Инстаграм какой-то

Та вроде СТТС -_-

Цитата (Синий трамвай, 03.03.2021):
> Инстаграм какой-то

Жаль, что СТТС перестал банить вертикальные фото в угоду фотомобилистам. Смартфон при съёмке можно повернуть горизонтально, а вот настольный монитор при просмотре поставить набок весьма затруднительно. И как бы не совершенствовались эти самые смартфоны, СТТС это всё-таки сайт для просмотра фотографий на большом экране, на мобиле хорошо лишь читать ленту комментариев.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.03.2021):
> а вот настольный монитор при просмотре поставить набок весьма затруднительно.

купи моник побольше, в чем проблема?)

Цитата (Сергей Мурашов, 03.03.2021):
> Жаль, что СТТС перестал банить вертикальные фото в угоду фотомобилистам.

Наоборот хорошо, иногда лучше снять вертикально что бы показать вертикальную перспективу. Вот например такие сюжеты (https://transphoto.org/photo/1057961/, https://transphoto.org/photo/943252/ )горизонтально не снимешь, так как куча лишнего влезает в кадр

Цитата (Синий трамвай, 03.03.2021):
> Инстаграм какой-то

Олдфаги привыкли видеть картинку под 45

Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> купи моник побольше

1920х1080 на момент написания комментария, и всё равно по высоте не влазит.

Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> в чем проблема?

Проблем две, большего разрешения в магазинах нет, а если бы и было, то глазам было бы больно читать текст в таком разрешении.

Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> Цитата (Синий трамвай, 03.03.2021):
> > Инстаграм какой-то
>
> Олдфаги привыкли видеть картинку под 45

У меня инстаграм ассоциируется с нестандартным соотношением сторон фотографии, а не с ракурсом объекта съёмки.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.03.2021):
> Жаль, что СТТС перестал банить вертикальные фото в угоду фотомобилистам.

Компоновка должна быть оправданной. Не всегда вертикальный кадр это плохо.
А вот обработка тут действительно подходит для Инсты, а не сюда.

Без обид, но именно таким образом и рушится адекватность оценивания работ. Я вижу здесь нестандартный подход к обработке, что и придаёт фотографии особенность и придаёт дополнительный интерес.

Цитата (Синий трамвай, 03.03.2021):
> Инстаграм какой-то

Та хоть твиттер, хоть снэпчат, хоть тик ток, хоть ещё что-то.

От загрузки таких фотографий сайт только выигрывает, показывает свой зеленый свет для новых юзеров, для новых идей, нестандартных подходов.

Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> Олдфаги привыкли видеть картинку под 45

Полностью согласен. К сожалению, старые юзеры привыкли к базе в качестве ниже среднего и большинство не воспринимают такие кадры.

Вообще, удивительные эти пункты "Чрезмерная обработка фотографии" и "Плохие цвета", я не отрицаю, что иногда реально встречаются такие фотографии и такая оценка вполне адекватно, но для кадров, подобных этому, я с подобной оценкой не согласен, ведь это абсолютно субъективное мнение, которое зависит от нескольких человек. Для большинства такие фотографии уже считаются абсолютно нормальными и приятными и, самое главное, интересными. Я против фотографий, в которых синий становится зеленым и т.д., но я не против подобных фото, так как они разбавляют те тонны базы, которые, признаемся, для 90% пользователей не представляют абсолютно никакого интереса. Потому что людей это все задолбало. Ну а кто-то сам вместо тупого фотканья базы, начал выдавать крутые фотки.

А автору респект!

Как интересно смотреть на комментарии, в которых делаются какие-то далекоидущие выводы на основе двух с половиной слов. Ох уж эта человеческая натура – искать глубинный смысл, читать между строчек, домысливать, приписывать исходным словам оценку, которой не было, или была, но не та.

Ну когда нечего ответить, это стандартный ответ.
"вы всьо врети, вы не понимаити, это другое!"

А что я должен отвечать, если вы на основе двух слов и неопределённой частицы "-то" развели говорильню?

Цитата (kV4dromax, 04.03.2021):
> Я вижу здесь нестандартный подход к обработке, что и придаёт фотографии особенность и придаёт дополнительный интерес.

Я хочу напомнить всем, что это сайт О ТРАНСПОРТЕ. В первую очередь - о транспорте.

1.2. Основные цели сайта — сбор фотографий подвижного состава трамвая и троллейбуса по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида, ведение базы данных подвижного состава, а также объединение людей, интересующихся городским электротранспортом.

Творчество - уже во вторую очередь. Хоть оно здесь и всегда приветствовалось, но некоторые путают сайт со своей личной страничкой в соцсетях и почему-то обижаются, когда не всё проходит на сайт. Смотрите выше. Это сайт о транспорте в первую очередь.

Цитата (kV4dromax, 04.03.2021):
> Та хоть твиттер, хоть снэпчат, хоть тик ток, хоть ещё что-то

Ещё что-то это Clubhouse? Вместо просмотра фотографии вы звоните автору, и он на словах объясняет, как на его фотке всё круто, и что там вообще изображено. А формат jpg вообще запретить, как флеш-плеер, это же какое-то тупое отражение реальности бездушными пикселями, на улице трамвай, и на фото такой же трамвай.

Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> Олдфаги привыкли видеть картинку под 45

Обязательно. Никогда ничего другого не видели:
https://transphoto.org/photo/25/
https://transphoto.org/photo/53/
https://transphoto.org/photo/16328/
https://transphoto.org/photo/79026/
https://transphoto.org/photo/19070/

Фотографии, сделанные в 2005-2008 годах уже считаются достаточно олдфажными или ещё нет?


Цитата (kV4dromax, 04.03.2021):
> От загрузки таких фотографий сайт только выигрывает, показывает свой зеленый свет для новых юзеров, для новых идей, нестандартных подходов

Да пусть себе дальше выигрывает. Не надо навязывать всем свои вкусы и закрывать рот, если они кому-то не нравятся. Мы не в детском саду и не на интервью у Дмитрия Гордона, чтобы только облизывать и устраивать тёплую ванну. Вам даже западло переспросить, что конкретно не понравилось.

Цитата (kV4dromax, 04.03.2021):
> а хоть твиттер, хоть снэпчат, хоть тик ток, хоть ещё что-то.

Скорее одноклассники или комментарии на Ютубе.
«Мне не понравилась эта песня, для этого артиста слабовата и эффектов слишком много» — «Сдохни тварь и вся твоя семья до седьмого колена пусть горит в аду!!! Наш_а *имя артиста* пела поёт и будет петь а ты иди слушай дальше свою *имя другого артиста из другого поколения или жанра* как раз твой уровень.»

Или: «Ненавижу этих тварей уродов горите в аду сдохните из-за таких как вы мы живём в дерьме чтоб вас бульдозером переехало собачьи дети выродки ублюдки». Открываешь профиль, а там: «Мариночка, мамочка двоих замечательных деток, люблю кошечек, вязание и вышивание» и дитё с кошечкой на аватарке.

Цитата (Михаил Исаков, 04.03.2021):
> Я хочу напомнить всем, что это сайт О ТРАНСПОРТЕ. В первую очередь - о транспорте.

Ну так логичный вопрос: чем эта фотография и многие другие творческие- не фото транспорта? :)
Все соблюдается и так, и фото подходит для сайта.

Цитата (Синий трамвай, 04.03.2021):
> Обязательно. Никогда ничего другого не видели:
> https://transphoto.org/photo/25/
> https://transphoto.org/photo/53/
> https://transphoto.org/photo/16328/
> https://transphoto.org/photo/79026/
> https://transphoto.org/photo/19070/

Боюсь вас огорчить, но эти фотографии тоже можно отнести к классу "Фото под 45"

Цитата (Синий трамвай, 04.03.2021):
> Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> > Олдфаги привыкли видеть картинку под 45
>
> Обязательно. Никогда ничего другого не видели:
> https://transphoto.org/photo/25/
> https://transphoto.org/photo/53/
> https://transphoto.org/photo/16328/
> https://transphoto.org/photo/79026/
> https://transphoto.org/photo/19070/
>
> Фотографии, сделанные в 2005-2008 годах уже считаются достаточно олдфажными или ещё нет?

Справедливости ради, ракурсы в лоб и в борт длительное время были официально запрещены на сайте, хотя для пользователя №1 в первые дни существования сайта не было ни правил, ни запретов (первые два примера)

Цитата (TransportnikZt, 04.03.2021):
> Боюсь вас огорчить, но эти фотографии тоже можно отнести к классу "Фото под 45"

Транспортир давно видели? Боюсь огорчить вас, но два троллейбуса, снятые спереди, у которых плоскость кадра параллельна плоскости их передних масок - это фото под ноль градусов,

Цитата (TransportnikZt, 04.03.2021):
> Боюсь вас огорчить, но эти фотографии тоже можно отнести к классу "Фото под 45"

Там четыре фото под 10 градусов (из них два и под ноль) и одно под 80 градусов, то есть на них не выполняется главное требование для фото под 45, высокая информативность изображения и бочины, и торца. На первых четырёх фото неразборчиво изображение боковой стороны, а на пятом плохо видна морда.

Цитата (Михаил Исаков, 04.03.2021):
> Я хочу напомнить всем, что это сайт О ТРАНСПОРТЕ. В первую очередь - о транспорте.
>
> 1.2. Основные цели сайта — сбор фотографий подвижного состава трамвая и троллейбуса по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида, ведение базы данных подвижного состава, а также объединение людей, интересующихся городским электротранспортом.

Так на фото в любом случае транспортное средство. Просто что плохого в том, если трамавай будет не на горизонтальном фото, а на вертикальном ¯\(◉‿◉)/¯

Цитата (Сергей Мурашов, 04.03.2021):
> хотя для пользователя №1 в первые дни существования сайта не было ни правил, ни запретов (первые два примера)

Эко Вы сейчас Александра обидели... :)

Цитата (kV4dromax, 04.03.2021):
> Просто что плохого в том, если трамавай будет не на горизонтальном фото, а на вертикальном ¯\(◉‿◉)/¯

Зависит от ситуации с конкретным фото. На данном меня куда больше смущают цвета, чем компоновка. Не будь такой обработки - я бы просто прошёл мимо.

Цитата (Михаил Исаков, 04.03.2021):
> Цитата (Сергей Мурашов, 04.03.2021):
> > хотя для пользователя №1 в первые дни существования сайта не было ни правил, ни запретов (первые два примера)
>
> Эко Вы сейчас Александра обидели... :)

Эффект Манделы. Пятнадцать лет было наоборот, и я видел в этом даже некую парадоксальность.
Похоже, с Плывячне попутал, так что мои извинения, три раза ку, пошёл посыпать голову пеплом и переголосовывать за новый вид главной страницы

Цитата (Сергей Мурашов, 04.03.2021):
> Эффект Манделы

Эффект Конова-Светлова. Когда-нибудь в честь них назовут какой-нибудь социальный феномен, касающийся транспортного фанатства или сайтостроительства.

Цитата (kV4dromax, 04.03.2021):
> Без обид, но именно таким образом и рушится адекватность оценивания работ.

Адекватность оценивания это объективность, а о какой адекватности и объективности может идти речь, когда "база" - это никому не интересно и тупо, а фоточки своих - априори неоспоримые шедевры, не менее!!!

Цитата (kV4dromax, 04.03.2021):
> От загрузки таких фотографий сайт только выигрывает, показывает свой зеленый свет для новых юзеров

Да, не те уже новые юзеры сайта пошли, это факт. Было время, когда приходили потому что транспортом если не живут, то увлекаются точно. Пропаганда делает своё чёрное дело.

Цитата (TransportnikZt, 04.03.2021):
> для 90% пользователей не представляют абсолютно никакого интереса. Потому что людей это все задолбало.

Совершенно глупое, голословное утверждение. Или же предоставьте данные (например опрос пользователей), исходя из которых был получен результат 90%.

Цитата (TransportnikZt, 04.03.2021):
> Ну а кто-то сам вместо тупого фотканья базы, начал выдавать крутые фотки.

"Тупое фотканье базы" - основная цель сайта (п.1.2).

Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> Олдфаги привыкли видеть картинку под 45

Получается олдфаги поняли основную идею сайта. То, что на сайте есть фото вне п.1.2, можете считать приятным бонусом.

Цитата (TransportnikZt, 04.03.2021):
> разбавляют те тонны базы, которые, признаемся, для 90% пользователей не представляют абсолютно никакого интереса. Потому что людей это все задолбало.

В таком случае фотобус должен был уже транклюкироваться, а народ хлынуть на басфото. Но пока что этого не происходит.

Цитата (Синий трамвай, 04.03.2021):
> Эффект Конова-Светлова. Когда-нибудь в честь них назовут какой-нибудь социальный феномен, касающийся транспортного фанатства или сайтостроительства.

В начале 2007 года СТТС был одним из многих транспортных сайтов-фотогалерей, причём далеко не лучшим, выглядел фотопомойкой именно из-за своей главной фичи веб 2.0, то есть способности взаимодействовать с пользователем и принимать фотографии других авторов. У меня у самого было тогда два уютных сайтика по троллейбусам и автобусам, а в целом в Питере таких сайтов тогда было с десяток. Но СТТС освобождал фотографов от мучений с хостингом, от необходимости постоянно актуализировать свой сайт. Сфотографировал, обработал, загрузил и забыл, просто мечта лентяя:)

Я как понимаю Михаил проявил повышенный интерес к моему профилю после нашей переписке на форуме.
Что ж, консенсуса мы не достигли. В конечном итоге, администратор всегда прав, так как сайт полностью в его распоряжении.

Так же, будет неправильно прийти к кому-то в дом и диктовать свои условия, но я свои фото переделывать не буду, так как вижу их такими на момент.

Вы можете их удалить, и будете по-своему правы, но мои скромные старания оценили пользователи сайта, позициями в конкурсе, зелеными и желтыми кнопками, просмотрами, отзывами.
Под этим фото +49/-4. Выходит, 10% правы, остальные никто. Вечернее фото с двумя вагонами, которое вы просто удалили, оценило ещё больше людей. А ведь люди, которые могут голосовать это фотографы, это кровь сайта. А так получается, что их мнение не играет никакой роли. Остаётся только наблюдать.

Но не только я вижу в художественном контенте плюс. Это увеличивает охват аудитории. Это повышает популярность ресурса. Это взывает к дискуссии. Это создает стимул у людей повышаить их навыки обработки фото, как у меня было когда-то. А в чем минусы, чем это вредит ресурсу?

Цитата (Moon_Expedition, 05.03.2021):
> Под этим фото +49/-4. Выходит, 10% правы, остальные никто.

Вы забыли про ещё несколько сот пользователей, которые на это фото посмотрели и остались равнодушными, как к его возможной художественности, так и к возможному попиранию им краеугольных камней основы сайта. И если заставить высказаться это молчаливое большинство, соотношение плюсов и минусов может стать очень другим. Стадный инстинкт у молодёжи очень велик, да и в погоне за плюсиками без него никак, будь как все в толпе, и тогда толпа тебя пролайкает. И вот такое стадо иногда надо брать за шкирку и наставлять на путь истинный, иначе сайт за несколько месяцев превратится в Котофото, потому что котиков лайкают в разы больше, чем какие-то там трамваи.

Цитата (Moon_Expedition, 05.03.2021):
> А в чем минусы, чем это вредит ресурсу?

Вы сбиваете с толку новичков, уверяя, что фотографирование для базы это отстой, удел неумех и вообще самый нижний уровень фотографа, и что цель сайта это конкурс и фотозарисовки, а база и фотобаза - так, рудимент. У красивого фото как правило есть неустранимые недостатки, чтобы лучше был виден красивый фон, трамвай должен быть сфотографирован мелко и в лоб, что для базы малоприемлемо и ещё недавно было запрещено. На сайте всегда поощрялись красиво сделанные каталожные фото, вот только каталожность была первична, а красивость к ней прилагалась, а вам надо наоборот.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2021):
> И вот такое стадо иногда надо брать за шкирку и наставлять на путь истинный

У каждого свой путь истинный, знаете ли.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2021):
> самый нижний уровень фотографа

Ух как много усилий требуется чтобы сфоткать корч под 50 градусов на авторежиме, жесть. Да, если человек умеет снимать сугубо базу - снимать он не умеет. Это не делает человека фотографом. Наличие зеркалки не делает человека фотографом.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2021):
> база и фотобаза - так, рудимент

Сейчас не 2010 год, на каждом корче по 20 фоток со всех возможных ракурсов, с исключениями. Отпал смысл в "только базе".

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2021):
> Стадный инстинкт у молодёжи очень велик, да и в погоне за плюсиками без него никак, будь как все в толпе, и тогда толпа тебя пролайкает.

Снимайте под 45 на автомате, любите только старую технику, не принимайте ничего нового, и тогда толпа олдов тебя пролайкает.

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> Сейчас не 2010 год, на каждом корче по 20 фоток со всех возможных ракурсов, с исключениями.

Вот при условии наличия в профиле достаточного количества базовых фотографий никаких препятствий к его наполнению художественной фотографией быть не должно. Но это условие подразумевает постоянную актуализацию профиля новыми базовыми фото, если с объектом съёмки случились какие-то изменения, а при вашей политике оскорбления и унижения фотографов-базовиков ("Да, если человек умеет снимать сугубо базу - снимать он не умеет. Это не делает человека фотографом") как раз это условие ставится под угрозу, если на сайте останутся только школьники, уверенные, что правильный снимок это когда в кадре и трамвай, и солнце одновременно, и при этом обязательно идёт густой снег:) Поскольку их смартфоны на таком режиме выдадут ужас-ужас, а не то, что они увидели в победителях конкурса, они плюнут и забросят фотосъёмку транспорта вообще, потому что с извратами у них не получается, а просто сфотографировать крупно и по солнцу нельзя, им сказали что это западло и не по пацански. То есть сайт как минимум потеряет одно поколение фотографов, а зачем это сайту?

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> Да, если человек умеет снимать сугубо базу - снимать он не умеет.

Умеет снимать сугубо базу и хочет снимать сугубо (или как в моём случае, в основном) базу - разные вещи. Для меня предпочтительно чтобы транспортное средство было снято крупным планом, чтобы можно было его хорошо рассмотреть. На художественных фото это сделать куда затруднительнее, при всей их возможной эстетической ценности.

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> Отпал смысл в "только базе".

Смысл в базе никуда не пропадал, транспортные средства по-прежнему существуют и имеют свойство видоизменяться, иногда часто. И почему "только база"? Никто же не собирается трогать фотозарисовки и другие галереи.

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> корч
Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> на каждом корче

Если Вы считаете что выглядите крутым, постоянно употребляя это слово, спешу разочаровать.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2021):
> Стадный инстинкт у молодёжи очень велик, да и в погоне за плюсиками без него никак, будь как все в толпе, и тогда толпа тебя пролайкает.

100%. Это хорошо заметно на сайте, кто является самим собой, а кто гнёт "линию партии/толпы" ради и из-за написанного Вами выше.

Цитата (Андрей Харьковой, 04.03.2021):
> картинку под 45

Ви за фото вагонів сперечаєтесь, а дехто взагалі тут сидить більше заради фото колій, контактних мереж, зупинок тощо. Та на цікавинки серед них мало звертають увагу при зйомці(

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2021):
> вашей политике оскорбления и унижения фотографов-базовиков ("Да, если человек умеет снимать сугубо базу - снимать он не умеет. Это не делает человека фотографом") как раз это условие ставится под угрозу, если на сайте останутся только школьники, уверенные, что правильный снимок это когда в кадре и трамвай, и солнце одновременно, и при этом обязательно идёт густой снег:) Поскольку их смартфоны на таком режиме выдадут ужас-ужас, а не то, что они увидели в победителях конкурса, они плюнут и забросят фотосъёмку транспорта вообще, потому что с извратами у них не получается, а просто сфотографировать крупно и по солнцу нельзя, им сказали что это западло и не по пацански. То есть сайт как минимум потеряет одно поколение фотографов, а зачем это сайту

Какое же стереотипное у вас мышление, жесть...
Ну так покажите комент где я прямо призываю не фоткать базу, раз уж так.
Я не оскорбляю фотографов базовиков, я лишь просто немного приуменьшаю их "знания".

Цитата (АлекSандр, 05.03.2021):
> И почему "только база"? Никто же не собирается трогать фотозарисовки и другие галереи.

Ни раз уже слышу слова по типу "а вот раньше было забанено то-то то-то то-то...". По такой логике, это тоже является призывом к запрету на фотозарисовки.


Цитата (АлекSандр, 05.03.2021):
> Если Вы считаете что выглядите крутым, постоянно употребляя это слово, спешу разочаровать.

Мне плевать что обо мне думают другие :)

Хорошая, мягкая обработка. Опять нытики слетелись

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> Да, если человек умеет снимать сугубо базу - снимать он не умеет.

Во первых Вы не видите того, что снимает базовик (открою страшную тайну - далеко не весь материал пользователи публикуют на сайт), во вторых как раз-таки для сайта базовик считается более опытным и рукастым фотографом, нежели художественник.

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> Ух как много усилий требуется чтобы сфоткать корч под 50 градусов на авторежиме, жесть.

Как бы это странно не звучало - да, усилия принимаются достаточно большие. Дождаться его (порой это занимает не один час), подобрать место, ракурс, сориентироваться, чтобы свет был наиболее удачный, молиться чтобы не налетели облака/тучи/люди/машины и т.д. Художественное фото делается с более простой технологией, как минимум время ожидания "корча" сокращается в виду того, что подойдёт любой, а не конкретный.

Кстати, к слову о том, что базовики снимать не умеют - был такой человек из Орла, увы покинувший этот мир больше 10 лет назад, который снимал базу и при этом фотография была его хлеб, и явно не был в этой сфере "не умеющим снимать": https://transphoto.org/search.php?aid=1514&auth=1

Цитата (Moon_Expedition, 05.03.2021):
> Я как понимаю Михаил проявил повышенный интерес к моему профилю после нашей переписке на форуме.

Ошибаетесь, это не связано. Ваши последние фото оценивали 7 разных модераторов.


Цитата (Moon_Expedition, 05.03.2021):
> В конечном итоге, администратор всегда прав, так как сайт полностью в его распоряжении.

Хорошо, что это понимаете.


Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> У каждого свой путь истинный, знаете ли.

Так мы здесь никого и не учим жизни. Мы никого не учим, как ему снимать. Мы лишь говорим, как примерно следует снимать, чтобы фото попали на данный конкретный сайт. Владельцы сайтов и их редколлегии вообще свободны делать всё что им вздумается, равно как и пользователи свободны реагировать на их действия как им захочется.

Цитата (Игорь Сериков, 05.03.2021):
> Как бы это странно не звучало - да, усилия принимаются достаточно большие. Дождаться его (порой это занимает не один час), подобрать место, ракурс, сориентироваться, чтобы свет был наиболее удачный, молиться чтобы не налетели облака/тучи/люди/машины и т.д.

Усилия тут принимаются любые, но не в фотомастерстве. В конечном счёте, человек снимет на "авто", в фотошоп кинет на "авто". Я НЕ вижу здесь опыт или рукастость фотографа. За фотографа, по части камеры, всё сделала автоматика.

И я никого не пытаюсь оскорбить, или ещё что-то. База - безусловно нужная вещь, но я просто преуменьшаю её значение в 2021 году. И я нигде не призывал не фотографировать базу, и т.д. Так же само я нигде не пишу под базовыми фотографиями, что, мол, задолбали, давайте интереснее и т.д. Чего не скажешь про группу старожилов сайта, которые везде найдут недочёт, всё им не так, что не художественная, интересная фотография - нытье

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> В конечном счёте, человек снимет на "авто"

Движущийся транспорт на "авто" не поснимаешь, там надо выдержку минимизировать.

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> в фотошоп кинет на "авто"

Приемлемый результат будет в 50% случаев, а понимание, почему на одном снимке получилось, а на другом - нет, это уже творческий процесс.

Вы путаете неумение и профессионализм. Профессионал знает, как получить качественное фото, он тупо придёт в нужное время под нужный столб и отснимет сто процентов проходных снимков. Творческий поиск у него давно позади, а его результаты превратились в навык. А неумеха десять раз вспотеет, прежде чем получит хотя-бы один приемлемый снимок из ста, если не послушает добрых советов и начнёт "творить", не имея базовых знаний и навыков. Другое дело, что у профессионала замылен глаз, и он не увидит красоты, если она не является целью его фотосессии. Неумеха красоту увидит, но не осилит её запечатлеть.
И как тут уже говорили, если человек полтора десятилетия фотографирует для базы, это не значит, что он ничего больше не умеет, это значит, что на этом сайте ему ничего другого не надо. А при отсутствии поблизости электротранспорта он вполне может сфотографировать например обнажённую натуру в контровом свете, необычном ракурсе и с великолепным бокэ, но особенности пластики трамвая не позволят ему использовать эти умения при работе для СТТС.

Цитата (kV4dromax, 05.03.2021):
> Чего не скажешь про группу старожилов сайта, которые везде найдут недочёт, всё им не так, что не художественная, интересная фотография - нытье

Берём победителей конкурса, где там нытьё?
https://transphoto.org/photo/1446457/
https://transphoto.org/photo/1447683/
https://transphoto.org/photo/1444283/

Делайте качественные фотографии, не оставляющие критикам ни шанса, и не будет нытья.