Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nabereschnyje Tschelny, 71-619А-01 Nr. 0168
  Nabereschnyje Tschelny71-619А-01 Nr. 0168  —  Linie 6
К/ст "Автомеханический техникум им. Л. Б. Васильева"
Первый день на линии

Autor: Андрэ · Nabereschnyje Tschelny           Datum: Dienstag, 26. Januar 2021

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 26.01.2021 16:42 MSK
Aufrufe — 1012

Detailinformation

Nabereschnyje Tschelny, 71-619А-01 Nr. 0168

Betrieb/Depot:Municipal unitary enterprise "Gorkommunkhoz"
von...:10.10.2020
Typ:71-619А-01
Baujahr:2009
Fabriknummer:176
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:26.01.2021
Bemerkung:≥ 05.10.2020 ex Moscow, 30792; 12.2018 ex 4317; 10.2018 ex Oktyabrskoye
Набережные Челны:

• 26.01.2021: первый выход на линию

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D3200
Artist Name:Андрей Смирнягин (Андрэ)
Date and Time:26.01.2021 09:33
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Focal Length:18 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

27.01.2021 00:44 MSK
Link
Fotos: 1
Аккуратненько, молодцы.
То что списали почти все КТМ-8 не молодцы.
+1
+1 / –0
27.01.2021 13:41 MSK
Link
Андрэ · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 951 · Stadtredakteur
Ну тем не менее, работы по ним ещё целый вагон. Просто почему-то общественность внезапно про них вспомнила и началось: "Вот московский хлам пришёл, но почему-то на линию так и не выпустили".
Из таких заметных работ: замена стёкол в перегородках водителей (почти на всех треснутые и на скотче), скомпилировать маршруты в автоинформатор (сейчас временный вариант без салонного табло и маршруты далеко не все, хотя что мешало временно взять старые записи со 139 — загадка + нет микрофонов), некоторым нужна настройка (трогаются рывками, двери сами открывают). Да и думаю, что ещё очень много всего надо сделать, о чём я не знаю. Это то, что видно на первый взгляд.
+1
+1 / –0
27.01.2021 15:43 MSK
Link
Fotos: 1
Хороший подход.
А вот тему с ктм-8 не понимаю. Почти все вагоны выпущены когда 71-605 прошли капитальный ремонт, он не даёт прибавку к сроку эксплуатации соразмерную новому вагону. Очевидно что восьмерки обладали большим ресурсом на момент списания чем 35-летнее старьё.
На лицо желание выпилить модель полностью. И вот ктм-19 просто заменят неплохие вагоны, а совсем старый ПС не уйдёт никуда (пардон, пару вагонов списали).
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:06 MSK
Link
Андрэ · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 951 · Stadtredakteur
Кузов у 608х был отличный. Что заставило их списывать — тоже загадка. Но тем не менее, скоро лишимся 134 и затем 001 вагона. А самый смех в том, что вагоны ходили в щадящем режиме на разрыве и в момент, когда они вышли на городские маршруты, то многие пассажиры думали, что это новые вагоны.
+3
+3 / –0
27.01.2021 16:12 MSK
Link
Fotos: 422 · Allgemeiner Redakteur
100 пудов сгнили ступени. И нет запчастей на приводы дверей. Возможно оформлены были как квр с заменой кузова и выкатали пробег.
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:53 MSK
Link
Fotos: 1
Но старые вагоны с кр без замены кузова спокойно себе ездят, в 2017 году был в Челнах и у меня сложилось после поездки впечатление как о почти новых вагонах, со ступенями и дверями было все замечательно.

78 единиц «барбухаек» ещё долго будут основой ПС в городе, к сожалению.
0
+0 / –0
27.01.2021 16:54 MSK
Link
Fotos: 422 · Allgemeiner Redakteur
Вам как пассажиру это не видно.
0
+0 / –0
28.01.2021 00:38 MSK
Link
Андрэ · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 951 · Stadtredakteur
Но даже если говорить о КВР с заменой кузова, то они тоже были и есть в отличном состоянии. У 001 тележки, на которых не едешь, а катишься, словно по маслу :) У него реально какие-то суперские тележки, которые не дребезжат и мягко идут.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..