Ужасно сделали реконструкцию улицы. Всё запутано, проезжая часть скачет зигзагом, какие-то делиниаторы, то есть, то нет. Везде светофорчики, столбики и т.д., и, разумеется(!!!), велодорожка в обе стороны. Автобус должен ходить вместе с трамваем, по выделенке в середине. Хорошая идея, но 40-й автобус мифический воздуховоз. Он (не)ходит ни откуда, никуда и никогда, но под него, у трамвайного кольца, сделали отдельную остановку, как будто он магистральный. При чём вся эта вакханалия от Садового до моста, а на мосту как было 6+ полос, так и осталось...

Если увеличат парность у 40-го, сократив интервалы хотя бы до 15-ти минут, да еще без ущерба остальным маршрутам, все жители отдаленных Сокольников и района завода Красный Путь будут только счастливы)

Цитата (Moises08, 10.02.2021):
> Красный Путь будут только счастливы

Да, я не спорю, что маршрут хороший, он просто не ходит:-) Для Жителей и работников Международной улицы, кстати, сделали 40к и 340, всё полегче людям стало. Ещё есть некий П46, но он тоже мифический.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 10.02.2021):
> проезжая часть скачет зигзагом, какие-то делиниаторы, то есть, то нет. Везде светофорчики, столбики и т.д., и, разумеется(!!!), велодорожка в обе стороны

Все для пешеходов! Верная тенденция. Почему 63% москвичей, пользующихся ОТ должны страдать от 37% автолюбителей? Если вам нравятся четыре полосы - пешеходам они не нравятся

Этот П46 такие кренделя по району выдает, мама не горюй, я так и не разобрался до конца. При этом, если я правильно понял, на Рогожском валу на трамвайных остановках не останавливается?

Цитата (Mr Глеб, 10.02.2021):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 10.02.2021):
> > проезжая часть скачет зигзагом, какие-то делиниаторы, то есть, то нет. Везде светофорчики, столбики и т.д., и, разумеется(!!!), велодорожка в обе стороны
>
> Все для пешеходов! Верная тенденция. Почему 63% москвичей, пользующихся ОТ должны страдать от 37% автолюбителей? Если вам нравятся четыре полосы - пешеходам они не нравятся

Все для пешеходов?) Ну-ну)

Цитата (Red_Sparrow, 10.02.2021):
>
> Все для пешеходов?) Ну-ну)

Тоже поржал!

На остановке "Поликлиника №116" неправильные таблички. Перед поворотом на Сыромятнический проезд к тоннелю останавливается только 20 трамвай, а пишется, что кроме 20 останавливаются и Б и 24. Хотя них остановка сразу после поворота.

Вероятнее всего её перенесут и совместят со свежепостроенной платформой.

Цитата (ARTём, 10.02.2021):
> совместят со свежепостроенной платформой.

Видимо тоже для пешеходов, что бы пару раз дорогу лишний раз перейти?

Цитата (Moises08, 10.02.2021):
> Если увеличат парность у 40-го, сократив интервалы хотя бы до 15-ти минут, да еще без ущерба остальным маршрутам

Без перевода на контракт в Москве так не бывает.


Цитата (Mr Глеб, 10.02.2021):
> Почему 63% москвичей, пользующихся ОТ должны страдать от 37% автолюбителей?

Группы достаточно крупные обе чтобы учитывать интересы обеих.

Автовладельцы создают себе ЛИЧНЫЙ комфорт за счёт неудорбства окружающих. А пешеходы никому не мешают...
"Права индивида заканчиваются там, где они начинают ущемлять права других".

Всë кому-то, да мешает..

Согласен!!! Я там был впервые и удивился:
1) Автобус едут по трамвайным путям;
2) 24 трамвай не открыл мне двери и в одну, и в другую сторону, хотя указатели, что этот маршрут имеет там остановку написано;
3) Сами остановки неправильно расположены. То есть если трамваи едут в сторону Курского вокзала, то на остановке в эту сторону будут указаны маршруты в противоположную сторону

Цитата (ARTём, 11.02.2021):
> Автовладельцы создают себе ЛИЧНЫЙ комфорт

Цитата (Mr Глеб, 10.02.2021):
> Все для пешеходов! Верная тенденция.

Я не про тенденцию, а про то, что сделана очередная показуха, длиной в километр. Зачем городить платформу размером с Витязь и остановочные павильоны с зарядками, там, где ходит 1 автобус раз в час? Зачем убивать трафик на улице, на которой отродясь пробок не было? Мост заужать не будут, значит 3 полосы будут упираться в одну. Это не "верная тенденция", а ерунды опять наделали. Так же как угробили Б.Андроньевскую и Николоямскую, там не было пробок никогда, теперь всё стоит и пыхтит выхлопными газами в окна жилых домов.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Зачем городить платформу размером с Витязь и остановочные павильоны с зарядками, там, где ходит 1 автобус раз в час?

Это явно замут под трамвай с Радонежского. А автобус там в качестве бонуса, ну и что бы полосу единственную не перекрывал на остановках. Ну и плюс 20ка там есть, правда с 5-10 пассажирами и не на витьках.


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Мост заужать не будут

Вот мост заужать не стоит, там с набережных поток, в том числе разворот.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> не было пробок никогда

На Б. Андроньевской всю жизнь пробка, у Матрены, даже ночью может быть, но это где уже нет путей. В обратку редко, но тоже бывали, объезжасты с Рогожского Вала. Да и на Николоямской сто раз стоял.

Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> Это явно замут под трамвай с Радонежского. А автобус там в качестве бонуса, ну и что бы полосу единственную не перекрывал на остановках. Ну и плюс 20ка там есть, правда с 5-10 пассажирами и не на витьках.
>

Я не верю, что на Воронцово Поле вернут трамвай. На Сахарова-то никак не могут построить, а там шансов больше. Остановка находится, про которую я писал, уже после кольца, перед поворотом на Садовое. Там останавливается только 40-й, 20-ка не при чём. На 20, кстати, много людей ездит (я в частности), она полупустая, потому, что на 9 остановок 3-4 вагона.

Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> Вот мост заужать не стоит, там с набережных поток, в том числе разворот.

В центр на нём поток минимальный. По факту 3 полосы (2 очень широкие), в районе ДК Метростроя, упираются в одну, создавая пробку, которой там не было. Машины на мосту пытаются друг друга обогнать, и образуют 3 полосы движения - замечательно построили бутылочное горлышко.


Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> На Б. Андроньевской всю жизнь пробка, у Матрены, даже ночью может быть, но это где уже нет путей. В обратку редко, но тоже бывали, объезжасты с Рогожского Вала. Да и на Николоямской сто раз стоял.

С моста, в сторону Абельмановской идёт поток машин, пересекает Андроньевскую площадь, и упирается в одну полосу и трамвайную остановку. Когда можно было проехать по 2-м полосам и заехать на пути, машины пролетали и вставали уже на светофоре у Матрёны. Теперь пробка у Матрёны всё-равно есть, (потому, что место гиблое), но появилась дополни тельная у Сбербанка.

В обратную сторону я всегда на Волочаевскую я всегда проезжал свободно. Теперь мало того, что одна полоса осталась, и стоит не только она, но и Школьная у Сбербанка, так ещё и Венская платформа, вообще катастрофа. Можно простоять полчаса.

Николоямская сделан с серьёзнейшей ошибкой. На ней автобусная полоса расположена не там, где надо. Перед левым поворотом на садовое, она отрисована слева, а остановка автобуса справа. Получается, что в одной пробке оказываются и машины и автобус. Помимо этого с Сергея Радонежского приходит 4 полосы, 2 налево на Солженицина, и было 2 прямо на Николоямскую. Теперь прямо одна, и машины не успевают уехать с Андроневской площади. Плюс перемешиваются с потоком с моста (писал выше) и встают намертво.

Спасибо большое, Сергей Семёнович:-)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Я не верю, что на Воронцово Поле вернут трамвай.

А я про Воронцово поле ничего не говорю. Я тоже не верю.


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Остановка находится, про которую я писал, уже после кольца, перед поворотом на Садовое.

А, ну откуда я знаю, про какую ты писал. Фото в другую сторону вообще-то тут.


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> На 20, кстати, много людей ездит (я в частности)

Ни разу не видел больше 5, может время не то.


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> она полупустая, потому, что на 9 остановок 3-4 вагона.

На 9 остановок 4 вагона мало?))) нуууу хз. На старой в дохрена остановок их полтора ходило и часть до пролетарки, она тут совсем пустая была.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> На ней автобусная полоса расположена не там, где надо

На Садовом все-равно веселее!


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> В центр на нём поток минимальный.

В центр- это куда, на Курок? Или на Яузу?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> упираются в одну, создавая пробку, которой там не было

Ты ж говоришь поток минимальный?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Помимо этого с Сергея Радонежского приходит

Если построят в итоге трамвай- четырех уже не будет. Пробка переедет к метро. Но вообще, что б Радонежского стояла я как-то тоже не замечал.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> пересекает Андроньевскую площадь, и упирается в одну полосу

А вроде там и так направо одна полоса ( на Б. Андроньевскую) , где островки с пешеходником? Или две? Я уже не помню, давно не ездил там.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Школьная у Сбербанка,

Ничего не понял, Школьная стоит?


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Можно простоять полчаса.

На Стройковской и Талалихина пробки появились, они тут бывали разве что в Новый год. А вот где ты говоришь проезжал всегда как раз стоять доводилось, при затыках Рогожки.


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Плюс перемешиваются с потоком с моста (писал выше) и встают намертво.

Вафли там нет?


Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Спасибо большое, Сергей Семёнович:-)

Это да...

Цитата (Mr Глеб, 10.02.2021):
> Почему 63% москвичей, пользующихся ОТ должны страдать от 37% автолюбителей?

А откуда у вас такая статистика, поделитесь?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021):
> Воронцово Поле вернут

его невозможно вернуть. Необходимо строительство новых поворотов на бульвары, которых никогда не было с Курского вокзала. Я думаю именно эта причина и повлияла на закрытие данной линии - там явно надо менять конфигурацию путей на перекрёстке. Этим никто не захотел заниматься в 50-е годы (сделать двойку к Кировской), в 60-е годы

Цитата (Никиш, 12.02.2021):
> Необходимо строительство новых поворотов на бульвары, которых никогда не было с Курского вокзала.

Они были к Новокузнецкой? Или вообще не было?

Там было глухое пересечение видимо с Подколокольного, а до соединения по Яузскому, просто повороты на него.


Цитата (Никиш, 12.02.2021):
> его невозможно вернуть. Необходимо строительство новых поворотов на бульвары, которых никогда не было с Курского вокзала

Места там вагон! Сделать повороты - это самое простое...

Цитата (Taganka, 12.02.2021):
> Они были к Новокузнецкой? Или вообще не было?
был поворот только с Подколокольного на Покровский. Яузский бульвар лет 20 не работал и трамвай шёл в обход по Певческому и Солянке. 24 и 40 трамвай продолжали ходить в обход для поворота даже после восстановления линии. Потом может ещё и 15 там запустили. Линию по Интернациональной закрыли раньше, поэтому остался один 24.
Цитата (ARTём, 12.02.2021):
> Места там вагон! Сделать повороты - это самое простое...
был бы вагон - сделали бы сразу. Треугольник - там точно надо что-то делать. И найдутся те кто будут ныть: деревья жалко. Если делать по полной программе, то там работы найдётся. Поворот с Яузского будет лихим.

Цитата (Никиш, 12.02.2021):
> был поворот только с Подколокольного на Покровский. Яузский бульвар лет 20 не работал и трамвай шёл в обход

Я про это и говорю...


Цитата (Никиш, 12.02.2021):
> И найдутся те кто будут ныть: деревья жалко.

Ничего там пилить и не нужно. Всё там нормально вписывается...
https://i.yapx.ru/LB3RF.png
(взял радиус кривой с поворота Гиляровского - Дурова)

Цитата (ARTём, 12.02.2021):
> Я про это и говорю...

Ну только про "повороты на него" было непонятно, на кого "него".




Цитата (ARTём, 12.02.2021):
> Всё там нормально вписывается...

Я очень удивлюсь, если в итоге решат там что-то вписывать. Не в этой жизни.

По моему об Воронцовом даже "жж-жы" не было, нигде и никогда... Это мы только здесь, в свете возможной линии по Радонежского, решили порассуждать.

Там вроде заикались про автобус, когда затевали магистраль.

Цитата (ARTём, 12.02.2021):
> (взял радиус кривой с поворота Гиляровского - Дурова)
Это один поворот, а не узел. И в современных условиях, как там, это будет лихо. И возможно переустройство всего потребуется.
Цитата (ARTём, 12.02.2021):
> Ничего там пилить и не нужно. Всё там нормально вписывается...
они их там найдут))))
Цитата (Taganka, 12.02.2021):
> Я очень удивлюсь, если в итоге решат там что-то вписывать. Не в этой жизни.
постепенно всё к этому идёт. Привыкать надо, что делают всё очень медленно. Форсировать события не стоит.Пусть пока обновляют подвижной состав, делают какие-то проекты линий - рано или поздно до воплощения в жизнь руки дойдут

Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> Ни разу не видел больше 5, может время не то.
Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> На 9 остановок 4 вагона мало?)))

Наоборот, много. Заполняться не успевают. Маршрут обслуживает одну Волочаевскую улицу. В Пики на нём хороший поток, а днём курьеры и случайные "бабушки", конечно 3 вагона собой не заполнят


Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> В центр- это куда, на Курок? Или на Яузу?

В сторону Курского, я имел ввиду.

Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> Ты ж говоришь поток минимальный?

Бутылочное горлышко любой поток превращает в пробку. Полосносность должна меняться плавно, а не так, как сделали. Каждое заужение приводит к пробке, а каждое расширение к "гонкам формулы 1".

Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> Если построят в итоге трамвай- четырех уже не будет. Пробка переедет к метро. Но вообще, что б Радонежского стояла я как-то тоже не замечал.

Если построят будет 3 полосы, возможно одна из них автобусная. У метро пробка стоит, и стоит, иногда от ТТК. Сергея радонежского теперь стоит каждый вечер и очень хорошо. От поворота на Прямикова до Андроньевской можно 5-10 минут простоять (стоял, знаю).


Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> А вроде там и так направо одна полоса ( на Б. Андроньевскую) , где островки с пешеходником? Или две? Я уже не помню, давно не ездил там.

В том-то и дело. 2, резко превращаются в одну. точнее сказать, одна полоса просто упирается в новую платформу. А было 2 до следующено перекрёстка.


Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> Ничего не понял, Школьная стоит?

Кусок Школьной между Сбербанками. Он остался проезжим.

Цитата (Taganka, 11.02.2021):
> Вафли там нет?

Нет. Очень сложная конфигурация.

Цитата (Никиш, 12.02.2021):
> его невозможно вернуть.

Я и писал, что не вернут. Технически построить можно всё, было бы желание.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.02.2021):
> У метро пробка стоит, и стоит, иногда от ТТК

Она и от Авиамотроной может стоять. Только это не Радонежского. Там половина на Рогожский Вал поворачивает.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.02.2021):
> 2, резко превращаются в одну.

Если на повороте между островками две, тогда действительно бред какой-то. Вторую до перекрестка за Сбером, как полосу разгона (или как ее там правильно) / правоповорот.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.02.2021):
> От поворота на Прямикова до Андроньевской можно 5-10 минут простоять (стоял, знаю).
>

Может быть, я про раньше, до этой ренновации асфальта у курского и Николоямской.

По поводу Николоямской, у меня есть даже этюд одного районного ныне покойного художника с пробкой https://ibb.co/ZG681Mz