Просто супер!
Хочу СМЕ на 417 ;)

Приходи в депо, арендуй СМЕ, езжай на ней сюда и хоти её столько, на сколько арендовал.

Цитата (дмитрий из нн, 28.02.2009):
> Приходи в депо, арендуй СМЕ, езжай на ней сюда и хоти её столько, на сколько арендовал.

Шо уж как строго?

Хочу в принципе СМЕ на 417 ;)

Да, я бы тоже не отказался от СМЕ на 417, но увы, этому не сбыться, ибо их быстрее жаба передушит, чем они будут сжигать электроэнергию на 2 вагона почти просто так. =( Да и смысла в СМЕ тут нет, сколько не ездил в 417, но ни разу не видел, чтобы он был забит до отказа, что уж прям влезть было нельзя...

Цитата (Felix, 28.02.2009):
> Хочу в принципе СМЕ на 417 ;)

Хотеть не вредно. Только советую поторопиться, СМЕ становиться все меньше. На днях расцепили СМЕ 3432+3431, головной вагон прошел КВР и бегает по 417, хвоста пока не видно.

Цитата (71-605, 28.02.2009):
> сжигать электроэнергию на 2 вагона почти просто так. =( Да и смысла в СМЕ тут нет, сколько не ездил в 417

Просто у меня как начинающего экономиста вызывают недоумение подобные высказывания типа "хочу здесь то-то, если это не обосновано экономически. Был сильно "не в настроении", извиняюсь за резкость.

Цитата (Денис Днепр, 28.02.2009):
> а чего аж 417 маршрут?!?!?!

Просто объединили 4 и 17 маршрут таким вот образом) Вышло: 4+17+417

Цитата (71-605, 28.02.2009):
> чем они будут сжигать электроэнергию на 2 вагона почти просто так. =(

А СМЕ не всегда гоняют только в те моменты, когда высокий ПП. Вспомни, мы с тобой ездили в субботу на 5-ке 1710+1711, хотя народу было столько что второй вагон вообще не открывали

Цитата (дмитрий из нн, 28.02.2009):
> Просто у меня как начинающего экономиста вызывают недоумение подобные высказывания типа "хочу здесь то-то, если это не обосновано экономически. Был сильно "не в настроении", извиняюсь за резкость.

Как сказал Антон: "Хотеть не вредно". Но помоему я и так объяснил, почему системы здесь нецелесообразны. Но все-таки системы подчеркнули бы этому маршртуту авторитет. ;)

Цитата (Антон triangel, 28.02.2009):
> А СМЕ не всегда гоняют только в те моменты, когда высокий ПП. Вспомни, мы с тобой ездили в субботу на 5-ке 1710+1711, хотя народу было столько что второй вагон вообще не открывали

Ну я же говорил тебе, что той системой управляет один и тот же водитель, и он видимо в любую смену, хоть в будни, хоть в выходные, берет эту систему на маршрут. Я даже предположил, что этот водитель и был инициатором, чтобы эту систему не расцепляли. =)
А в трамвайном депо № 3 видимо таких хороших людей нет. =(

Цитата (71-605, 28.02.2009):
> Ну я же говорил тебе, что той системой управляет один и тот же водитель, и он видимо в любую смену, хоть в будни, хоть в выходные, берет эту систему на маршрут.

Это ничего не значит)) Его могут в выходные выпускать на любой машине. Или сделать такой график, чтобы он работал только в будни.

Цитата (Антон triangel, 28.02.2009):
> Это ничего не значит)) Его могут в выходные выпускать на любой машине. Или сделать такой график, чтобы он работал только в будни.

А может он хорошо дружит с начальником маршртуов!? =)

Цитата (71-605, 28.02.2009):
> А может он хорошо дружит с начальником маршртуов!? =)

Может быть))) Только зачем ему работать в выходные?

Цитата (Антон triangel, 28.02.2009):
>
> Может быть))) Только зачем ему работать в выходные?

Странный вопрос, зачем? За деньги!

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.02.2009):
> Странный вопрос, зачем? За деньги!

Ну , хм, в выходные, деньги, не такой весомый довод, чтобы работать, скажем так

Цитата (Антон triangel, 28.02.2009):
>
> Ну , хм, в выходные, деньги, не такой весомый довод, чтобы работать, скажем так

Ну это может для тебя... Так можно рассуждать сидя на окладе. А у водителей оплата почасовая и многие спокойно шестидневку работают, да ещё и борются за то, чтобы подставиться в наряд на свой выходной.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.02.2009):
> А у водителей оплата почасовая и многие спокойно шестидневку работают,

О да)) Знал я одного такого водителя, которому прямо во время рейса позвонило руководство и попросило выйти на работу в один из выходных... То, как он послал это руководство, было слышно даже на задней площадке. Нет, если с деньгами совсем туго, можно вообще без выходных пахать. Да ещё и на две смены. Но вот у меня оклада нет, но выходные - это святое

Цитата (71-605, 28.02.2009):
> Я даже предположил, что этот водитель и был инициатором, чтобы эту систему не расцепляли. =)

Эту систему уже пытались неоднократно расцепить, но там вроде были какие-то проблемы со вторым вагоном, его не смогли запустить отдельно.

Цитата (Михаил А, 01.03.2009):
> Эту систему уже пытались неоднократно расцепить, но там вроде были какие-то проблемы со вторым вагоном, его не смогли запустить отдельно.

Мда... А покопаться в Э/О и найти в чем причина они не додумались?!

Как экономист: для любого человека есть определённая сумма денег, минимально необходимая для более менее комфортного проживания. Если он зарабатывает меньше этой суммы, то старается больше работать; а если больше-он работает сколько ему кажется необходимым, т.е. больше отдыхать.

Цитата (71-605, 01.03.2009):

> Мда... А покопаться в Э/О и найти в чем причина они не додумались?!

Я думаю, этим будут заниматься только если что-то будет с первым вагоном