С 51-ым поцапался - https://www.newsler.ru/auto/2021/02/12/z...zerkalo

Это у 5 и 51 постоянно, только 5 сейчас не гоняется (почасовая зарплата) а у пазииков никто ничего не поменял.

Цитата (АндрейИванов43, 13.02.2021):
> Это у 5 и 51 постоянно

https://kirov-portal.ru/news/poslednie-n...-29551/

Автобус № 51 следует дальше Сельмаша, что делает невозможным его закрытие. Если 5-й троллейбус ещё можно продлить до Авитека, то до завода приводных цепей нет троллейбусных линий, и это может быть возможно при закупке троллейбусов с УАХ либо электробусов. А поскольку сейчас 51-й окончательно обслуживает Перминов, с другой стороны, он может купить газовые автобусы (или перевести свои ПАЗики на газ), что позволит улучшить ситуацию в экологическом плане.

Цитата (Czeburaszka, 25.03.2021):
> то до завода приводных цепей нет троллейбусных линий, и это может быть возможно при закупке троллейбусов с УАХ

Именно троллейбусы с АХ купить и хотим. Самый хороший вариант замены ПАЗлов 51 на нормальный транспорт.
Цитата (Czeburaszka, 25.03.2021):
> он может купить газовые автобусы

Может, но не будет)

Цитата (Czeburaszka, 25.03.2021):
> это может быть возможно при закупке троллейбусов с УАХ либо электробусов

Ничего не может быть лучше, чем натянуть КС. Все эти ТУАХи это очень дорого и ненадёжно.

Цитата (Czeburaszka, 25.03.2021):
> он может купить газовые автобусы

С чего вдруг частнику станет надо заботиться об экологии? Им главное, чтобы что нибудь ездило. Да и денег на такое у частника не найдется. Даже АТП нормальные автобусы купить не может, только ПАЗло.