TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Запорожье, Tatra T3SU № 745; Запорожье, Tatra T3SU (двухдверная) № ГС-32; Запорожье, Tatra T3SU № 764
  Запорожье Tatra T3SU № 745 
 Tatra T3SU (двухдверная) № ГС-32 
 Tatra T3SU № 764 
Трамвайне депо № 2

Автор: I.L. · Загреб           Дата: 19 февраля 2009 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 21.02.2009 00:17 MSK
Просмотров — 1270

Подробная информация

Запорожье, Tatra T3SU № 745

Система:Запорожэлектротранс
Локация:Запорожэлектротранс
Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:≤ 03.1983
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172282
Текущее состояние:Списан (07.12.2012)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:≥ 03.1983
Отставлен:≈ 06.2008
Утилизирован:03.2013
Введений в експлуатацію: 03.1983.
СБО:
• з 1983 до ≈ 2006 — 743+745,
• з ≈ 2006 до ≈ 06.2008 — 760+745.

Запорожье, Tatra T3SU (двухдверная) № ГС-32

Система:Запорожэлектротранс
Локация:Запорожэлектротранс
Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:02.2009
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1973
Заводской №:161789
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (≈ 08.2012)
Назначение:Служебный
Примечание:До 02.2009 — ГС-16; до 01.11.1993 — 695; до 1985 — Мариуполь, 1013. С ≈ 08.2012 — депо № 1
Мариуполь, 1013
Введён в эксплуатацию: 05.1973

Запорожье, 695
Введён в эксплуатацию: 03.01.1986

С 01.1986 по 1993 г. — СМЕ 694+695

В 1993 году переделан в вагон для ремонта контактной сети

Запорожье, Tatra T3SU № 764

Система:Запорожэлектротранс
Локация:Запорожэлектротранс
Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:≤ 12.1984
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173978
Текущее состояние:Списан (18.06.2012)
Назначение:Пассажирский
01.1985 — ввод в эксплуатацию
1985—2002 — СМЕ 762+764

Комментарии · 9

22.02.2009 00:23 MSK
Ссылка
Алексей Калинин · Запорожье
Фото: 25
Вышка для ремонта КС?
0
+0 / –0
22.02.2009 00:44 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1078 · Корректор / Локальный редактор
Да, бывший ГС-16.
0
+0 / –0
02.12.2009 21:39 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
ребяты, а откуда взяли что он 68 года?
0
+0 / –0
17.01.2010 21:13 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
это 80 год выпуска!
0
+0 / –0
18.01.2010 14:17 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1078 · Корректор / Локальный редактор
Откуда знаете?
0
+0 / –0
18.01.2010 19:07 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
тюю.. я с ума сошел! =)))) почему-то показалась, что она трёхдверная... тогда три варианта: либо это 77 год , либо это 71-76гг., если скворечник не с завода, либо это действительно более старый вагон с замененной мордой, но не раньше 67го точно.
0
+0 / –0
09.09.2010 03:05 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Скажите, а вот на этом фото за май 2009 точно не он же: http://transphoto.ru/photo/183403/ ?

Если это всё же разные вагоны, выходит, с февраля по май 2009 г. в депо было сразу два вагона № ГС-32!

Сразу вспоминается курьёзный случай в т/п № 5 Санкт-Петербурга: http://transphoto.ru/photo/91567/
+1
+1 / –0
09.09.2010 14:53 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1078 · Корректор / Локальный редактор
Цитата (ViktorRy, 09.09.2010):
> Скажите, а вот на этом фото за май 2009 точно не он же: http://transphoto.ru/photo/183403/ ?

Тут такое дело: 7 февраля мы обошли территорию депо и обнаружили эту двухдверку в ряду нерабочих вагонов, на которой было намалевано ГС-32.
Уже в мае этот вагон лежал на земле перед воротами депо.

Цитата (ViktorRy, 09.09.2010):
> Если это всё же разные вагоны, выходит, с февраля по май 2009 г. в депо было сразу два вагона № ГС-32!

Навряд ли так было до мая, на вагоне могли написать ГС-16, в этот период я его не видел.
0
+0 / –0
10.09.2010 20:40 MSK
Ссылка
Фото: 1119
Цитата (ViktorRy, 09.09.2010):
> курьёзный случай в т/п № 5 Санкт-Петербурга: http://transphoto.ru/photo/91567/

У нас тоже бывало: http://transphoto.ru/photo/250095/ =)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.