Вот думаю, раз дело пошло о Новочере. Почему бы не сделать трамвай №65 не только по рабочим дням, но и каждый день? Маршрут пользуется спросом и связь между Большевиков и Новочеркасской только по рабочим дням и трамвай №10, который вечно нужно ждать.

Цитата (Алик Злотин, 27.01.2021):
> Почему бы не сделать трамвай №65 не только по рабочим дням, но и каждый день?

А зачем? 10ка вполне себе справляется. В выходные дни нету такого большого пасс. потока, чтобы запускать дополнительно этот маршрут. После Новочера он будет идти пустым, и оттуда он тоже будет идти пустым, поскольку в выходные дни на Обуховке тишина. +в выходные дни нету пробок, поэтому 10ка вполне себе ходит в стабильном интервале, и редко опаздывает. Если уж прям большие интервалы по 10ки, то проще их сократить, чем запускать еще один маршрут. +не забывайте что расписание составлено неграмотно, а именно - 65 и 10ка часто едут друг за другом, а потом стой и жди 10 минут следующую "Мы с Тамарой едем парой".

Цитата (Fering, 27.01.2021):
> А зачем? 10ка вполне себе справляется.

Справляется? Ну-ну... Живу в Весёлом Посёлке, 10-ку нужно ждать не 5, не 10, а более. 10-ка после Новочеры тоже, относительно, пустая, может и её сделаем по рабочим, только для студентов АТТ. Тут варианта два - увеличить количество нарядов на 10-ке, либо сделать 65-ый ежедневным.

Цитата (Алик Злотин, 27.01.2021):
> может и её сделаем по рабочим, только для студентов АТТ.

И оставить Большую Пороховскую вообще без транспорта к метро? Плохое предложение.

Quote (Алик Злотин, 27.01.2021):
> Справляется? Ну-ну... Живу в Весёлом Посёлке, 10-ку нужно ждать не 5, не 10, а более. 10-ка после Новочеры тоже, относительно, пустая, может и её сделаем по рабочим, только для студентов АТТ. Тут варианта два - увеличить количество нарядов на 10-ке, либо сделать 65-ый ежедневным.

Принимая во внимание сложившуюся экономическую ситуацию и существующее бюджетное финансирование, выделяемое на работу городского пассажирского транспорта, организация прямого беспересадочного транспортного сообщения от места жительства каждого гражданина до всех социально-значимых объектов в Санкт-Петербурга на практике не может быть реализована и экономически обоснована.
В настоящее время транспортное сообщение улицы Коллонтай и района станции метро "Новочеркасская" возможно с одной пересадкой на пересечении улицы Коллонтай и Дальневосточного проспекта с трамваев маршрута №27 на трамваи маршрутов №23 и №39.

Цитата (Карандаш, 27.01.2021):
> Цитата (Алик Злотин, 27.01.2021):
> > может и её сделаем по рабочим, только для студентов АТТ.
>
> И оставить Большую Пороховскую вообще без транспорта к метро? Плохое предложение.

Сарказм

Цитата (Simon_BR, 27.01.2021):
> Quote (Алик Злотин, 27.01.2021):
> > Справляется? Ну-ну... Живу в Весёлом Посёлке, 10-ку нужно ждать не 5, не 10, а более. 10-ка после Новочеры тоже, относительно, пустая, может и её сделаем по рабочим, только для студентов АТТ. Тут варианта два - увеличить количество нарядов на 10-ке, либо сделать 65-ый ежедневным.
>
> Принимая во внимание сложившуюся экономическую ситуацию и существующее бюджетное финансирование, выделяемое на работу городского пассажирского транспорта, организация прямого беспересадочного транспортного сообщения от места жительства каждого гражданина до всех социально-значимых объектов в Санкт-Петербурга на практике не может быть реализована и экономически обоснована.
> В настоящее время транспортное сообщение улицы Коллонтай и района станции метро "Новочеркасская" возможно с одной пересадкой на пересечении улицы Коллонтай и Дальневосточного проспекта с трамваев маршрута №27 на трамваи маршрутов №23 и №39.

У кого нет проездного, получается нужно платить 110 рублей или по Подорожнику... Не выгодно, учитывая обратный путь.

На деле, так и есть, что на мосту Александра Невского и Обуховской обороны в выходные дни народа действительно нет, это было видно, когда 23 маршрут пускали до Невского завода во время ремонта Среднеохтинского. Поэтому отсутствие 65-го не так критично. А вот 10-ка вообще должна каждые 5-10 минут ходить, ибо на Большой Пороховской это единственный маршрут теперь из 3-х ранее ходивших. Спасибо чиновникам Комитета по транспорту за заботу..

Цитата (Алик Злотин, 27.01.2021):
> У кого нет проездного, получается нужно платить 110 рублей или по Подорожнику... Не выгодно, учитывая обратный путь.

По электронному кошельку на Подорожнике 72 руб, а по 90 минутнику - 70р. Если же поездки регулярны, то выгоднее брать проездной на наземку

Цитата (Серый, 28.01.2021):
> На деле, так и есть, что на мосту Александра Невского и Обуховской обороны в выходные дни народа действительно нет, это было видно, когда 23 маршрут пускали до Невского завода во время ремонта Среднеохтинского. Поэтому отсутствие 65-го не так критично. А вот 10-ка вообще должна каждые 5-10 минут ходить, ибо на Большой Пороховской это единственный маршрут теперь из 3-х ранее ходивших. Спасибо чиновникам Комитета по транспорту за заботу..

Про продление на Ржевку, думаю, можно и не мечтать. А если и будет, то думаю на маршруте не закрепят новые вагоны, и будет мешанина Штадлер-ЛВС. (Ничего против не имею и ЛВСов и Штадлеров).

Цитата (Михаил К, 29.01.2021):
> По электронному кошельку на Подорожнике 72 руб, а по 90 минутнику - 70р. Если же поездки регулярны, то выгоднее брать проездной на наземку

А ничего, что нужно активировать в метро? Да, в автобусах есть возможность удалённо активировать, но пока их дождёшься..

Цитата (Алик Злотин, 29.01.2021):
> А если и будет, то думаю на маршруте не закрепят новые вагоны, и будет мешанина Штадлер-ЛВС

Потребуется снять КТМы все односторонние с 27 маршрута и перевести на 10 хотя бы до Коммуны. Ещё можно задейстовать парные КТМы с 3 парка, но потребуется перевести их с площадки на Среднем на основную на Большой Посадской. То есть подвижной состав найдётся. Вопрос только в желании..
В любом случае, на Большой Пороховской будет один маршрут. Могли бы и 30-ку пустить от ТП-3 до Передовиков, но Комитет по транспорту наотрез отказывается..мол есть автобусы до площади Ленина..только они едут в основном по соседним улицам

Цитата (Серый, 05.02.2021):
> Потребуется снять КТМы все односторонние с 27 маршрута

Щас, снять. Их и так-то 4 штуки там. Нужны вагоны? Пусть покупают.

Новые вагоны будут закупаться только в 2022 году.
Можно лишь 39 продлить до Перекупного, и тогда ещё освободятся КТМы для 10-ки.

А обещал 40 в 2021. Молодец не молодец