Генезис грузового прицепа № 301:

Очевидно, что он в прошлой жизни был пассажирским. Подоконники не подходят для серии 1–3 — см. https://transphoto.org/photo/1249897/ — (зато грузовой моторный № 52 как раз им соответствует и в 1908 году известно о переоборудовании одного из этой серии в грузовой) и не подходят для серии 15–17 (см. https://transphoto.org/photo/1425427/). Остаются 4–6 (см. https://transphoto.org/photo/1425089/ — как похоже!)

Итак, 4–6:

№ 5 сгорел в утреннем тумане 20 января 1907 года, унося с собой жизнь вагоновожатого и крытый грузовой вагон, брошенный на разъезде без ведома диспетчера.

№ 6 к 1945 году уже двадцать лет был закусочной в Монпелье, Огайо.

№ 4 ... последнее, что мы о нём знаем, что он был списан в 1924 году.