03.10.2020 ex Apakov; 06.2017 ex 1311; 2011 ex MTTD; 2005 ex Bauman, Tatra T3SU # 2465; 09.1994 ex 5465. 22.06.2021 to Nizhny Novgorod, 2641; 02.11.2022 to 2758
Москва
С 10.2011 по 03.2012 — СМЕ 1311+1312
С 03.2012 по 06.2013 — СМЕ 1311+1310
С 07.2013 по 06.2017 — СМЕ 1302+1311
С 07.2017 по 12.2019 — СМЕ 30110+30119
С 01.2020 по 09.2020 — СМЕ 30120+30119
Работал на маршруте №26 Нижний Новгород Работа в СМЕ:
» 2731+2641
» 2757+2758 (02.11.2022-03.2023)
Ужасно сделали реконструкцию улицы. Всё запутано, проезжая часть скачет зигзагом, какие-то делиниаторы, то есть, то нет. Везде светофорчики, столбики и т.д., и, разумеется(!!!), велодорожка в обе стороны. Автобус должен ходить вместе с трамваем, по выделенке в середине. Хорошая идея, но 40-й автобус мифический воздуховоз. Он (не)ходит ни откуда, никуда и никогда, но под него, у трамвайного кольца, сделали отдельную остановку, как будто он магистральный. При чём вся эта вакханалия от Садового до моста, а на мосту как было 6+ полос, так и осталось...
Если увеличат парность у 40-го, сократив интервалы хотя бы до 15-ти минут, да еще без ущерба остальным маршрутам, все жители отдаленных Сокольников и района завода Красный Путь будут только счастливы)
Цитата (Moises08, 10.02.2021): > Красный Путь будут только счастливы
Да, я не спорю, что маршрут хороший, он просто не ходит:-) Для Жителей и работников Международной улицы, кстати, сделали 40к и 340, всё полегче людям стало. Ещё есть некий П46, но он тоже мифический.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 10.02.2021): > проезжая часть скачет зигзагом, какие-то делиниаторы, то есть, то нет. Везде светофорчики, столбики и т.д., и, разумеется(!!!), велодорожка в обе стороны
Все для пешеходов! Верная тенденция. Почему 63% москвичей, пользующихся ОТ должны страдать от 37% автолюбителей? Если вам нравятся четыре полосы - пешеходам они не нравятся
Этот П46 такие кренделя по району выдает, мама не горюй, я так и не разобрался до конца. При этом, если я правильно понял, на Рогожском валу на трамвайных остановках не останавливается?
Цитата (Mr Глеб, 10.02.2021): > Цитата (Andrew Gri-Shen, 10.02.2021): > > проезжая часть скачет зигзагом, какие-то делиниаторы, то есть, то нет. Везде светофорчики, столбики и т.д., и, разумеется(!!!), велодорожка в обе стороны > > Все для пешеходов! Верная тенденция. Почему 63% москвичей, пользующихся ОТ должны страдать от 37% автолюбителей? Если вам нравятся четыре полосы - пешеходам они не нравятся
На остановке "Поликлиника №116" неправильные таблички. Перед поворотом на Сыромятнический проезд к тоннелю останавливается только 20 трамвай, а пишется, что кроме 20 останавливаются и Б и 24. Хотя них остановка сразу после поворота.
Автовладельцы создают себе ЛИЧНЫЙ комфорт за счёт неудорбства окружающих. А пешеходы никому не мешают... "Права индивида заканчиваются там, где они начинают ущемлять права других".
Согласен!!! Я там был впервые и удивился: 1) Автобус едут по трамвайным путям; 2) 24 трамвай не открыл мне двери и в одну, и в другую сторону, хотя указатели, что этот маршрут имеет там остановку написано; 3) Сами остановки неправильно расположены. То есть если трамваи едут в сторону Курского вокзала, то на остановке в эту сторону будут указаны маршруты в противоположную сторону
Цитата (ARTём, 11.02.2021): > Автовладельцы создают себе ЛИЧНЫЙ комфорт
Цитата (Mr Глеб, 10.02.2021): > Все для пешеходов! Верная тенденция.
Я не про тенденцию, а про то, что сделана очередная показуха, длиной в километр. Зачем городить платформу размером с Витязь и остановочные павильоны с зарядками, там, где ходит 1 автобус раз в час? Зачем убивать трафик на улице, на которой отродясь пробок не было? Мост заужать не будут, значит 3 полосы будут упираться в одну. Это не "верная тенденция", а ерунды опять наделали. Так же как угробили Б.Андроньевскую и Николоямскую, там не было пробок никогда, теперь всё стоит и пыхтит выхлопными газами в окна жилых домов.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Зачем городить платформу размером с Витязь и остановочные павильоны с зарядками, там, где ходит 1 автобус раз в час?
Это явно замут под трамвай с Радонежского. А автобус там в качестве бонуса, ну и что бы полосу единственную не перекрывал на остановках. Ну и плюс 20ка там есть, правда с 5-10 пассажирами и не на витьках.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Мост заужать не будут
Вот мост заужать не стоит, там с набережных поток, в том числе разворот.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > не было пробок никогда
На Б. Андроньевской всю жизнь пробка, у Матрены, даже ночью может быть, но это где уже нет путей. В обратку редко, но тоже бывали, объезжасты с Рогожского Вала. Да и на Николоямской сто раз стоял.
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > Это явно замут под трамвай с Радонежского. А автобус там в качестве бонуса, ну и что бы полосу единственную не перекрывал на остановках. Ну и плюс 20ка там есть, правда с 5-10 пассажирами и не на витьках. >
Я не верю, что на Воронцово Поле вернут трамвай. На Сахарова-то никак не могут построить, а там шансов больше. Остановка находится, про которую я писал, уже после кольца, перед поворотом на Садовое. Там останавливается только 40-й, 20-ка не при чём. На 20, кстати, много людей ездит (я в частности), она полупустая, потому, что на 9 остановок 3-4 вагона.
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > Вот мост заужать не стоит, там с набережных поток, в том числе разворот.
В центр на нём поток минимальный. По факту 3 полосы (2 очень широкие), в районе ДК Метростроя, упираются в одну, создавая пробку, которой там не было. Машины на мосту пытаются друг друга обогнать, и образуют 3 полосы движения - замечательно построили бутылочное горлышко.
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > На Б. Андроньевской всю жизнь пробка, у Матрены, даже ночью может быть, но это где уже нет путей. В обратку редко, но тоже бывали, объезжасты с Рогожского Вала. Да и на Николоямской сто раз стоял.
С моста, в сторону Абельмановской идёт поток машин, пересекает Андроньевскую площадь, и упирается в одну полосу и трамвайную остановку. Когда можно было проехать по 2-м полосам и заехать на пути, машины пролетали и вставали уже на светофоре у Матрёны. Теперь пробка у Матрёны всё-равно есть, (потому, что место гиблое), но появилась дополни тельная у Сбербанка.
В обратную сторону я всегда на Волочаевскую я всегда проезжал свободно. Теперь мало того, что одна полоса осталась, и стоит не только она, но и Школьная у Сбербанка, так ещё и Венская платформа, вообще катастрофа. Можно простоять полчаса.
Николоямская сделан с серьёзнейшей ошибкой. На ней автобусная полоса расположена не там, где надо. Перед левым поворотом на садовое, она отрисована слева, а остановка автобуса справа. Получается, что в одной пробке оказываются и машины и автобус. Помимо этого с Сергея Радонежского приходит 4 полосы, 2 налево на Солженицина, и было 2 прямо на Николоямскую. Теперь прямо одна, и машины не успевают уехать с Андроневской площади. Плюс перемешиваются с потоком с моста (писал выше) и встают намертво.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Я не верю, что на Воронцово Поле вернут трамвай.
А я про Воронцово поле ничего не говорю. Я тоже не верю.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Остановка находится, про которую я писал, уже после кольца, перед поворотом на Садовое.
А, ну откуда я знаю, про какую ты писал. Фото в другую сторону вообще-то тут.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > На 20, кстати, много людей ездит (я в частности)
Ни разу не видел больше 5, может время не то.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > она полупустая, потому, что на 9 остановок 3-4 вагона.
На 9 остановок 4 вагона мало?))) нуууу хз. На старой в дохрена остановок их полтора ходило и часть до пролетарки, она тут совсем пустая была.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > На ней автобусная полоса расположена не там, где надо
На Садовом все-равно веселее!
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > В центр на нём поток минимальный.
В центр- это куда, на Курок? Или на Яузу?
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > упираются в одну, создавая пробку, которой там не было
Ты ж говоришь поток минимальный?
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Помимо этого с Сергея Радонежского приходит
Если построят в итоге трамвай- четырех уже не будет. Пробка переедет к метро. Но вообще, что б Радонежского стояла я как-то тоже не замечал.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > пересекает Андроньевскую площадь, и упирается в одну полосу
А вроде там и так направо одна полоса ( на Б. Андроньевскую) , где островки с пешеходником? Или две? Я уже не помню, давно не ездил там.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Школьная у Сбербанка,
Ничего не понял, Школьная стоит?
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Можно простоять полчаса.
На Стройковской и Талалихина пробки появились, они тут бывали разве что в Новый год. А вот где ты говоришь проезжал всегда как раз стоять доводилось, при затыках Рогожки.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Плюс перемешиваются с потоком с моста (писал выше) и встают намертво.
Вафли там нет?
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Спасибо большое, Сергей Семёнович:-)
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.02.2021): > Воронцово Поле вернут
его невозможно вернуть. Необходимо строительство новых поворотов на бульвары, которых никогда не было с Курского вокзала. Я думаю именно эта причина и повлияла на закрытие данной линии - там явно надо менять конфигурацию путей на перекрёстке. Этим никто не захотел заниматься в 50-е годы (сделать двойку к Кировской), в 60-е годы
Цитата (Taganka, 12.02.2021): > Они были к Новокузнецкой? Или вообще не было? был поворот только с Подколокольного на Покровский. Яузский бульвар лет 20 не работал и трамвай шёл в обход по Певческому и Солянке. 24 и 40 трамвай продолжали ходить в обход для поворота даже после восстановления линии. Потом может ещё и 15 там запустили. Линию по Интернациональной закрыли раньше, поэтому остался один 24. Цитата (ARTём, 12.02.2021): > Места там вагон! Сделать повороты - это самое простое... был бы вагон - сделали бы сразу. Треугольник - там точно надо что-то делать. И найдутся те кто будут ныть: деревья жалко. Если делать по полной программе, то там работы найдётся. Поворот с Яузского будет лихим.
Цитата (ARTём, 12.02.2021): > (взял радиус кривой с поворота Гиляровского - Дурова) Это один поворот, а не узел. И в современных условиях, как там, это будет лихо. И возможно переустройство всего потребуется. Цитата (ARTём, 12.02.2021): > Ничего там пилить и не нужно. Всё там нормально вписывается... они их там найдут)))) Цитата (Taganka, 12.02.2021): > Я очень удивлюсь, если в итоге решат там что-то вписывать. Не в этой жизни. постепенно всё к этому идёт. Привыкать надо, что делают всё очень медленно. Форсировать события не стоит.Пусть пока обновляют подвижной состав, делают какие-то проекты линий - рано или поздно до воплощения в жизнь руки дойдут
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > Ни разу не видел больше 5, может время не то. Цитата (Taganka, 11.02.2021): > На 9 остановок 4 вагона мало?)))
Наоборот, много. Заполняться не успевают. Маршрут обслуживает одну Волочаевскую улицу. В Пики на нём хороший поток, а днём курьеры и случайные "бабушки", конечно 3 вагона собой не заполнят
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > В центр- это куда, на Курок? Или на Яузу?
В сторону Курского, я имел ввиду.
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > Ты ж говоришь поток минимальный?
Бутылочное горлышко любой поток превращает в пробку. Полосносность должна меняться плавно, а не так, как сделали. Каждое заужение приводит к пробке, а каждое расширение к "гонкам формулы 1".
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > Если построят в итоге трамвай- четырех уже не будет. Пробка переедет к метро. Но вообще, что б Радонежского стояла я как-то тоже не замечал.
Если построят будет 3 полосы, возможно одна из них автобусная. У метро пробка стоит, и стоит, иногда от ТТК. Сергея радонежского теперь стоит каждый вечер и очень хорошо. От поворота на Прямикова до Андроньевской можно 5-10 минут простоять (стоял, знаю).
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > А вроде там и так направо одна полоса ( на Б. Андроньевскую) , где островки с пешеходником? Или две? Я уже не помню, давно не ездил там.
В том-то и дело. 2, резко превращаются в одну. точнее сказать, одна полоса просто упирается в новую платформу. А было 2 до следующено перекрёстка.
Цитата (Taganka, 11.02.2021): > Ничего не понял, Школьная стоит?
Кусок Школьной между Сбербанками. Он остался проезжим.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.02.2021): > У метро пробка стоит, и стоит, иногда от ТТК
Она и от Авиамотроной может стоять. Только это не Радонежского. Там половина на Рогожский Вал поворачивает.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.02.2021): > 2, резко превращаются в одну.
Если на повороте между островками две, тогда действительно бред какой-то. Вторую до перекрестка за Сбером, как полосу разгона (или как ее там правильно) / правоповорот.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.02.2021): > От поворота на Прямикова до Андроньевской можно 5-10 минут простоять (стоял, знаю). >
Может быть, я про раньше, до этой ренновации асфальта у курского и Николоямской.
Transphoto
链接