Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Naberezhnye Chelny, 71-619А-01 # 0168
  Naberezhnye Chelny71-619А-01 # 0168  —  route 6
К/ст "Автомеханический техникум им. Л. Б. Васильева"
Первый день на линии

Author: Андрэ · Naberezhnye Chelny           Date: Tuesday, January 26, 2021

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 26.01.2021 16:42 MSK
Views — 1012

Detailed info

Naberezhnye Chelny, 71-619А-01 # 0168

Operator/Facility:Municipal unitary enterprise "Gorkommunkhoz"
Since...:10.10.2020
Model:71-619А-01
Built:2009
Serial number:176
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Launched:26.01.2021
Remarks:≥ 05.10.2020 ex Moscow, 30792; 12.2018 ex 4317; 10.2018 ex Oktyabrskoye
Набережные Челны:

• 26.01.2021: первый выход на линию

Camera Settings

Model:NIKON D3200
Artist Name:Андрей Смирнягин (Андрэ)
Date and Time:26.01.2021 09:33
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

27.01.2021 00:44 MSK
Link
Photos: 1
Аккуратненько, молодцы.
То что списали почти все КТМ-8 не молодцы.
+1
+1 / –0
27.01.2021 13:41 MSK
Link
Андрэ · Naberezhnye Chelny
Photos: 951 · Local editor
Ну тем не менее, работы по ним ещё целый вагон. Просто почему-то общественность внезапно про них вспомнила и началось: "Вот московский хлам пришёл, но почему-то на линию так и не выпустили".
Из таких заметных работ: замена стёкол в перегородках водителей (почти на всех треснутые и на скотче), скомпилировать маршруты в автоинформатор (сейчас временный вариант без салонного табло и маршруты далеко не все, хотя что мешало временно взять старые записи со 139 — загадка + нет микрофонов), некоторым нужна настройка (трогаются рывками, двери сами открывают). Да и думаю, что ещё очень много всего надо сделать, о чём я не знаю. Это то, что видно на первый взгляд.
+1
+1 / –0
27.01.2021 15:43 MSK
Link
Photos: 1
Хороший подход.
А вот тему с ктм-8 не понимаю. Почти все вагоны выпущены когда 71-605 прошли капитальный ремонт, он не даёт прибавку к сроку эксплуатации соразмерную новому вагону. Очевидно что восьмерки обладали большим ресурсом на момент списания чем 35-летнее старьё.
На лицо желание выпилить модель полностью. И вот ктм-19 просто заменят неплохие вагоны, а совсем старый ПС не уйдёт никуда (пардон, пару вагонов списали).
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:06 MSK
Link
Андрэ · Naberezhnye Chelny
Photos: 951 · Local editor
Кузов у 608х был отличный. Что заставило их списывать — тоже загадка. Но тем не менее, скоро лишимся 134 и затем 001 вагона. А самый смех в том, что вагоны ходили в щадящем режиме на разрыве и в момент, когда они вышли на городские маршруты, то многие пассажиры думали, что это новые вагоны.
+3
+3 / –0
27.01.2021 16:12 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
100 пудов сгнили ступени. И нет запчастей на приводы дверей. Возможно оформлены были как квр с заменой кузова и выкатали пробег.
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:53 MSK
Link
Photos: 1
Но старые вагоны с кр без замены кузова спокойно себе ездят, в 2017 году был в Челнах и у меня сложилось после поездки впечатление как о почти новых вагонах, со ступенями и дверями было все замечательно.

78 единиц «барбухаек» ещё долго будут основой ПС в городе, к сожалению.
0
+0 / –0
27.01.2021 16:54 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
Вам как пассажиру это не видно.
0
+0 / –0
28.01.2021 00:38 MSK
Link
Андрэ · Naberezhnye Chelny
Photos: 951 · Local editor
Но даже если говорить о КВР с заменой кузова, то они тоже были и есть в отличном состоянии. У 001 тележки, на которых не едешь, а катишься, словно по маслу :) У него реально какие-то суперские тележки, которые не дребезжат и мягко идут.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.