Редкое фото с бывшего трамвайного кольца "площадь Калинина", только пятое такое фото на сайте. Справа ЛМ-68 маршрута 19. Движение трамваев до данного кольца прекратилось 22.07.2002.

A rare photo from the former Kalinin Ploschad (Square) tramway loop, only the fifth such photo on this site. The LM-68 tram serving Line 19 on the right. Service to this loop ceased 22.07.2002.

Цитата (Yury LRTA, 25.01.2021):
> Справа ЛМ-68 маршрута 19.

Может быть и ЛВС-66. Они бывали на 19м. С такого ракурса ведь не отличить?

В 1974 году все четыре ЛВС-66 были окрашены иначе, чем вагон на снимке.

Цитата (K.Mikhail.S, 25.01.2021):
> С такого ракурса ведь не отличить?

Отличить, на просвет (через третье левое окно) видно более узкое первое окно по правому борту

Т.е. стоит ЛВС-66?

Цитата (Иван Волков, 26.01.2021):
> Т.е. стоит ЛВС-66?


Цитата (Tolya, 25.01.2021):
> В 1974 году все четыре ЛВС-66 были окрашены иначе, чем вагон на снимке.

Выводы очевидны ;)

Цитата (Иван Волков, 25.01.2021):
> Т.е. стоит ЛВС-66?

Цитата (Роман Данилов, 25.01.2021):
> Отличить, на просвет (через третье левое окно) видно более узкое первое окно по правому борту

Роман имел ввиду, что первое правое окно узкое, а значит там стоит ЛМ-68. У ЛВС-66 первое правое окно было широким.

Вот фотогафии коллеги автора из той же поездки, сделаны на 2 дня раньше. Ребята понимали толк в технике, и отстреляли в тот день 3 (!) ленинградских ЛВС-66 из 4-х на маршруте 19, то есть охотились специально. Собственно, неудивительно - Таплин всегда писал для трамвайного журнала:
https://transphoto.org/photo/188120/
https://transphoto.org/photo/188124/
https://transphoto.org/photo/188685/

А вот четвёртый ЛВС-66 с погрешностью на год:
https://transphoto.org/photo/105377/

В сравнение, у ЛМ-68 первое правое окно узкое:
https://transphoto.org/photo/174309/