TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Naberežnije Čelni, 71-619А-01 № 0168
  Naberežnije Čelni71-619А-01 № 0168  —  Maršruts 6
К/ст "Автомеханический техникум им. Л. Б. Васильева"
Первый день на линии

Autors: Андрэ · Naberežnije Čelni           Datums: 26 janvāri 2021 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 26.01.2021 16:42 MSK
Skatījumus — 1012

Sīkāka informācija

Naberežnije Čelni, 71-619А-01 № 0168

Depo/Parks:Municipal unitary enterprise "Gorkommunkhoz"
No...:10.10.2020
Modelis:71-619А-01
Ražots:2009
Rūpnīcas №:176
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Launched:26.01.2021
Piezīme:≥ 05.10.2020 ex Moscow, 30792; 12.2018 ex 4317; 10.2018 ex Oktyabrskoye
Набережные Челны:

• 26.01.2021: первый выход на линию

EXIF

Model:NIKON D3200
Artist Name:Андрей Смирнягин (Андрэ)
Date and Time:26.01.2021 09:33
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Focal Length:18 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 8

27.01.2021 00:44 MSK
Saite
Foto: 1
Аккуратненько, молодцы.
То что списали почти все КТМ-8 не молодцы.
+1
+1 / –0
27.01.2021 13:41 MSK
Saite
Андрэ · Naberežnije Čelni
Foto: 951 · Pilsētas redaktors
Ну тем не менее, работы по ним ещё целый вагон. Просто почему-то общественность внезапно про них вспомнила и началось: "Вот московский хлам пришёл, но почему-то на линию так и не выпустили".
Из таких заметных работ: замена стёкол в перегородках водителей (почти на всех треснутые и на скотче), скомпилировать маршруты в автоинформатор (сейчас временный вариант без салонного табло и маршруты далеко не все, хотя что мешало временно взять старые записи со 139 — загадка + нет микрофонов), некоторым нужна настройка (трогаются рывками, двери сами открывают). Да и думаю, что ещё очень много всего надо сделать, о чём я не знаю. Это то, что видно на первый взгляд.
+1
+1 / –0
27.01.2021 15:43 MSK
Saite
Foto: 1
Хороший подход.
А вот тему с ктм-8 не понимаю. Почти все вагоны выпущены когда 71-605 прошли капитальный ремонт, он не даёт прибавку к сроку эксплуатации соразмерную новому вагону. Очевидно что восьмерки обладали большим ресурсом на момент списания чем 35-летнее старьё.
На лицо желание выпилить модель полностью. И вот ктм-19 просто заменят неплохие вагоны, а совсем старый ПС не уйдёт никуда (пардон, пару вагонов списали).
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:06 MSK
Saite
Андрэ · Naberežnije Čelni
Foto: 951 · Pilsētas redaktors
Кузов у 608х был отличный. Что заставило их списывать — тоже загадка. Но тем не менее, скоро лишимся 134 и затем 001 вагона. А самый смех в том, что вагоны ходили в щадящем режиме на разрыве и в момент, когда они вышли на городские маршруты, то многие пассажиры думали, что это новые вагоны.
+3
+3 / –0
27.01.2021 16:12 MSK
Saite
Foto: 422 · Kopīgs redaktors
100 пудов сгнили ступени. И нет запчастей на приводы дверей. Возможно оформлены были как квр с заменой кузова и выкатали пробег.
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:53 MSK
Saite
Foto: 1
Но старые вагоны с кр без замены кузова спокойно себе ездят, в 2017 году был в Челнах и у меня сложилось после поездки впечатление как о почти новых вагонах, со ступенями и дверями было все замечательно.

78 единиц «барбухаек» ещё долго будут основой ПС в городе, к сожалению.
0
+0 / –0
27.01.2021 16:54 MSK
Saite
Foto: 422 · Kopīgs redaktors
Вам как пассажиру это не видно.
0
+0 / –0
28.01.2021 00:38 MSK
Saite
Андрэ · Naberežnije Čelni
Foto: 951 · Pilsētas redaktors
Но даже если говорить о КВР с заменой кузова, то они тоже были и есть в отличном состоянии. У 001 тележки, на которых не едешь, а катишься, словно по маслу :) У него реально какие-то суперские тележки, которые не дребезжат и мягко идут.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.