Почему сразу на гвозди? Вагон можно отремонтировать в парке,если руки приложить,тем более ничего неремонтопригодного я лично не вижу. А при желании можно и на КРМ отправить 5005,а не так как поступили с 5037,просто списав вагончик.

А зачем он нужен, если в парке и так вагонов полным полно?
31 год вагону, из них уже 25 без капремонтов вообще.
КРМ? На сколько вагонов там провели тендер на КРМ? На 2? На 3? На 5? Смысл туда посылать откровенное ведро?

А ездить-то на чем будем? Парк вагонов с каждым годом все меньше и меньше, даже если вместе с Чижиком считать. Троллейбус развивается, а трамвай продолжает деградировать! И средний возраст вагонов только растет.
Если бы была замена хотя бы 1:1, без развития, вопросов бы не было!