05.10.2018 — начало пассажирской эксплуатации. Работал на маршруте № 2 /5.
В сентябре-октябре 2020 года дооборудован дополнительными аккумуляторными батареями для возможности полноценного автономного хода.
С 16.10.2020 в работе на линии, закреплен на маршруте № 28А+ (до 19.11.2021).
13.01.2021 возгорание аккумуляторного отсека на крыше (с 20.01.2021 уже в работе).
С 20.11.21 по 29.12.21 работал на маршруте № 1+.
В январе — феврале 2022 г. работал на маршрутах № 5А+(по ПН), № 1+(по ВТ) и 11А+.
С 14.02.2022 г. закреплен на маршруте № 15Б+
Transphoto
