Недавно никто и не рассчитывал, что на консервацию попадут троллейбусы, проходившие КВР в 2012-2014 годах. Теперь же это обыденное дело, и сегодня уникальный троллейбус модели ЗиУ-682УГ (которых всего два в мире) отправился ожидать своего вердикта. Наверное, решение правильное, так как кузов и салон уже оставляют желать лучшего, тем не менее, хотелось бы увидеть ещё этот троллейбус в заводском виде на улицах города.

А кто решает отправлять троллейбусы на консервацию начальство ЖТТУ или управление транспорта? С таким отношением ТТУ вымрет.

Цитата (stass, 03.02.2021):
> ЗиУ-682УГ (которых всего два в мире)

Уточню: три. Один в Афинах, второй в Великобритании в музее и третий у вас. Но у вас самый старый.

Четыре.В Кишиневе еще есть.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.02.2021):
> Четыре.В Кишиневе еще есть.

Кишиневский у меня лично под большим сомнением. Он может быть экспортным, но не исполнение для Греции.

Цитата (Виктор Бергман, 04.02.2021):
> Кишиневский у меня лично под большим сомнением.

Во всяком случае перегородка кабины (средняя и правая части) у него не заводские,что говорит о том что с завода он был с открытой кабиной.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.02.2021):
> перегородка кабины

Из всех выпускавшихся экспортных модификаций греческие были единственными без потолочных люков. Охотно поверю во все переделки при эксплуатации, кроме врезки люков в крышу, которые есть у кишиневского.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.02.2021):
> был с открытой кабиной

Как раз в 1989 г. с открытой кабиной делали для Аргентины.

Цитата (Виктор Бергман, 04.02.2021):
> Как раз в 1989 г. с открытой кабиной делали для Аргентины.

То есть 2086 - https://transphoto.org/model/226/ вот эта модель?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.02.2021):
> эта модель?

Да.

Цитата (Виктор Бергман, 04.02.2021):
> Уточню: три. Один в Афинах, второй в Великобритании в музее и третий у вас.

А есть ли более подробная информация о втором?

Цитата (Aventador, 04.02.2021):
> Цитата (Виктор Бергман, 04.02.2021):
> > Уточню: три. Один в Афинах, второй в Великобритании в музее и третий у вас.
>
> А есть ли более подробная информация о втором?

https://transphoto.org/vehicle/116863/#n501221

В примечании указано,что какое-то время он находился в музее Сэндтофт. В этом комментарии https://transphoto.org/photo/1115995/?vid=116863#2348069 ссылка на видео с его перевозки

Поедет ли он еще?

Цитата (Kostyan K., 13.09.2021):
> Поедет ли он еще?

Будет 8 с лишним лет ждать КВР)))

Что сейчас с этой уникальной машиной?

І не хочеться отримати бан, але не підкреслити деякі речі неможливо вже просто! Завдяки деяким діям цієї машини вже не буде. Рахуйте як утилізована. Дякуємо!

Цитата (vania256, 07.06.2024):
> І не хочеться отримати бан, але не підкреслити деякі речі неможливо вже просто! Завдяки деяким діям цієї машини вже не буде. Рахуйте як утилізована. Дякуємо!

Ті дії в яких беруть участь 086,1050 та багато інших?

086 стоїть в депо. Приблизно як 088 і компанія. Тільки тут більше роботи було зроблено.

Цитата (Oleg2020, 07.06.2024):
> Ті дії в яких беруть участь 086,1050 та багато інших?

Так як житомирські транспортники вже третій рік тут не викладають фото, актуальні фото можете подивитися на сайті alltransua, в тому числі з цією машиною.

Цитата (stass, 08.06.2024):
> Цитата (Oleg2020, 07.06.2024):
> > Ті дії в яких беруть участь 086,1050 та багато інших?
>
> Так як житомирські транспортники вже третій рік тут не викладають фото, актуальні фото можете подивитися на сайті alltransua, в тому числі з цією машиною.

Я знаю що з нею,але просто спитав що саме трапилося та чи ввідали туди усі трупи