Непонятно для меня, почему сохранена безумная нумерация маршрутов, с учетом того, что их можно сосчитать на пальцах одной руки. Видимо специально, чтобы создавать иллюзию многомаршрутной сети...

Да. Есть такой бред.
И этот бред становится ещё более бредовым учитывая то, что из оставшихся четырёх маршрутов (9, 10А, 12, 15А) два имеют помимо цифры ещё и букву в номере.

Так люди привыкли к маршрутам, ради чего их перенумеровывать?

Ну, люди же привыкли, что "двенашка" с Детского центра едет не до пл. Возрождения, а до Спартановки, как и привыкли, что "девятка" стала ходить не до ЗКО, а до пл. Куйбышева. Так же и к смене номеров привыкнут.

А ради чего... Да, хотя бы ради логичности и реального понимания того, что в городе уже далеко не 9 и не 15 маршрутов, а всего-навсего 4 выживших. Если не ошибаюсь, то в Казани после сокращения маршрутов нумерацию уменьшили и ничего, все привыкли.

Не надо ничего менять. Отстаньте уже от троллейбуса. Предлагаю сначала заняться автобусом. Там тоже далеко не 95 действующих маршрутов, оптимизируй - не хочу.

Вообще-то надо. Маршруты с буквами точно не нужны.

Цитата (Дядя_Федор, 27.03.2021):
> Предлагаю сначала заняться автобусом. Там тоже далеко не 95 действующих маршрутов, оптимизируй - не хочу.

Согласно реестру маршрутов автобусов их у нас действительно чуть более 90.
Для предлажившего сначала советую изучить то , что маршруток в РФ нет и они стали автобусами и номера им тоже нужны , а еще и дачи .

При этом автобус 6 и маршрутка 6 - это разные маршруты. Но это уже тема для другого сайта.

Цитата (Pif, 27.03.2021):
> При этом автобус 6 и маршрутка 6 - это разные маршруты.

По аналогии, маршрут трамвая 11 (до депо) и 11 (до Каустика). Вот, как по мне - это бред, когда номер один, а конечные могут быть разные. Ну и сделали бы маршрут 11 до депо и 11А до Каустика, если вера не позволяет новую цифру для маршрута поиспользовать

Это не бред: это просто рейс в депо. Что же теперь: всем рейсам в депо отдельный номер присваивать? Народ тогда окончательно в номерах запутается.

Я с ПИФом согласен. На всех троллейбусах и трамваях есть информация, что рейс парковый.

По 11 трамваю вообще элементарно , там рейс в депо дублирует трассу основного маршрута без всяких ответвлений.

А как быть с маршрутами типа 3 и прочее , где подача и завершение идет по обеим конечным ?
3 полный рейс
3К до КИМ
3О до Обувной
3КА КИМ - Ахтуба
3ОА Обувная - Ахтуба ?
Кстати , идею можно в администрацию подать и одним росчерком пера у нас не условные 10 маршрутов , а уже под 50 , мы по маршрутам чуть ли не Москва.
О таком развитии транспорта только на бумаге любая мэрия будет рада.

Цитата (Aleks, 26.03.2021):
> А ради чего... Да, хотя бы ради логичности и реального понимания того, что в городе уже далеко не 9 и не 15 маршрутов, а всего-навсего 4 выживших. Если не ошибаюсь, то в Казани после сокращения маршрутов нумерацию уменьшили и ничего, все привыкли.

Так а в чем цель? Реформа ради реформы? Нет, ну если делать переименование маршрутов то в нем должен быть смысл. Например сделать сквозную нумерацию маршрутов и убрать дублеры. Например 1-20 - трамваи, 21-99 - автобусы-троллейбусы. Но опять же, какой смысл в переименовании если все остальное останется так как есть сейчас?

Цитата (ED9M, 27.03.2021):
> Согласно реестру маршрутов автобусов их у нас действительно чуть более 90.

И что дальше?

Если по троллейбусам и трамваям существует четкое расписание, и я могу быть уверен, что сяду на остановке в нужный мне вагон, то по автобусам такого нет. Даже регулярно работающие маршруты работают по случайному образу:
1. Расписания нет
2. Интервалы не соблюдаются
3. Из-за постоянных пертурбаций, конкурсов и т.д. и т.п. нет вообще гарантии встретить автобус на нужном маршруте.

Отстаньте от электротранспорта, не ломайте последнее, что еще более-менее надежно работает, несмотря на возраст подвижного состава.

Вообще-то перенумерацией маршрутов электротранспорт не сломаешь. Переименовали же 11 лет назад тройку в единицу - и ничего: ещё 7 лет после этого единица успешно работала. Хотя конкретно это переименование ИМХО было как минимум бессмысленным. Но сейчас не об этом. Отставать от электротранспорта надо было гораздо раньше и явно не на уровне перенумерации маршрутов: менять неудачные номера на более удачные как раз очень даже надо. Ну а призывать простых фанатов что-то не ломать... Хм... Ну как минимум странно. Во-первых потому, что очень вряд ли рядовые фанаты хотят что-то в своей же теме сломать - иначе какие же они фанаты. Во-вторых потому, что за очень редким исключением все великие фанатские транспортные предложения пишутся только здесь и нигде более.

Цитата (ED9M, 28.03.2021):
> 3К до КИМ

А семёрка из депо на КИМ как? 7К что ли?? Хотя рейс точно такой же. Если уж на то пошло, то из депо на КИМ логично выезжать с указателем 6-го маршрута.

Цитата (Pif, 28.03.2021):
> Во-первых потому, что очень вряд ли рядовые фанаты хотят что-то в своей же теме сломать - иначе какие же они фанаты.

Куда уж им до Бочарова и его миньонов.

Цитата (Pif, 28.03.2021):
> Во-вторых потому, что за очень редким исключением все великие фанатские транспортные предложения пишутся только здесь и нигде более.

То, что здесь пишется, основывается на мировом опыте и уж если фанаты об этом знают, то люди которые получают за это зарплату и подавно должны быть в курсе современных трендов, хотя о чем это я.

Типичная отговорка, лишь бы ничего не писать куда надо. Сколько их я уже видел за 17 лет.

Цитата (Pif, 29.03.2021):
> Типичная отговорка, лишь бы ничего не писать куда надо. Сколько их я уже видел за 17 лет.

А кому писать? Путину что-ли? Дык ему это все как-то до лампочки что там происходит. Или ты предлагаешь Бочарову написать?

Блин, Сергей, не будь ребёнком. Писать нужно сначала на электронный адрес предприятия. Ещё во времена Жукова так повелось, и при нём электронные письма уж точно читали и рассматривали. Да и после него тоже. Если не прокатит, тогда уже писать выше; но чтобы об этом рассуждать, нужно попробовать хотя бы то, что я предложил, а уже потом разбираться.