青年城, RVZ-6M2 # 161; 青年城, RVZ-6M2 # 141; 青年城 — Tramway Lines and Infrastructure — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

青年城,	RVZ-6M2	# 161	— 路线 1
RVZ-6M2		# 141

Tramway Lines and Infrastructure

Улица Пирогова

Линия по улице Пирогова — одна из неожиданных трамвайных достопримечательностей Комсомольска-на-Амуре.
Фото иллюстрирует организацию движения по улице, с трамвайными путями, проложенными по "австро-венгерской" системе:
трамваи идут по краям улицы, с проезжей частью для машин, оставленной в середине.
Фото: Владимир Подкорытов

提供照片用户： Ymtram ·

东黑文-布兰福德日期: 3 十一月 2005 年, 星期四

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Mark

发布 17.03.2021 20:54 MSK
观看 — 548

详细信息

投票

评分: +19

sarman	+1
Иван Маринин	+1
Сергей Александров	+1
татр-т6б5	+1
дядя андрей	+1
Синий трамвай	+1
Stepch	+1
AlexSan	+1
Ушастик	+1
Jeka22	+1
Владислав Лысов	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Дмитрий Николаев	+1
Max	+1
Фомин Александр	+1
Andrey Atom	+1
Aleks	+1
Сэм	+1
L62	+1

照片链接

青年城, RVZ-6M2 # 161

运营商/停车场:	Tramway
从...:	09.1980
型号:	RVZ-6M2
制造日期:	09.1979
序列号:	4165
运营状态:	正式停运 (2018)
用处:	载客车辆
拆解日期:	04.2018
На линии с 25.09.1980. Работал в СМЕ 161+160. 11.1996 — КР КНААПО. С 01.2012 переделывается в экскурсионный. Порезан в апреле 2018 г.

青年城, RVZ-6M2 # 141

运营商/停车场:	Tramway
型号:	RVZ-6M2
制造日期:	08.1976
序列号:	3441
运营状态:	长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
КР КНААПО 12.1995 г.на линии с 26.02.1977 г, работал в СМЕ 140+141

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
展示完整EXIF

评论 · 2

18.03.2021 06:37 MSK
链接

Дмитрий Николаев ·

青年城

照片：: 119

Мне, как комсомольчанину, очень необычно читать удивления гостей города тому факту, что у нас на Пирогова трамвайные пути по разным сторонам улицы) Я такое устройство вижу всю жизнь, давно к этому привык и мне всегда казалось, что это есть во многих городах. Казалось бы, чего здесь такого удивительного...
Просто здесь трамвайные пути появились позже, чем автодорога и другого места для них не было.

+5 / –0

18.03.2021 13:45 MSK
链接

Ymtram ·

东黑文-布兰福德

照片：: 17867 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)

Цитата (Дмитрий Николаев, 17.03.2021):
> Просто здесь трамвайные пути появились позже, чем автодорога и другого места для них не было.

Вот интересное и исчерпывающее объяснение почему отдельные линии с такой организацией движения трамвая в редких случаях вдруг появлялись в чисто советских городах, как Красноярск и Запорожье, не имеющих ничего общего с Австро-Венгерской империей ) Просто не стали перестраивать под трамвай уже существующую дорогу.

+3 / –0

你的评论

请勿键政；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.