Движение по этому участку временно закрывается с завтрашнего дня. Троллейбусы с Бигичева будут сразу заезжать на эстакаду, без проезда остановки "Сахарова"

Так давно пора было сделать напрямую по эстакаде, а остановку перенести на Бигичева (до поворота).

Они скорее удавятся, чем на постоянку такую схему сделают.

По хорошему изначально нужно было делать троллейбус по прямой Сахарова - Фучика, без всяких заворотов по Азино, единый маршрут 3/5 - двухсторонний встречно-кольцевой. А через Глушко как раз 83 автобус пустить. Нынешняя схема что дает? Допустим, я живу на ост. Вагапова, мне нужно в центр, куда идти, на Сахарова/Бигичева, или кругом через Глушко ехать?

В чём разница 83 и троллейбуса по СУТИ?
Из Азино-2 временная выгода проезда через Лумумбы уже становится сомнительной. На Закиева разница во времени пути 3 и 5 составляет около 10-15 минут, к тому же есть 89.

Ну от Закиева до Ломжинской минут 5-7 наверное, значит быстрее
Не в час пик с пробками на Лумумбы точно быстрее, особенно учитывая количество остановок и светофоров (на Камалеева они пореже), к тому речь ещё о нормальном охвате самого Азино-1 без кругов. Так или иначе 2 маршрута должно быть, просто роль второго сейчас у кривого 63

Можно было бы 3 продлить до Дубравной, как 63, а последнего как-то изменить, например, завернуть в Константиновку, так возможно даже быстрее будет, чем петлять по Космонавтов (на 63)

63 это вообще маршрут-недоразумение. Типичная маршрутка в худшем понимании этого (в смысле его маршрута)

Цитата (Барс, 11.02.2021):
> Ну от Закиева до Ломжинской минут 5-7 наверное, значит быстрее

Получается как раз примерно одинаково (поскольку от Ломжинской до центра на 5 ехать меньше, чем от Закиева, а на условном 83 - больше. Поэтому разницу надо учитывать дважды). Да и разница между, допустим, 45 и 50 минутами в пути уже особо не воспринимается.


Цитата (Барс, 11.02.2021):
> Типичная маршрутка в худшем понимании этого (в смысле его маршрута)

Так 63 и есть бывшая маршрутка (127 до 2007 года). В общем-то, и не только маршрута - 63 частенько резинят на остановках типа Кольца. Так сказать, в лучших маршруточных традициях.
Сейчас, в общем-то, 63 нужен только для связи Космонавтов с центром (ну и Левченко, но это отдельная история). Потому что из Азино-2 и тем более с Горок в центр на нем ехать - идея такая себе (см. выше), а не в центр (в Советский район) есть еще много маршрутов - 5, 33, 34. На участке Советский - центр - Кировский 63 практически целиком дублируется 10. Поэтому, собственно, остается только Космонавтов и небольшая часть Азино-1 в районе Агропарка и Мамадышского тракта (хотя, в принципе, оттуда не проблема дойти до 3), но на этих участках можно усилить 70 и 71 маршруты (причем 70 восстановить по исходной схеме).