Согласно старым ленинградским инстинктам имени определения номера маршрута трамвая на растоянии - из маршрутов 2, 3, 5, 13 и 14 ставлю на маршрут 2. Причианы: модель, составность, окрас.

ПДД нарушает автобус 43-го маршрута.

Помню, складывалось впечатление, что ремонт в данном углу площади Мира в советские годы не заканчивался никогда.

Да, вероятней всего это 2 Коняшина или Блохина. Хотя в то время мог быть 14 Блохина.

А когда убрали автовокзал №1?

Цитата (Дмитрий75, 24.01.2021):
> Да, вероятней всего это 2 Коняшина или Блохина. Хотя в то время мог быть 14 Блохина.

А когда ЛМ-68 в Блохина закончились? В Котлякова вагоны с надписью "Вагон тампарка им. Блохина" начали явно раньше лета 1977 появляться.

И что за ПАЗ на автовокзале?

Цитата (Александр Чернов, 24.01.2021):
> А когда убрали автовокзал №1?

Автовокзал N1 был открыт в 1955 г. в здании бывшей Гауптвахты Сенного рынка (на фото справа). В 1987 г. в связи со строительством на площади станции метро автовокзал был временно перемещён к Варшавскому ж.д. вокзалу. Но на Сенную, судя по всему, уже не вернулся. Когда, в свою очередь, закончился автовокзал у Варшавского вокзала - пока не наёшл. Удобный автобусам, не неудобный людям Автовокзал N2 на Обводном открылся в 1963 г.

Цитата (Stravtov, 24.01.2021):
> И что за ПАЗ на автовокзале?

Вероятнее всего - какой-то левый. Маршрутных ПАЗов в Ленинграде ближе Волосово в то время не видел.

А какому парку принадлежали эти автобусы с междугородных маршрутов?

В основном АП-4.
Ну а 487ой и отсюда обслуживался АП-5?