TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Smolensk, 71-623-00 № 249; Smolensk, 71-623-01 № 239; Smolensk — Tram depot and service lines
  Smolensk 71-623-00 № 249 
 71-623-01 № 239 
Tram depot and service lines
Трамвайное депо

Автор: KoD@K · Vidnoye           Date: 6 ақпан 2021 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

License: BY
Published 06.02.2021 15:03 MSK
Көріністер — 1685

Detailed info

Smolensk, 71-623-00 № 249

Депо / Саябақ:Tramway (1524 mm)
Бастап..:05.2011
Үлгі:71-623-00
Салынған:04.2011
Зауыттық №:11
Ағымдағы күй:Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:31.08.2011
Кейінге қалдырылды:06.2016
Ескерту:Донор запчастей

Smolensk, 71-623-01 № 239

Депо / Саябақ:Tramway (1524 mm)
Бастап..:12.2010
Үлгі:71-623-01
Салынған:09.2010
Зауыттық №:7
Ағымдағы күй:Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:13.12.2010
Кейінге қалдырылды:12.2014
Ескерту:Донор запчастей
Тематическое брендирование

• С 2011 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет"

Camera Settings

Model:FC3170
Date and Time:06.02.2021 12:59
Exposure Time:62244/93366001 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 10

06.02.2021 15:03 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Фото: 512
Вечностоящие вагоны. Зимняя версия 21 года.
+1
+1 / –0
26.03.2021 10:25 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Фото: 512
239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет
0
+0 / –0
26.03.2021 11:25 MSK
Link
ДенЕКТ · Yekaterinburg
Фотосуреттер жоқ
Цитата (KoD@K, 26.03.2021):
> 239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет

Там в них что-нибудь то осталось из оборудования??из 2х один можно собрать??
0
+0 / –0
26.03.2021 16:01 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Фото: 512
Ничего не осталось: тележек нет, водительских кресел нет, пультов нет, части накрышного оборудования нет, пантографов нет. Наверняка ещё чего-то нет. Администрация отвечала ещё в 19 году, что для поднятия вагонов требуется только 20 млн. на тележки, без остального необходимого оборудования
0
+0 / –0
31.07.2021 17:13 MSK
Link
Tučňák · Ostrava
Фото: 2031 · Фотомодератор / Сайтты аудару (CS)
Почему так скоро оставили вагоны, только 5 лет работали? Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:20 MSK
Link
Фото: 200
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?

Скорее всего нехватка запчастей
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:35 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Фото: 512
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Почему так скоро оставили вагоны

Такие вагоны требуют совсем другого обслуживания. Чего бедные МУПы позволить себе не могут. Так, постепенно, некоторые вагоны превратились в доноров. А стоимость того, чтобы их поднять, стала космической
+7
+7 / –0
31.07.2021 18:02 MSK
Link
Фото: 422 · Жалпы редактор
Обслуживание-то в целом отличается незначительно, а вот то что запчасти от старых не подходят и стоят подороже.
+8
+8 / –0
15.07.2023 13:02 MSK
Link
Skygroz · Saint-Petersburg
Фото: 18
Цитата (Андрей Сычёв, 31.07.2021):
> Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> > Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
>
> Скорее всего нехватка запчастей

купили трамваи, а запчасти не могут купить, позор
+2
+2 / –0
15.07.2023 13:04 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Фото: 7
Так трамваи покупает, обычно, городской бюджет, а запчасти - дело эксплуатирующей организации
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.