А вот и "Витязь-Ленинград" 8929 https://sun9-16.userapi.com/impf/FQ0sT6v...e=album

Цитата (Сергей0007, 31.03.2021):
> А вот и "Витязь-Ленинград"

Парадокс, но у меня, ленинградца, название этого трамвая в душе никакого отклика не получило. Так, лёгкая ассоциация с петербургской группой Шнура. Конечно, Витязь лучший из отечественных трамваев, но он очень неленинградский. "Враги сожгли родную хату, убили всю его семью", а на пепелище клепают нечто с французскими корнями и примазываются к былой славе невинно убиенных.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.03.2021):
> а на пепелище клепают нечто с французскими корнями и примазываются к былой славе невинно убиенных.

Не путайте с ТрамРусом, в Витязе нет ничего французского, корни у него усть-катавские.

Цитата (Чока, 31.03.2021):
> Не путайте с ТрамРусом, в Витязе нет ничего французского, корни у него усть-катавские.

Молодой человек, если вы не застали мамонтов, это ещё не значит, что у слонов африканские и индийские корни.

У Витязя корни усть-катавские, но у этих усть-катавских корней французские корни. Однажды Россия запустила хорька в свою курятню, в смысле французский Альстом на внутренний российский рынок. Под их трамвай Москва и написала своё техзадание, до сих пор определяющее компоновку всех российских шестиосников, в том числе и Витязя. Вот эта компоновка с двумя гармошками и маленькой неустойчивой средней секцией и убила ленинградскую школу ЛВСов с одним сочленением.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.03.2021):
> у этих усть-катавских корней французские корни

В России первым, кто выкатил компоновку "три секции на трёх тележках", был Усть-Катав. Произошло это в 2006-м году в виде трамвая 71-630. На его основе был сделан 71-631. Альстом же начал разрабатывать свой трамвай для России только в 2010-м.
Усть-Катавским аналогом 71-801 был не взлетевший 71-633.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.03.2021):
>Москва и написала своё техзадание, до сих пор определяющее компоновку всех российских шестиосников

Оно определило компоновку 71-633, 71-414 и Stadler B853.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.03.2021):
> в том числе и Витязя

Если Вы внимательно взгляните на 71-801 и 71-931, то увидите, что у последнего крайние секции длиннее и дверей больше. Как у 71-630 и 71-631.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.03.2021):
> Однажды Россия запустила хорька в свою курятню, в смысле французский Альстом на внутренний российский рынок. Под их трамвай Москва и написала своё техзадание, до сих пор определяющее компоновку всех российских шестиосников, в том числе и Витязя.

Ну мне есть что ответить на это, но Максим уже ответил так подробно, что мне остаётся только присоединиться к нему. И да, я не настолько молод, чтоб не помнить КТМ 30)))

По моему мнению, имя Витязь вполне нормально. Витязь - такой крепкий тяжелый Богатырь, а трамвай тоже тяжёлый (насчёт крепкого не уверен :D ). Вот Витязь-Ленинград всё таки не для Москвы же делают... (Хотя может быть и такое XD) Там пусть будут -М. Хотя Витязь-Петербург звучит намного лучше, Ленинграда. 100 людей 100 мнений.