Старые пути на треугольнике Новощепного Ряда и Преображенской уже соединили с новыми путями на Новощепном Ряду. КС на момент съемки еще не была соединена. https://youtu.be/WorBm-4MthM
Вот после этого у меня родился вопрос на который трудно найти ответ - бельгийцы как-то за 2-3 года умудрились переделать конку в трамвай, тут мы идём похожим процессом и как-то дольше.
Но, быть может, если б делали тупо линии процесс шёл быстрее.
А вообще эти оба вопроса больше похоже на риторические.
Нам тут грозят порубить деревья на Французском бульваре и поднять брусчатку или опустить трамвайное полотно. Но может программа скажет, что там нужна полоса для ОТ. Но если эта та программа, куда "загрузили" данные Преображенской, то она скорее всего скажет, что там нет места ни на полосу ОТ, ни на велополосы, но можно сделать парковку и совмещёнку.
Цитата (BaronRojo, 10.03.2021): > Но если эта та программа, куда "загрузили" данные Преображенской, то она скорее всего скажет, что там нет места ни на полосу ОТ, ни на велополосы
Это просто была такая транспортная реформа!
Ранее в городе была проведена реформа "общественного транспорта, по итогам которой одесситам удалось создать качественное транспортное предложение" https://uc.od.ua/news/urbanism/1233525
Если честно, если бы не статья, то я бы не так и не узнал, что у нас была реформа и удалось создать качественное транспортное предложение.
Цитата (President07, 11.03.2021): > Это просто была такая транспортная реформа! > > Ранее в городе была проведена реформа "общественного транспорта, по итогам которой одесситам удалось создать качественное транспортное предложение"
Уж интересно узнать какие пункты в себя включает пафосное название "транспортная реформа". А то кроме помпезной замены старых ботинок на новые я пока ничего не наблюдаю.
Там ещё транспортную модель начали создавать. На 7м году правления. Что мешало это сделать раньше? А, наверное, на реформу ОТ и создание качественного транспортного предложения были брошены все силы. Реформаторам было не до транспортных моделей. =(
链接