По новее бы фотку, перед КР, где шрифт нанесли по регламенту...

А 3035 занимаются или же он пока в гор-поле отдыхает?

Цитата (Сергей0007, 28.01.2021):
> А 3035 занимаются или же он пока в гор-поле отдыхает?

На гор поле его вчера не было

Уберите дезинформацию из описания. Вагон не проходит КВР, более того вагон не проходит даже КР.
Находится в ЦКР на текущем ремонте (ТР)

Как я понимаю, подобные "ТРы" просто заменили КРМы? Принцип отбора вагонов тот же?

Что это вообще такое? Какие различия ТРа в ЦКР от КВРа (кроме названия)?

Пока что предлагаю дождаться 7078 и "заценить" разницу вживую. :) Судя по всем комментариям - выйдет "нечто" (одни стеклопластиковые борта и старая железная морда/зад что стоят).
При ТРе (в теории) не могут менять компоновку салона: то есть третий ряд сидений официально можно не ставить. Также можно упустить ещё кучу всяких деталей.
Здесь вопрос в том, что если ГЭТ решил пойти на экономию и, вместо полноценной модернизации в М2, просто старается сделать старые вагоны комфортнее (освещение, окна, сидения и т.п.) + продлить им официальную жизнь лет на 5-6, то это одно. Как бы такой ремонт официально не называли. Надеюсь, что так оно и есть.

Говорят там даже проводку не меняют. Так что это пустая трата средств, на выходе получим небезопасный вагон, который может полыхнуть в любой сырой день и помножить на ноль все вложенные средства и силы.

Цитата (Assate, 03.02.2021):
> официально можно не ставить. Также можно упустить ещё кучу всяких деталей.

Вспомним, как раньше делал ЦКР. Брал и переделывал всё внутри, а снаружи косметически...

Цитата (Potato, 03.02.2021):
> Говорят там даже проводку не меняют.

А в чём тогда смысл ремонта? Я могу понять, если бы меняли проводку и усиливали раму. Это реально важно, так как вагон старый. Ну и косметика та же.
Но переделывать нафиг не нужные борта, упустив основное?


Цитата (Алик Злотин, 03.02.2021):
> Брал и переделывал всё внутри, а снаружи косметически...

Ну так это логично. Комфортный, безопасный и помять не страшно. :)

Цитата (Assate, 03.02.2021):
> Ну так это логично. Комфортный, безопасный и помять не страшно. :)

Не, ну с новыми окнами будет интересно. Самое главное, ИМХО, чтоб такого не было. (написанное далее сарказм, приношу извинения автору, что взял фото без спроса) https://sun9-64.userapi.com/impf/Qa23vf6...e=album

Цитата (Алик Злотин, 03.02.2021):
> Самое главное, ИМХО, чтоб такого не было.

Фу, как у вас рука поднялась такое нарисовать. Это же ужасно, значок низкого пола на высокопольном трамвае.

Я же говорю, сарказм)

Как дела в ЦКР у 3035 и 7067?

3035 привезли ночью.
https://drive.google.com/file/d/18KVM2-S...rivesdk

Так и не дождался его, хотя еще час провел на Касимовской :D

Дату ТР менять на 08.2021 г?

нет

А почему ЛВС-86К (которые прошли ТР в ЦКР),так долго стоят и не выходят на линию?

А сколько таких сейчас, два? 3035 и 3474?
Интересно, что Блоха громче всех жаловалась на нехватку вагонов в начале года. В итоге они 5 вагонов списали, еще два десятка отдали в ТмП-7, получив взамен лишь 7 вагонов, но вагонов у них до сих пор хватает (запускать переданные и откапиталенные не спешат).

На линии, 20

Угу
https://sun9-52.userapi.com/impg/GMmUs6i...e=album

Цитата (Капитошка, 07.10.2021):
> https://sun9-52.userapi.com/impg/GMmUs6i...e=album

Выглядит получше чем 7078)

Quote (Капитошка, 07.10.2021):
> https://sun9-52.userapi.com/impg/GMmUs6i...e=album

Прям удивляет, что даже фары оставили круглые... Хотя, если действительно будут закупать трамваи в тех объемах, как кричат сейчас на каждом углу, недолго ЛВСам осталось и вкладываться в них бесполезно...

Больно много чего обещают,а из обещанного много чего сделали? А как по мне,то вагон очень симпатично вышел. А вам чего старая морда с круглыми фарами не нравится? И почему это вкладываться бесполезно? Я считаю,что ЛВС-86К заслуживает того,чтобы обновится и разве от этого ТР в ЦКР вагон хуже стал? Как по мне гораздо лучше,чем было до ремонта. Хочется,чтобы вот таких ЛВС-86К (как 3035,7078) с каждым годом больше становилось во всех парках. Ведь если вспомнить 2009 год,то именно тогда начали делать КР ЛВС-86К (если не ошибаюсь)? И тогда тоже родная морда была с круглыми фарами и сиденья 2+1 были,а ещё раньше в 2008 году начали новое освещение ставить на ЛВС-86К и тогда тоже 2+1 сиденья стояли.

У ГЭТ нет другого варианта. Вагоны будут стареть как минимум до списания всех ЛВСов начала 90ых! Только после их списания темпы закупки смогут примерно соответствовать темпам списания.
Заменить все ЛВСы сейчас невозможно.