Этот маршрут так и будет 4к? Вроде 6 должен был стать...

К - от слова Кутузово))0)

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 20.02.2021):
> Этот маршрут так и будет 4к? Вроде 6 должен был стать...

Ещё не время))

А не собираются ли, кстати, 4к оконтачить? Вроде в пятницу работы какие-то шли как раз начиная от ответвления, где разделяются 4 и 4к. Правда, может я что-то путаю)

Я вот не разделяю оваций фанатов по поводу троллейбусов с УАХ. Ибо считаю, что они изначально провоцируют и поощряют власти на ничегонеделание в плане инфраструктуры... да, типа ЭТ приходит в новые районы, но развития нет. Ничем не лучше бездумного напихивания электробусов.

Цитата (MaNdRoN, 21.02.2021):
> Вроде в пятницу работы какие-то шли как раз начиная от ответвления, где разделяются 4 и 4к.

Там очередную вышку для сотовой связи ставят

Резон для ТУАХ есть для городов, которые активно за "чистое небо", для объезда больших участков без тока в случае поломки, а так же если есть желание провести маршрут троллейбуса туда, где установить КС возможности нет (резонно сказать, правда, что даже я не могу подобный пример привести, кроме ЖД переезда)

Для информации общим редакторам по этому троллейбусу (самому через правку БД такое изменение надо на несколько страниц вносить и рассмотрение будет повешено на разных редакторов - проще на словах):
С номером VIN XTU526502J0000409 он был зарегистрирован "Тролзамаркетом" 14 марта 2018 года и отправлен "в дальнейшее путешествие", т.е. перед ПМЖ в Подольске - в Курске и Химках он уже работал под заводским номером 409, а номер 109 после работы в Питере весной 2017-го так больше нигде и "не всплывал", внесите изменения пожалуйста.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 20.02.2021):
> Этот маршрут так и будет 4к? Вроде 6 должен был стать...

4К должен стать 6 с 1 января 2022 г.