У меня одного возникло желание увидеть на нем бампер, окрашенный в голубой цвет?

Нет, но скорее всего потому, что голубой или синий цвет традиционны для этой модели.

Голубой и синий? Не, у меня Оптимы ассоциируются с оранжевым цветом.

https://transphoto.org/photo/1250491/ ну вот, кстати, голубой бампер и при этом не родной, в жизни он смотрится на этом троллейбусе несколько странно. Родной был синий под цвет юбки.

Красиво, молодцы что присутствует разнообразие даже среди брендовых окрасок :)

Дааа,без брендовой окраски троллейбусу ну никак.

Ляпота! Очень нравится окрас.

Цитата (sarman, 31.12.2020):
> У меня одного возникло желание увидеть на нем бампер, окрашенный в голубой цвет?

Лучше белый с продолжением волны до выемки.

Просто ВАУ, это охренительно круто! Это реально лучший вариант из Оптим, что я видел. Саратову моё глубочайшее уважение.
А шрифт, кстати, на Moscow Sans похож, можно подумать что фото сделано в Москве, учитывая БКМ сзади.
Да и фото очень приятное, погода удачная. Идеально!

Цитата (MaNdRoN, 01.01.2021):
> БКМ сзади

СВАРЗ-МАЗ-6275 там.

Не повезло жителям дома на фото. Живут рядом с конечной. Это постоянный шум работающих двигателей (особенно зимой), вонь от выхлопных газов и т.д.

Это же конечная троллейбуса, а не электробуса, откуда здесь выхлопные газы?

Цитата (RM7570, 02.01.2021):
> Не повезло жителям дома на фото. Живут рядом с конечной. Это постоянный шум работающих двигателей (особенно зимой), вонь от выхлопных газов и т.д.

Автобусы вроде здесь не ходят. Они чуть чуть в другом месте. А троллейбусные печки тихие.

Цитата (Игорь Сериков, 02.01.2021):
> троллейбусные печки тихие.

Снаружи во всяком случае :). В доме их точно не услышат.

Нежелательным соседство с транспортной конечной иногда бывает из-за поведения водителей, особенно если у них нет помещения. Потому что прямо на улице устраивают производственные совещания, иногда громкие. Если помещение есть, то этот минус уже не критичен.

А так, тем более если там нет выхлопных газов - наоборот же хорошо. Вышел из дома и сел в троллейбус :).

Такой вид 2294 я расцениваю как "меньшее зло" по сравнению с грозившим перекрасом в голубизну.
А вообще при монопольном перевозчике ГЭТ внедрять бренд - это просто глупая трата денег. Купили бы лучше хоть одну скоростную спецчасть.
Что касается художественных качеств бренда... Ну да, для глаза лучше МГТ-шной "лапши" и "удавки". Хотя от логики тоже далеко многое:
1) Волны и чайки - мы что, морской город что ли? По этой логике их надо лепить на транспорт половины крупных российских городов, ибо они стоят на реках, соизмеримых с Волгой.
2) Наклейка в форме герба с изображением консерватории - создание путаницы в головах, официальный герб Саратова с тремя стерлядями же.
3) Надпись на троллейбусе спереди "Саратов". Хочется сказать: "спасибо, Кэп, написали бы еще "Троллейбус", вдруг у кого вопрос возникнет: "а что это за транспорт?"".
4) Ну и "вишенка": СГТ вместо СГЭТ и новая его эмблема с символом, передающим привет дедушке Фрейду!

По поводу 1-го пункта - на Волге есть и то и другое, необязательно быть морским городом для такого украшения. Это выбор компании обслуживающей транспортную систему, а не ГОСТ, чтобы "лепить на транспорт половины крупных российских городов".
3-й пункт - вообще не понял о чём идёт речь, чем-то не понравилась надпись "САРАТОВ"? Придирка не имеющая смысла.