неожиданно" "не смогло" в 5265.00. Вам не кажется это странным?
Скорее, прав СтаС: https://transphoto.org/photo/1420345/#2746963
Буду рад ошибиться. Всем добра!
+1
+1 / –0
18.12.2020 19:53 MSK
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
Для долгостоялой машины проблемы в соединениях и подвижных контактах - вполне ожидаемы. Заменят, зачистят, протянут - и всё будет хорошо.

Вообще, очень много троллейбусного/трамвайного оборудования делалось, да и делается из совсем не подходящих компонентов вообще без расчёта на то, чтобы оно работало весь срок эксплуатации. Это большой недостаток именно подхода к проектированию и производству. И идёт это даже не из жадности, а из отсутствия запроса на то, чтобы оно работало без поломок. Ну а что? ну затащат, ну зачистят. Не пойдут же в суд из-за мелочи.
+7
+7 / –0
18.12.2020 20:00 MSK
Saite
kr0t · Tel Aviv
Foto: 724
Цитата (Володя, 18.12.2020):
> Не пойдут же в суд из-за мелочи

Хм, в суд, возможно, и не пойдут, но на сайте в комментариях проскакивали случаи, когда дело доходило до вызова ремонтных бригад или чуть ли не до возврата на завод при процедуре приёмки.
Тут, конечно, "бесплатный" полуутиль, поэтому остаётся надеяться на то, что ремзона будет в силах устранять косяки.
+4
+4 / –0
18.12.2020 21:28 MSK
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
Цитата (kr0t, 18.12.2020):
> Хм, в суд, возможно, и не пойдут, но на сайте в комментариях проскакивали случаи, когда дело доходило до вызова ремонтных бригад или чуть ли не до возврата на завод при процедуре приёмки.

Это уже в последнее время так бывает. Когда эту машину строили - об этом и подумать не могли. Всё решалось "заносом". Не знаю чего больше у людей стало - денег(общего благосостояния), совести или страха перед органами, но явно что-то из этого работает.
+1
+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.